Praskla hlava motoru

[libor.vo]

Dobry den, mam prasklou hlavu motoru, svareni neni mozne. Nevite kde bych mohl sehnat nejakou starsi, nebo prinejhorsim cely motor? Moooc prosim o pomoc. Jedna se o motor 2,1Td. Dekuji Vondracek.

[RINGO]

Libore,zkus to na vrakáči ve svém okolí
_________________
X2 1,8 16V Break

[jira]

Právě jsem měnil vůz,tak mám Xantii 1,9 TD na prodej. Motor fičí jako divý. Spojka má najeto 35 000 km rozvody + vod. čerpadlo taktéž, nový chladič, nové koule, alu + plecháče, střešní nosič, prostě na ND ideální. Jedinou vadu, ale asi opravitelnou, je koroze LZ blatníku. TK je do 06/2009 . Myslím, že o ceně mám příznivé představy pro kupce. Nechci zbohatnout.
Pokud budeš mít zájem tak na tel. 724687759
_________________
jira - 1.9 TD 93
C5 2.0 HDI AUTOMAT

[libor.vo]

Dal jsem tam novou, dik za pomoc.

[Axík]

Prosím budu měnit těsnění pod hlavou a nevím jestli to není praskla hlava -nevíte někdo za kolik se pohybuje cena na vrakáči...Díky Jarda

[RINGO]

na 1,8 16v jsem kupoval hlavu na vrakáči za 4 nebo 5000,přeci už to je nějákej pátek,tak si to už tak nepamatuji
_________________
X2 1,8 16V Break

[Axík]

Díky ,tak to není ještě tak hrozný..počítal jsem víc!

[RINGO]

[marian.hutira]

Proč vlastně praskají ty hlavy? Lze tomu nějako předejít. Které jsou náchylnější? Diesely, nebo benzíny, 8V, 12V, 16V? Je to ovlivněno stářím, kilometry?

[JiRaY]

Hlava raská tepelným namáháním,a tím pádem i mechanickým(kroucení při ohřívání apod...

u dieselů jde prasknutí hlavy kolikrát předejít tím,že se seřídí popř.vymění vstřiky,častou chčijou rovnou do komůrky,a ta se vypaluje,jak v ní to palivo hoří na stěně.Nakonec se uvolní předkomůrka,a vypadne do válce,a je konec,a nebo "jen"prdne hlava

Většinou hlava praská,pokud se motor přehřeje
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice

[jirkka]

[JiRaY]

To nevím,ale čerpadlo nám dělalo na transitu to,že když ho člověk chvilku hnal po dálnici(110-120),tak najednou se z auta stal tříválec-kousl se vstřik.
Takže jedině zastavit,a nechat vychladnout,aby povolil,potom už to jelo jak mělo.

Vymeěnily se vstřiky,a palivový filtr,a pořád to nebylo ono.

Pak jsme dali nový palivový filtr,a nechali seřídit čerpadlo,a od té doby klep,klep nikdy ani sebemenší problém

čerpadlo má vliv na spotřebu,chod a výkon,ale na vstřiky to nevím
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice

[Elvin]

Jak zjistim ze mi praskla hlava autum moc nerozumim a mam 1,9 td a par lidi mi reklo ze mam prasklou hlavu u motoru a me to jezdi uplken normalne ,dene stim najedu 60 km do prace jake to je? teda

[Josef 2.]

Hlavně není dobré prohnat auto studené, u turbomotorů je to opravdu o prasknutí hlavy. Teplý motor není hned i když se teploměr blíží k 80 stupòům, to je jen teplota vody. Je lepší ještě chvíli vydržet.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999

[Majk.Z]

Elvin: Co mám tak vyčteno nebo zkušenosti táty, tak prasklá hlava se prý identifikuje podle chladící kapaliny v oleji nebo oleje v chladící kapalině nebo vybubláváním vody z expanzky přes přepad, nebo snadným a častým přehříváním nebo různá kombinace těhle příznaků. Je jich teda ještě pár, ale nevzpomenu si tak rychle.

Ale třeba tátovi to taky tvrdili u XM 2,1TD, že má ruplou hlavu, protože mu to bublalo ven z expanzky. Pak jen trochu přihnul nožičky u víčka, že víčko líp doléhalo na dosedací plochy a od té doby měl klid.
_________________


X1 1,6i r.v. 93 BLANC MEIJE