Silentbloky ramena přední nápravy

[filo]

[JiRaY]

Tak tak,na mým TurboD ho mám od výroby,a na HDi jsem si ho sehnal,aby mi nehnil spodek,a hlavně hadice od bufíka.
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice

[xantiak]

[Henry]

[Buchta]

Nj, je to jiný klepání, lae klepání to je. Není to zas taková jako gumička co myslíš, tadle je o dost tvrdší
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[ok2ucx]

No, zrovna klepání kov o kov to není. Sem zapomněl napsat. Spíše takové gumové poklepávání. Stopro to bude minimálně silentblok, kosti vyměním taky a možná i čepy?

Tož kupuju flexu a velké kladivo.

Pavel
_________________
Volvo S60 T5 Volvo V70 D5 VW Brouk 66

[Henry]

Tak to je ten divný "hluk" od přední nápravy co mě taky štve.
Klepání to není, ale ticho taky ne.
Mám dvě auta, takže se nevyhnu srovnávání.
Až bude čas tak to taky omrknu.
_________________
XI 1.9TD BREAK 1996, klima, KOMFORTi

[sgt]

[tomi]

[ok2ucx]

[Josef 2.]

Jo jo, i takové kousky se najdou, je to snad celý život Xantie parkovaná někde na trávě, tam opravdu nejde pro samou rez povolit nic.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999

[ok2ucx]

[sgt]

no moja XA jazdila prv v Belgicku (našiel som pri upratovaní vo vodičovom sedáku pár bločkov s adresou nejakých obchodov aj adresu majite¾a auta ), potom jazdila v Komárne (úplne na juhu SK kde so¾ v živote nevideli). Pri kúpe bol podvozok bez akejko¾vek hrdze
Teraz jazdí na úplnom severe SK kde solia 5 mesiacov v roku a po troch zimách je tam tej hrdze už slušne
Keby bolo na mne, zakázal by som soli, po ujazdenom snehu sa jazdí skvele a nikdo by nepoznal čo je to hrdza !!! Pripomineky typu "na tom sa nedá jazdi" neberiem. Viem čo je to zasnežená cesta a keď má človek slušné gumy (ja mám Debica Frigo), ís po dobre ujazdenom snehu po rovine sa dá bezpečne 80km/h. Bol som párkrát na severe vo SWE, tam so¾ nepoznajú, len pravidelne odhàòajú prebytočný sneh a nemajú s jazdením žiadny problém

Môj postup pri povo¾ovaní šróbov je nasledovný:
1. poriadne očisti závit oce¾ovým kartáčom
2. nastrieka WD40
3. odšrobova a ak je nutné sem-tam zase okartáčova a strieknu WD40

Menšie šroby niekedy utrhneš to sa asi fakt nedá, ale väčšie idú vždy bez problémov dole (aj tie čo držia rameno).
_________________
C5 Tourer 2.0 HDi 143k Exclusive
Xantia Break 2.0 HDi 66kW Plaisir

[Luboš.H]

sgt, souhlasím s tebou. U nás se vůbec nesolí, sice jen krátký úsek, a je to pohoda.Vždycky nadávám až najedu na tu posolenou břečku. Jinak na XA(3/2000) co jsem potřeboval povolit tak vždy bez problémů, spodek vypadá velmi dobře. Zrovna tak na BX (1994), na tom už jsem toho dělal víc a vždycky pohoda.Ale BX je od Frankfurtu a Xa bydlela ještě dál, takže obě auta sůl pořádně viděly asi až se mnou.
Na tyhle problematické demontáže existuje spray, myslím že Wurth, který maže a zároveò podchladí šroub který pak bez problému povolíš. Když to montuju zpátky tak dám vždy loctite na šrouby, ten je zajistí jak proti povolení, tak proti korozi.
_________________
BX 19TZD
X2 2,0HDi break Millésime

[sgt]

Luboš.H: tak tie nesolené cesty ti fakt závidím
Ja zase keď už nejaký šrob na podvozku povolím, tak pri spätnej montáži závit zakonzervujem hrubšou vrstvou A00 a mám istotu, že pri budúcej demontáži to mám v suchu
Tak isto mám "zakonzervované" koncové šroby na LHM trubkách aby v prípade demontáže to mal odborník na hydru ¾ahšie.
_________________
C5 Tourer 2.0 HDi 143k Exclusive
Xantia Break 2.0 HDi 66kW Plaisir