Cvakání krokového motorku?

[Martin Mad]

Chtěl bych se zeptat na hlasitost cvakání krokového motorku. Nedávno jsem si všimnul v motorovém prostoru rychlého cvakání, které nemění svou rychlost s otáčkami, jen se občas ztratí a pak zase objeví. Ztratí se to většinou při nějaké práci se spojkou (vyřazení, přeřazení) nebo s plynem (přidání na volnoběh), ale do půl minuty je to zpátky. Je to slyšet když je motor v záběru (při pomalém pojíždění) i při volnoběhu nebo s vyšlápnutou spojkou. Dobře slyšet je to při vypnutém ventilátoru, ale přehluší to až ventilátor těsně pod MAX rychlostí, nebo zvýšení otáček motoru. Podle odkazů na tomto fóru a obrázků na fóru Peugeot bych tipoval že to na 90% dělá krokový motorek, protože i bovden, který od něj vede doprava nad světlo, při tom cvakání mírně vibruje.
Jinak auto jezdí OK a volnoběžné otáčky držej po zahřátí na 75°C (víc se to neohřeje ani v létě) stabilně cca 900 ot/min.
Takže: Je to cvakání normální? A je normální že se to někdy na chvíli ztratí?
_________________
X2 1,8 16V Break 6/2000 metalíza Modrý Maurícius

[Mamut]

Předpokládám, že ti to víc cvaká v chladnu. Podle popisu to spíš vypadá na cvakající relé aktivního odlučovače benzínových par a v tom případě je to normální.
_________________
Break V6 3,0 750 Virago

[Martin Mad]

Jo, uvědomuju si, že vždycky když jsem vyběhl z auta a poslouchal odkud to cvaká, tak jsem pak zalejzal zpátky do teplíčka pěkně prochladlej. Takže je to skutečně víc slyšet za nízkejch teplot.
A kde přesně toho vymrzlýho cvrčka najdu?
_________________
X2 1,8 16V Break 6/2000 metalíza Modrý Maurícius