Vyřazení a aktivace kódu imobilizéru

[Ivon]

Prosím o radu, jako čerstvý majitel Xantie jsem ji koupil s vyřazeným kódováním - imobilizérem. Jak je možné jej znovu aktivovat, když neznám předchozí kód? Nebo je třeba do servisu? Díky moc všem za rady a doufám, že se tu uvidíme častěji...

[Alien]

[Ivon]

Alien: díky moc za první rady. To víš, měl jsem za 8 let šest Renaultů, tak toto je pro mně zase něco nového . Mám k ní i kompletní servisku z Němec, tak se mrknu, jestli to tam někde není poznamenáno. Na link se podívám, doufám, že z toho budu moudrý.

[Ivon]

Tak jsem to teď dočetl, ale nejsem z toho moc moudrý. Návod je hlavně na změny osobních kódů a já žádný kód zatím nevím a rá bych jej uvedl do provozu, ale fakt se bojím, abych to nezablokoval. Asi s tím pojedu do Citroenu..., ale kdybyste to už někdo někdy zkoušel, dejte vědět.

[Alien]

[Ivon]

No, zkusím i ty 0000, ale každý návod začíná "vložit uživatelský kód", který já nemám. Když otočím klíčkem, tak svítí pořád zelená. No uvidíme, třeba to vyjde. Nejblíž mám Peugeot servis, třeba by to zvládli i tam v případě nouze.

[lewkins]

Jestli neznas kod nebo si jim nejsi jist, dej od IMO ruce pryc. Ver tomu, ze vim o cem mluvim!!! Uz jsem si to absoloval...
V citroenu mam znamyho a ten mi na ferovku rek..."bud vymena ECU motoru nebo to privez a tady to bude nekdo za desitku zkouset tak dlouho, nez na ten kod prijdem..."
Je tam tusim ze necelych 10tis kombinaci! Nejhorsi, je ze po tretim spatnym zadani kodu se to na nejaky cas zablokuje...U citroenu udavaj hodinu, ale u me to bylo jen nekolik minut...
_________________
Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km

[Ivon]

[Alien]

[Ivon]

No a to je prosímtě která z těch variant? "automatický režim"? Snažil jsem se to z toho jasně vyčíst, ale v těch popisech se nevyznám.

[mr.norman]

zdravim lidicky, nedavno se me stala takova vec ze jsem prisel k autu zadavam kod do imob ( XA I) a ono to zapipa jako kdyz ho tam uz mate nacvakanej, predtim to fakcilo uplne bez problemu, takze ted mam permanentne odkodovanej imob, nevite zda li jsem to mohl nejakym prehmatem natrvalo ulozit, bo je to spis nejaka zavada ?
_________________
Xantia - Activa 2.0i 16.v (1996)

[Mike]

Ahoj chlapi. Jestli mě pamě neklame,tak v návodu k autu je psáno,že pokud zapomeneš kód,tak musíš vyměnit ř.j. motoru,protože údajně nejde odkódovat. Jinak varianta vyřazení imobilizéru existuje třeba pro případy, jako když dáváš auto do servisu, tak abys nemusel zaměstnancům dávat kód a pak swe třást,že se ti auto ztratí a nebo ho pořád měnit. Takhle prostě deaktivuješ a pak zase aktivuješ. Ivone budeš muset zkusit najít jakýkoli číslo kdekoli napsaný a to vyzkoušet a nebo prostě po pořadě zkoušet možný varianty. Jinak něco podobnýho je i u origo rádia. Když zapneš klíček,tak to napíše code a začne hrát. Pokud ale rádio odpojíš od baterky a neznáš kód,tak už jej potom nerozběhneš.
_________________
Xantia ACTIVA 2,0 TCT 95

[Máca]

[Josef 2.]

Mám osobní zkušenost, na počítač z 2,1TD mi zjistil č. kódu pán v Holešově ale nevzpomenu si, jestli za 1500 Kč , ale tak nějak to bylo. Jinak 0000 je servisní kód, který drží dlouhou dobu odkod. aby se nemuselo pořád nastavovat. U vypojeného tlačítkového módu hrozí po zapojení a neznání kódu, zakódování a tím se staneme nepojízdní. NIKDY NEZAPOJOVAT!!! Stává se i ta situace, že při plně funkčím stavu, se z neznámích důvodů nezakóduje, v tomto případě je postup takový: uzamčení řídící jednotky ovládá relé (malá černá nebo hnědá krabička v kastlíku společně s pčítačem ř.j.) V klidu garáže nebo... po vypnutí motoru nejlépe při otevř,kapotě vyslechneme, jestli se toto relé sepne. Takový dvoucvak, ono sepne a hned vypne. Tím dává impuls k blokaci. Jestli ano, je to ve spojení mezi tímto relátkem a ř.j.
Jestli relé necvakne, tak ho "drží" kódovací kláveska. V tomto případě odpojit ř.j. na krátkou dobu a odpojit i toto relé. Někdy to dělá i napadaný Prach v klávesnici. Profoukat! Hodně trpělivosti ale nic nepřehánět, někdy to naskočí úplně samo. POZOR při několika špatných kódech se rožne červená se zelenou a neodblokuje to ani správný kód. Musí se zadat víckrát za sebou!!! Někdy to jde nastartovat i když svítí obě. Doufám, že jsem Vám teď pěkně zaplantal hlavy, tak aby se Vám nezadřeli ventily. A neexistuje žádný univerzální kód, ale jsou klávesnice, které se tak hned nebloknou....

[Josef 2.]