Náhle přehřátí chladící kapaliny a STOP

[FredyC]

Zdravím. Dneska me auto docela vysokovalo. Z niceho nic vyskocila teplota chladici kapaliny na maximum a rozsvitilo se STOP. Auto vsak normalne jelo dal a nevidel jsem zadny kour od kapoty nebo tak neco. Tak jsem dojel par zbyvajicich metru do prace (stesti ze to bylo az tesne pred firmou).

Otevrel jsem kapotu abych se presvedcil na vlastni oci. Opet zadny kour a ani poslechove jsem neslysel zadne vareni a bublani vody z expanzky. Vim, ze kdyz mi blbnul termostat, tak to bylo jasne slysitelne. Zvedavost mi nedala a povolil jsem vicko. Vim, ze jsem to mel nechat vychladnout, ale proste jsem se musel presvedcit, ze mi nekde nevytekla veskera voda. Prekvapive vsechna horka voda vystrikala ven

Takze ted nevim co si o tom myslet. Je mozny aby se nejak zblnul nejaky senzor a byl to jen falesny poplach ? Je fakt divny, ze by se voda prehrala v takovych mrazech.

Diky za odpoved.

Edit: Jeste jedna, nevim jestli dulezita informace, ale je to zmena oproti normalu. Vcera jsem natankoval asi 30 litru naturalu 98. Nekdo mi to poradil, ze se tim procisti motor a snizi se i spotreba. To snad nemuze mit vliv na elektoniku ne ?
_________________
Citroen Xantia 2.0i 16V SX, r.v. 1997, benzín

[dolph]

pokud voda vystříkala,tak je něco špatně.
nějaký tlak tam má být,dokonce se i může stát,že něco i vystříkne,ale pokud to býl úplný gejzír a vystříkaly litry vody-tak motor opravdu vařil.

máš tam dost frydexu??nezamrznul chladič???
jestli bylo frydexu dost,mohl se seknout termostat,pokud i ten je dobrý,tak to vidím na těsnění pod hlavou.....
_________________
pneuservis,opravy a plnění klimatizací.739 079 629

X1 1,9td break-jedna z mála v plné palbě

[Majk.Z]

[jirkka]

na hadice k chladiči jsi nesahal? pokud ano a byly studené, tak máš zamrzlý chladič nebo zaseklý termostat a pokud byly horké tak se nejspíš odporoučelo těsnění pod hlavou.

ps.na chybu kontrolky nebo čidla bych moc nesázel
_________________
xantia 1,9td 12/94 hydroactiv

[FredyC]

Nerek bych primo ze byl gejzir, protoze vicko sem uvolnil jen trochu a vytejkalo to kolem nej, ale litry vytekly no... Fridex jsem tam urcite predtim najelval, ale zasel jsem ted koupit novej koncentrat a neco tam naleju. Bud s tim dojedu domu (20km) nebo ne.

Termostat jsem nedavno menil, delalo to podobny problem, ale teplota obvykle stoupla maximalne na 100°. A stavalo se to postupne pri pomale jizde mestem a hlavne v lete. Ted mi to vyskocilo na nejakych 120 naraz. A jak jsem rikal, tehdy jsem opravdu slysel varit vodu, dneska ale nic takovyho nebylo.

2 prima-men: S tim vadnym cidlem do pristrojovky si to myslel jak ? Jde to nejak zkontrolovat ? Co ma byt modry ?

2 jirkka: Na hadice me nenapadlo sahnout. Doufam, ze to nebude to tesneni, kdyz jsem slysel kolik stoji takova oprava, tak se mi protocily panenky.

Kdyz to bude vecer stejny, tak zacnu zase jezdit autobusem a tohle dovezu znamymu co mi tenkrat objevil ten vadny termostat.
_________________
Citroen Xantia 2.0i 16V SX, r.v. 1997, benzín

[Majk.Z]

Modré je to čidlo. Změřit se dá. Podle toho, jaký dává odpor, tak poznáš, zda je vadné, či ne.

http://www.xantiaclub.cz/view.php?cisloclanku=2004110701

Tady máš obrázek, jak to zhruba vypadá. Bohužel oprava je psaná pro 16V motor, ale každý motor ho má trochu jinde. Třeba já u 1,6i mám dvě čidla zezadu na hlavě (modré a zelené - pro teploměr v int. a pro ØJ) a jedno modré se žlutým proužkem na chladiči pro sahary.

