padanie zadku

Slavo · Založen: 5.4.2009 Příspěvky: 9 Bydliště: ziar nad hronom

caute vsetci.
kupil som xantiu 1,9 TD X1 a mam trosku problem s hydraulikou. po vypnuti motora auto casom klesne asi 5cm (od vecera do rana) po nastartovani zadok klesne uplne dolu a hned zasa stupne do jazdnej polohy.urobi to len ked auto dlhsie stoji. tiez je zadok oproti predku dost maksi ked zatlacim pri volnobehu na zadok tak ho stlacim skoro az na doraz. inak na prepinanie poloh reaguje pekne. poprosim o radu co s tym urobit aby to bolo ok. vopred dakujem.

kapitán · Zaslal: čt červenec 23, 2009 6:31 pm Předmět:

To padání bych asi tolik neřešil (pokud nejde úplně k zemi jakobéxa),spíše bych dojel na kontrolu hydra a dofuk koulí.
_________________
současnost
Xantie 18,i 16V rv 1998
minulost
P-405GRD break (papírově1,8TD)
Citroen BX14RE
Š105M
Seat Ibiza 1,8GLD
F125P 1300

jira · Založen: 16.1.2007 Příspěvky: 306 Bydliště: Vodňany

klucí vy byste taky furt jen foukali koule,co je to za ročník, pokud je s kostkou,tak je to opravdu jak BX, při uctivém stáří.
_________________
jira - 1.9 TD 93
C5 2.0 HDI AUTOMAT

Slavo · Zaslal: čt červenec 23, 2009 8:36 pm Předmět:

je to r.v.94, ale ma to aj tlacitko hydroactiv

PaM · Založen: 2.4.2007 Příspěvky: 880 Bydliště: Brno

no, rok 94, ( možná konec 93 Wink

) mohla by to byt jedna z prvnich Xa s HydractivemII , jen se sedmi koulema a bez padacích zámků ... tak by padala ...
Kolik koulí to má v zadu, zhruba uprostřed u nápravy 1 nebo 2 ??
Jestli ten předek je tvrdší, chtěl by asi dofouknout ...
_________________

Plním koule na Citroëny, servis hydropneumatiky ... Tel: 602941954, Brno

Slavo · Zaslal: čt červenec 23, 2009 9:27 pm Předmět:

zajtra pod to skocim, ale je to 11/94

Slavo · Zaslal: pá červenec 24, 2009 5:27 pm Předmět:

takze ma to 4 v predu a 4 v zadu

Slavo · Zaslal: út červenec 28, 2009 11:01 am Předmět:

volam PaM co dalej

Slavo · Zaslal: čt srpen 06, 2009 3:06 pm Předmět:

zdravim vas
poprosil by som este raz PaM o radu s mojim problemikom

PaM · Založen: 2.4.2007 Příspěvky: 880 Bydliště: Brno

Začal bych kontrolou tlaku ve všech 8mi koulích a jejich doplněním, popřípadě výměna ...
Potom prohlídnout přepákování na korektorech, jestli tam nejsou moc vyběhané vůle, nebo něco zarezlé , tak že opravit a seřídit jak má být ..
Vyčistit aspoò zadní korektor.
Hydractiv může taky propouštět přes nekterý hydroventyl, nebo přes padací zámek. Taky můžou být vyběhané pístnice a trochu propouštět - zkontrolovat v normální poloze za chodu motoru na vracečkách - přepadech pístnic, tak i na hydractivech ...
Je toho spousa , těžko radit takhle na dálku ... Když mám auto na dílně , kouknu a vidím, posoudím ... pak se jde dál když to není jeda věc , ale nějaká jiná ...
_________________

Plním koule na Citroëny, servis hydropneumatiky ... Tel: 602941954, Brno

mvikym · Založen: 31.7.2009 Příspěvky: 35 Bydliště: šumperk

zdravím, tak se přidám k majitelům Xantií, kterým začal padat ,,zadek,, z ničeho nic to začlo dnes a padá poměrně rychle. jediný problém s hydraulikou co vím je ten, že po nastartování musím čekat než začne auto řádně brzdit...na zadek...jinak je v celku v poho r.v. 97, 2,1td 6koulí. dikec na návrhy

Golden_cz · Založen: 13.8.2009 Příspěvky: 41 Bydliště: Kněžice

Mám problém s padáním zadku ale při jízdě když se rozjíždím tak se zadek trochu propadne po pár metrech se zase zvedne,někdy to udělá i při jízdě ale jen někdy čím to může být netuším.Všechny koule dofoukány,hydractivní ventily cvakají a bzučí.
_________________
Citroen Xantia 1.9TD VSX /1994