Výfukové potrubí

[maara]

Ahoj, měl jste někdo problém s bručícim výfukem? Jednu netěsnost už jsem opravil. Bylo to za katalyzátorem v té spojce, ale pořád to bručí, teď zepředu což předtím nebylo poznat. Doufám že je to v předepnutém spoji - vlastně takový kulový kloub. Hned za svody z motoru, cca 10cm před lambda sondou (mám i dost vysokou spotřebu). A ptám se, je tam nějaký těsnící grafitový kroužek, nebo to těsní kov na kov a je to jen stažené dvěma šrouby přes pružinky? Pokud jste to někdo rozebíral prosím napište.
Dík Maara / X1 94r. 1.8i - 8V

[Buchta]

a co katík? Já ho měl vysypanej a taky to "bručelo" no spíš cinkalo tak sem dával novej
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[maara]

Ne ne, katík je vpohodě, koukal jsem do něho - krásně bílá mřížka. Bručí to jen v tahu, prostě z toho cejtim že se to tlakem někde dere ven.

[Buchta]

achá, tak jedině vošahat, no....jinak nevím. CO to je "velká spotřeba"?
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[maara]

Tak blbne mi standardně palivoměr, na něj se chystam taky No ale nalil sem tam 65l a po 650km co mi svítilo 90km hladový oko sem to radši natankoval. Takže 10l je dost a to nejezdim víc jak 130 -140. (měřil jsem to samozřejmě víckrát..) jednou jsem na hladový oko do vyjetí ujel 150km ale i kdyby to v tý nádrži bylo tak pod 9l/100km se hrubejma počtama nedostanu

[Buchta]

spotřebu počítej na plnou nádrž a né na rezervu...... no já mám standardně spotřebu cca 8,8 a jezdím o chlup rychlejc než ty. ALe mám 16V....
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[DPD]

Zrovna vcera mi menili tesneni mezi parozim a katalyzatorem. Jak je to resene nevim, nechal jsem to na servisu. Jen se zminili, ze mozna bude problem povolit srouby a ze nove tesneni stoji 2000 CZK (coz se mi zda na neoriginalni servis dost, ale asi to bude pravda...).

Brucelo to jak pises - pri akceleraci a taky kdyz jsem nastartoval studeny motor - za tepla to nebylo tak slyset. Jinak maly tip: Problemy s vyfukem vzdycky diagnostikuju u pokladny u Makro pumpy - je tam maly prostor, takze se to pekne odrazi a vzdy kdyz platim, tak slysim, jestli je vyfuk OK nebo ne
_________________
XA2 Break, 2.0i 16V, Exclusive, Admiral Blue (KNCB), r.v. 1998

[maara]

Ty právě povolit nejdou vůbec, už jsem rozhodnutej je uzříznout, ale musí to na rampu jinak se k tomu člověk nedostane. A to tesnění pokud nějaký na výfuk na webu najdu, stoji cca 130Kč !!! http://www.pop-art.cz/WbaPrdCatalogView.ASP?PrcRc=3&PoaRc=13833&PoeRc=12269&Serie=1&Pl1Rc=957&Pl0Rc=40&ShoPr=1&SelCat=0&SelClr=0

[DPD]

Tak to me chlapi z Elsamu bud uz zacinaji natahovat anebo mi tam dali original nebo nevim... Jakmile to zacnou delat bez papiru z ruky do ruky, tak v tom neni prehled... Asi po nich priste zase budu chtit papir s rozepsanymi dily a cenou za praci. Jenom abych je tim nena***, uz jsem u nich docela znamej zakaznik. Kdyz mi odesel stahovac PP okna, tak mi tvrdili, ze novy stoji 7000 CZK, Benex ma Valeo za 4000 CZK, nakonec jsem si sehnal z vrakace za 1500 CZK, takze uz se mozna zacinaji kazit a bude cas zmenit servis...
Na http://www.vyfuky.cz/katalog.php?z=7&jmeno=CITROEN&t=111&typ=Xantia&p=1&palivo=Benzin&m=2.0i+-16V&d=02415288 maji ceny odpovidajici tomu, co pises ty.
_________________
XA2 Break, 2.0i 16V, Exclusive, Admiral Blue (KNCB), r.v. 1998