Jinak, oprava těsnění pod hlavou zas tak moc nákladná není, pokud si to děláš sám... V servisu si za to ale naúčtujou celkem pálku, protože je s tím strašného sraní sundat hlavu a je to na dlouho... Nedávno jsem to dělal s otcem a kamarádem na svém autě...
_________________


X1 1,6i r.v. 93 BLANC MEIJE

[FredyC]

Ok diky, na to cidlo se zkusim mrknout.

Ja bych to asi nedaval do servisu. Mam jednoho celkem sikovnyho znamyho, ale i tak rikal, ze by to bylo neco kolem 6000. Je to samozrejme furt levnejsi nez novy auto, ale i tak
_________________
Citroen Xantia 2.0i 16V SX, r.v. 1997, benzín

[tomc]

za ty prachy ti udela těch hlav kolik??
_________________
BX19D Xa 2,0HDI a C5 2,0HDI

[Já]

Sice nejsem žádný odborník, ale zkusil bych to dát na den do nějaké teplé garáže. Myslím, že něco zamrzlo. V práci se pohybuju kolem vyřazovaných aut a když se někdy stane, že mají (spíš nemají) málo nemrznoucí směsi a zamrznou, tak se to za chvíli po nastartování projeví taky tak. Vyletí teplota a začnou vařit.
_________________
Xantia II Activa 3,0 24 V

[Majk.Z]

FredyC: Za 6 tisíc máš celý motor z vrakoviště. A nebo za cca 3-5 tisíc se dělá svaření, natlakování a vybroušení prdlé hlavy... Ale to se většinou dělá bez záruky a musíš si jí vymontovat...

Jinak, jen těsnění je za cca 500 - 1000 korun.
_________________


X1 1,6i r.v. 93 BLANC MEIJE

[dolph]

výměna těsnění za 6000-pokud je to i s těsněním a novými šrouby a srovnáním hlavy s tlakovou zkouškou se dá přežít.není to právě levné,ale spíše bych se zajímal o kvalitu opravy....
_________________
pneuservis,opravy a plnění klimatizací.739 079 629

X1 1,9td break-jedna z mála v plné palbě

[FredyC]

Mozna tech 6000 bylo za neco trochu jinyho, uz si to nepamatuju presne. Tyhle technicky pojmy z oblasti aut jeste moc nezvladam.

Nicmene mam nove poznatky z cesty domu. Asi po kilometru jizdy prelezla opet rucicka 80° a hnala si to fofrem nahoru az ke 110°. Uz jsem myslel, ze je to konecna a budu muset zastavit, jenze pak jakoby si to rozmyslela a zacala zase fofrem padat dolu. A co me vyrazilo dech, ze sla az k nejakym 65° a tam se drzela po zbytek jizdy. To mi mozna zase pripada trochu nizky, ale chapal bych to v takovych mrazech daleko vic nez 120°.

Takze ted opravdu nevim co si o tom myslet. To mi nerikejte, ze to neni nejakym cidlem, voda by se prece tak rychle neohrala a zase neochladila. Na to cidlo na radu prima-mena jsem nestih kouknout, protoze kdyz jsem se dostal k autu, tak uz byla tma.

Jediny co me napada, ze pomohl ten fridex. Koupil jsem nejaky kvalitni 3l koncentrat za 400,-. Nalil jsem tam asi 2l a dolil vodou. Tak jestli proste nez se to tam poradne promichalo a dostalo k tomu cidlu, tak teplota stoupala a pak si to uvedomil, a vratil se k normalu.

No co si o tom myslite ?
_________________
Citroen Xantia 2.0i 16V SX, r.v. 1997, benzín

[Mamut]

No mě to spíš přijde, že to máš tak trochu zavzdušněný.
_________________
Break V6 3,0 750 Virago

[FredyC]

Myslis jako vzduch v tech hadickach, kde je tece ta chladici kapalina ? Nebo co jinyho by se zavzdusnilo ? A jak se proti tomu da bojovat ? Myslis, ze ten fridex na to nemel vliv a bylo to jen tim, jak mi vystrikala ta voda, kdyz jsem to otevrel pod tlakem ?
_________________
Citroen Xantia 2.0i 16V SX, r.v. 1997, benzín

[Majk.Z]