Vyčištění škrt.klapky

[Lukascheck]

Čus, chystám se na demontáž a vyčištění škrtící klapky ale... - předtím jsem měl škodovky a u těch jak se vyčistila, tak se muselo udělat základní nastavení jinak se to hádalo tak se ptám co je zapotřebí udělat po vyčištění škrtící klapky a toho snímače teploty nasávaného vzduchu či co to tam je.Díky
_________________
X2 break , 1,8i 16V 81KW

[hombok]

Kdysi jsem používal nějaký spray, který se stříkal do sání při běhu motoru. Bylo to ale na Filetách 1.6, tam se to zasí---o hodně, a často, holt VW . Jinak by to mohlo jít po oddělání hadice z klapky obyč. tech. benzínem a jemným štětečkem a zlehka vyfoukat. Vyčistil bych i ty hadice, včetně té odvzdušòovací od klikovky, tam toho může taky být dost, a před zimou určitě, rádo to v ní pak zamrzá. Cukat to asi nebude, ØJ si s tím poradí a nastaví si to sama.
_________________
X1 2.0i VSX 94

[Majk.Z]

Sice to není asi nic moc odborného, ale myslím, že to pomůže.

[RINGO]

já jí čistil minulý týden a bral jsem to benzínem a kartáčkem na zuby a šlape to dobře http://ringo.rajce.idnes.cz/xantia/#100_7089.JPG
_________________
X2 1,8 16V Break

[hombok]

Jak je vidět na fotkách v odkazu od prima-men, asi je to fakt bolest motorů VW 1.6i. My to máme naštěstí méně časté.
_________________
X1 2.0i VSX 94

[mšvícko]

blbost. měl jsem toledo, motor od vw 1,6 za 8 let co jsem měl Tondu tak bez poruchy - jakékoli, jen běžná údržba. nevím co to je mít zakydanou škrtící klapku
_________________
Xantia Break 2,0 16V
Prodej autopotahů, výroba autoklíčů, šití pytlů na řadící páky
www.opravaobuvi.unas.cz

[hombok]

Tak jsi to asi patřičně protahoval . Jenom jsem zde uvedl to, že mi hodně takových motorů, nebo spíš klapek, prošlo pod rukama. Je ale fakt, že to byly výše zmíněné Filety, tak to tam možná VW nějak ošidilo. Ale už ty VW neřešme, jsme přece na jiném fóru, že ano.
_________________
X1 2.0i VSX 94

[mšvícko]

protahoval? tak párkrát za nádrž k červenému. to se musí, motor potřebuje občas protočit. i motor u Frenkýho protčím k červenýmu
_________________
Xantia Break 2,0 16V
Prodej autopotahů, výroba autoklíčů, šití pytlů na řadící páky
www.opravaobuvi.unas.cz

[Majk.Z]

Já to sem nedával kvůli tomu, aby se řešil VW motor, ale spíš, aby věděl, na co si asi tak dát pozor. Já se do toho u své Xanty taky chci brzy pustit a ten článek na DF mi tak nějak obecně řekl, čeho bych se měl vyvarovat (třeba manipulovat se škrt. klapkou tak, že budu mačkat přímo na ni) a tak...
_________________


X1 1,6i r.v. 93 BLANC MEIJE

[mates26]

prima-men, je to super ten článek, aspon člověk ví na co dát pozor. Jen se chci zeptat, jak to bude u XA stou ¡¡RJ . Stačí jen odpojit tu baterku a smázne se to nastavení nebo je nutno zajet na diagnostiku ? Nemá te někdo už čerstvou zkušenost ?
_________________
X1 1,8i break / LPG-97 stříbrný šíp

[Majk.Z]

mates26: To by mě taky zajímalo. Mám ale pocit, že zajet na diagnostiku u XA nebude potřeba. Tady na XC jsem četl, že stačí odpojit tu baterii. Lišit se ale může čas... Tady na XC jsem četl 24 hodin... Ale nech odpoví, kdo s tím má zkušenost. Já to bohužel zatím nejsem.
_________________


X1 1,6i r.v. 93 BLANC MEIJE

[michal]

Zdarec všeci co muže dělat za problemi když je špinava škrticí klapka? muže to dělat i to že na 4 a 5 to nad 3000ptč. stratí vykon?
_________________
Citroen Xantia break 1,8 16V 99

[Henry]

[Lukascheck]

Takže když odpojím AKU a odpojím ty serepetičky okolo a tu klapku vyčistím a pak napojím tak by to mělo být O.K???Nebudou v diagnostice žádné chyby???
_________________
X2 break , 1,8i 16V 81KW

[Lukascheck]

Koukám nikdo nic tak to tak zkusím udělat a uvidím.
_________________
X2 break , 1,8i 16V 81KW