Sama si přidává, potvora. Prosím o pomoc.

[mike1108]

Zdar lidi, minulý týden jsem si udělal radost a konečně koupil pořádné auto. U ojetiny se počítá s určitou investicí do oprav, ale potřeboval bych poradit co vůbec spravovat. A teď k samotnému problému: při řazení zůstává dlouho motor ve vysokých otáčkách ,než začnou klesat tak na vrcholu vydrží cca 3 vteřiny při každém přeřazení. Jakmile se teplota vody dostane na 85 stupòů, tak smi od sebe otáčky vyletí na 2000, tady chvíli kolísají nahoru dolu, nebo vyletí ke 2500 kde pár vteřin drží a pak pomalu padají zpět. Neděje se to vždy, ale dost často ano. Jakmile teplota spadne k 75 stupòům už se to zklidní a sám si nepřidává, prodleva při řazení však trvá. Mám Xantii 2.1 TD Break. Uctivě prosím o pomoc a nápovědu. V servisu mi zatím nepomohli. Díky a jízdě zdar.
_________________
Citroen Xantia 2.1 TD Break r.v. 9/96

[šedivák]

Ahoj, je to čidlo teploty vody (zelené z boku motoru). Nové stojí cca 500Kč. A nenech se znervóznit, čerpadlo Lucas Epic je nejlepší
Míra
_________________
X1 2.1TD BREAK

[misak-plysak]

Ahoj, pokud to dělá při řazení z 1 na 2, tak je to myslim normální. Mám za to, že je to kůli emisim, nebo něčemu takovýmu co se týče vejfukovejch plynů, já už si to nepamatuju přesně.. Tak že by to závada bejt neměla. Z 2 na 3 sem to nezkoušel, protože je tam "zub" mezi 2 a 3, tak to točim cca do 3000ot/min a pak už to leze dolu hned, protože je to přeci jen víc vytočený. A u ostatních rychlostí to nedělá vůbec... Jen z 1 na 2, jak sem psal.
_________________
XANTIA HDi Break Hydractive Exclusive - Xantie roku 2010
XANTIA 2.1TD Break Hydractive 136PS - mrtvá...

[mike1108]

Zdravím všechny, dnes jsem konečně vyměnil to zelené čidlo a hle: je po problému. Díky moc za rady. Díky za internet a diskuzní fóra. A vám to jezdí
_________________
Citroen Xantia 2.1 TD Break r.v. 9/96