Montáž parkovacího asistenta

Po delším rozvažování jsem se rozhodl zakoupit "Parkovacího asistenta". Dohodli jsme se s kolegou Kordou a zakoupili dvě sady na serveru aukro.cz, s plánem že namontujeme obě sady najednou. Ze společné montáže však nakonec sešlo.Velikonoční víkend byl krásný a tak jsme vyrazili s rodinou na chatu. Přibalil jsem i onu krabici s parkovacím asistentem s pramalou nadějí že na montáž dojde. V neděli po ránu při snídání Gambrinusu jsme se se synem rozhodli že na TO půjdem.

Sudali jsme nárazník a tak nějak rozměřili díry pro senzory. Vrtáček dodávaný se sadou je přesný a na vyvrtání těch čtyřech děr stačí bohatě. Snažili jsme se čidla dát na co nejrovnější plochu nárazníku, abychom nemuseli dělat žádné další úpravy (podkládání atd.).




No přiznám, že jsem díry vrtal s malou dušičkou jak to dopadne, ale povedlo se a celkem jsme trfili i dobré místo. Nemuseli jsme žádné z výztuh nárazníku vystřihávat, ani nijak ručně dobrušovat.
Čidla zapadla do nárazníku, jako by je tam dali frantíci.

Dále už nic nebránilo nasazení nárazníku zpět na auto. Pro protažení kablíků čidel jsem použil připravené a gumovou ucpávkou zaslepené otvory.(na každé straně jeden) Gumovou ucpávku jsem prořízl, kablíky protáhl a ucpávku vrátil zpět. Nyní bylo nutno najít kablík s proudem při zařazení zpátečky. Po telefonické konzultaci s Pepou (Josef2) jsem objevil v pravém zadním rohu pod tapecírunkem konektor a v něm drátek s požadovaným proudem. Zde jsem podle návodu napojil na + pól červený kablík a černý na kostru.




Kostra je hned vedle zadního světla. (šroub M6). Všechny čtyři kablíky od čidel jsem též natáhl podél již stávajícího svazku pod zadním čelem na pravou stranu. Zde jsem umístil i celou řídící jednotku, která se dá buďto přišroubovat, nebo přilepit pomocí přiložené oboustranné lepící pásky.

Teď zbývá již jen natáhnout kablík z diplejem od řidiče dozadu. Rozhodl jsem se že displej umístím na zpětné zrcátko. K tomu abych protáhl kabel jsem musel sundat stínítko u spolujezdce a také obě madla na pravé straně. (přední i zadní). Pro snadnější protažení kablíku jsem odšrouboval i osvětlení kabiny na B slouku. Po stržení gumových těsnění dveří není již problém kablík protáhnout až dozadu. Plastový kryt na C sloupku jsem celý nesundával – jde to protáhnout i jen s částečným odchlípnutím krytu.





Pro jistotu jsem celý systém vyzkoušel a potom teprve nasadil všechny sundané plasty a nasadil těsnící gumy. Celá akce trvala cca dvě hodiny a s výsledkem jsem velmi spokojen.



Závěrem musím poděkovat kolegům mantinelovi, Mírovi a Josefovi2 za rady. Pokud budete mít nějaké dotazy, tak se ptejte na chatu, nebo pošlete dotaz klubovou poštou. Když budu vědět, rád poradím.