chcípá a bublá do nádrže

[Kec2]

Zdravím všechny.Mám HDI 2,0 a občas mě potvůrka nechá stát.Rozsvítí se diagnostika.Musím několikrát otočit klíčkem,než znova chytne.Hodně bublá do nádrže.Je to tlačné čerpadlo(které běhá a je měněno za staronové),nebo něco pocestě ke vstřikovacímu čerpadlu??Máte někdo zkušenost s touto závadou? Díky

[sgt]

skús chví¾u jazdi bez víka nádrže, je dos možné že máš upchaté odvetranie. Ak sa to zlepší, treba vyčisti odvetrávaciu trubicu nádrže.
_________________
C5 Tourer 2.0 HDi 143k Exclusive
Xantia Break 2.0 HDi 66kW Plaisir

[Kec2]

Tím to nebude.Protože mi netěsní matka nádrže u tlačného čerpadla.Což mě taky pěkně sejří......ne a ne ji tam dostat....a to jsem byl ve 2 servisech a nebyli štonc ji tam dostat...

[mevi]

nemáš tam matku z X1 prej je jiná a na x2 nepasuje
_________________
XII 3.0 24v, XII 1.8 16v, XI 2.0i Vše LPG XI 1.8i combi a XII 2,0 16v zatim v benzínu

[Kec2]

To je možné.Děkuju

[xantiak]

Matka je na X1 menší oproti X2 a to cca o 1cm, čili tam nejenom nepasuje, ale ani tam nejde vůbec narvat, čili tu tam určitě nemáš. Mám jednu doma.

Stává se i u nových matek pro X2, že blbě sedí závit, taky mám jednu doma, je to k vyhození akoupit za 120 kaček novou v origo servisu. U matky je těsnění na to bacha at nezklouzne, pak protíká nafta při plné nádrži.

Pokud Ti bublá v nádrží při tlakování čerpadlem, tak máš v systému někde vzduch, Tohle totiž vždycky dělá, když měníš filtr a pak tlačíš vzduch do nádrže společně s naftou. Zkontrolovat těsnost u filtru a spojek.

Pokud to nebublá ale bručí řešilo se tady.

http://www.xantiaclub.cz/forum/viewtopic.php?t=920&highlight=

Co se týče čerpadla je toho víc než dost o výměně u HDIčka.

http://www.xantiaclub.cz/forum/viewtopic.php?t=1960&highlight=
http://www.xantiaclub.cz/forum/viewtopic.php?t=1938&highlight=
_________________
* Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *

****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 ****

[Kec2]

Děkuju.Asi to bude tou nádržkou pal.filtru.Musím vyměnit

[Vanil]

Měto dělalo něco podobného jen když jsem měl určitou hladinu paliva v nádrži.Bylo to tím že jsem při výměně čerpadla poškodil vracečku a čerpadlo tím pádem nesálo od spoda ale jen tou prasklinou která tam vznikla.
_________________
2.0hdi exclusive-80kw-kombi

[tomi]

mam podobny problem, auto to robi pri nizkej hladine nafty, zrejme problem s cerpadlom, zatial nemam: cas to riesit a jazdim tak aby som nemal malo nafty.
_________________
>> www.citroenklubpraha.eu <<

[Michal 1]

Mne to robí pri plnej aj polovičnej nádrži a ráno ked naštartujem tak to ide nepravidelne - asi to nekde berie vzduch. Mal som vybratý filter paliva a zdá sa mi že mi z neho kvapká nafta. Má tam bý medzi nádobkou a víkom nejaké tesnenie? Dík.
_________________
Xantia HDI 109 Activa 99
Xantia HDI 109 00 bez hydroaktívu

[xantiak]

Ano je tam okroužek ( na obrázku zelený) a pak přitláčecí pružící plíšek viz obrázek.

http://campione.sweb.cz//PICT3218.jpg
_________________
* Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *

****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 ****

[Michal 1]

Vďaka, tak ten tam nemám, ani neviem ako to mohlo vôbec fungova bez neho. Asi budem museie kúpi celú nádobku aj s víkom novú.
_________________
Xantia HDI 109 Activa 99
Xantia HDI 109 00 bez hydroaktívu

[xantiak]

To těsnění je vždy u nové filtru takže stačí jen nový filtr, teda zatím jsem kupoval PURFLUX, BOSCH a FRAM a vždy tam těsnící kroužek byl, jen u FRAMu nebyl zelenej ale černej. Co se týče přítlačného plíšku na filtr, tak ten je součástí nádobky, ale viděl jsem už jednoho hada bez něj jezdit a jezdí dodnes a zatím bez problémů.
_________________
* Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *

****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 ****

[Václav]

Ano, o-kroužek je součástí výměné sady pal. filtru. Na barvě nezáleží. Všechny dodávané o-kroužky v těchto sadách jsou odolné vůdči ropným látkám.
_________________
X. II. 1999 Break Exclusiv 2.0 HDi 97kW, Hydractive II, Komforty od I.F.H.S.

[sgt]