2.1 TD kolisa volnobeh

[Michal666]

Zdravim,
nema nekdo zkusenost s kolisanim volnobeho mezi 1000 a 1500 ot. a ze zpozdenim reaguje na ubrani plynu. Dela to jen obcas.
Jeste mi nekdy rozsviti STOP + kontrolku teploty, jen asi na 2 vteriny a vypne. Teplota je ale kolem 80.
Je to Xantia Break 2.1 TD model 96.
Diky, Michal

[Peto]

ta teplota to robilo aj mne pri zapnuti klimy a signalizovalo to nezopnutie jednej vrtule na saharach. skus ak mas klimu zapnut a pozret ci sa tocia obe, alebo skus vycistit relatka. otacky neviem
Hdi 2.0 80 KW 2000
_________________
Xantuška II. 2.0 Hdi 80 kw Millenium 5.1. 2000

Jedine PaM Brno

[Raww]

[Michal666]

Díky, je jednodussi oprava nebo vymena za mechanicke cerpadlo z XM? Tyhle se nejak nepovedly

[Josef 2.]

Uplně se změní charakteristika motoru, myslím tím k horšímu, ale vše záleží na tobě v jakém stavu vozidlo ještě je atd.
Výměnou čerpadla musíš vyměnit i vstřiky a jesli použiješ Bosch tak i trubky k nim.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999

[šedivák]

Je to notoricky známý jev na motoru 2,1TD a příčinou je zelený čidlo na boku motoru (snímá teplotu pro řídící jednotku). Byla to první věc, kterou sem měnil.
_________________
X1 2.1TD BREAK

[Michal666]

Neví někdo kdo opravuje ty čerpadla a cenu?

[Raww]

[Majk.Z]

Chápu, že se tu řeší 2,1TD, ale mám ten samý problém na svý 1,6i. Teda když jsem to koupil, chvíli to houpalo a pak časem se to nějak samo srovnalo. Ale nedávno jsem odpojil baterku, protože jsem se hrabal v páčce blinkrů (jaksi se mi stalo, že nejde zaaretovat blinkr dolů. Do té polohy mě to ani nepustí - do páčky se jen tak nedostanu, tak koupím z vrakáče) a proto jsem odpojil baterku. Po opětovném připojení mi to začalo dělat znova (a je to horší, teď mi třeba kvůli tomu i chcípne motor). Mám též podezření na čidlo teploty k ØJ, ale u svý 1,6i to nějak nemůžu najít. Našel jsem akorát modrý se žlutým proužkem na chladiči, což je nejspíš k sahaře. Ale ostatní dvě nemůžu najít. Může někdo poradit? Díky moc.
_________________


X1 1,6i r.v. 93 BLANC MEIJE

[JiRaY]

měly by být 3 za sebou na zadní straně motoru u stěny s kabinou,jakoby dole za hlavou motoru,prostě hledej vzadu na motoru u zadní stěny,a najdeš
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice

[Majk.Z]

JiRaY: Tam jsem právě nějaký konektor našel, ale je k němu tak blbý přístup nejen pro (de)montáž, ale i pro kouknutí, co že to vlastně je... Zkusím kouknout líp. Díky moc.


EDIT: Chci se zeptat, je možný, že by byl vadný snímač otáček? Nebo to by auto ani nejelo? Díky za odpověď.

EDIT2: JiRaY: Tak jsem si pomohl mobilem s foákem. A jsem z toho ještě větší jelen. Tam, jak jsi radil, za termostatem, mám dva konektory. Další modrý a zelený. Podle návodu tady na Xantiaclubu tuším, že v háji možná bude ten zelený. Jen by mě zajímalo, kde je teda ten hnědý.. Ale asi nebude potřeba, ten supluje onen modrý konektor se žlutým proužkem na chladiči. Snad.

Díky za radu.
_________________


X1 1,6i r.v. 93 BLANC MEIJE

[Josef 2.]

Modrý je teploměr, zelený je řídící jednotka a hnědý mají dvouvrtuláci-tudíš klimatici.
S vadným čidlem otáček jedou jen motory které mají i 2. snímač otáček vačky, (v nouzovém režimu) tudíš xantia nee.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999

[Josef 2.]

[Michal666]

[Michal666]

Tak jsem vyměnil zelený čidlo a otáčky nekolisaj. Zatím najeto 2500 km a je to dobrý. i chod motoru je lepší, takže závada je odstraněna. No zase mi začal chlastat vodu. Tak mam po radosti