Výška auta

[jk]

Já tu vejšku přesně nevím, ale dal bych to pro začátek do půlky mezi maximumí a minimum.
_________________
X2 Berline, HDI 109k,'99 Exclusive. Hydractive II + komfort od I.F.H.S.

Honda CB600F - Hornet 2008, 75kW

[jira]

Pokud to nechceš dělat přesně dle návodu,který tu určitě je, tak zhruba se provozní výška nastavuje na polovinu max. servisní a min (dole) servisní. Dělají to tak i jiní renomovaní machři.

Sem si nevšim,že už je tu druhá stránka a sem tu za blbce
Tak se vopakuju ...
_________________
jira - 1.9 TD 93
C5 2.0 HDI AUTOMAT

[Buchta]

[PaM]

[Zlobr]

Jo, opravdu bych se na to vykašlal, ale to auto je tvrdé, to jsem si mohl koupit péráka! prostě hledám příčinu, nic víc a nic míò. Jsem odpřírody člověk líný a mé heslo je " pokud vše funguje, tak se do ničeho nepouštím a u auta to platí dvojnásobně ". Mám pocit že auto při nerovnosti propruží až na dorazy, proto se zajímám o výšku, je to prostě patrné na první pohled že je níž.

[PaM]

[Zlobr]

Dnes večer se tím budu zabývat v práci , aspoò doufám, dám vědět.

[dzejpi]

Jo to samý měl soused. Blatník nevylez ani nad gumu a pak mu to šlo na dorazy na větším hupu nebo díře.
K tomu ještě něco. Øešili jsme to minulý týden jen tak od oka aspoò provizorně a chci se podělit o své závratné zjištění. Tady v návodu na seřízení výšky je napsáno povolit táhlo, pak povolit objímku na torzce a tou otáčet. Já jsem teda zvolil opačný postup, oboje jsem povolil, ale neotáčel jsem objímkou na torzce, nýbrž potáh (spíš zatlačil směrem k předku) za to spodní táhlo, což jde krásně jedním prstem, auto se přizvedlo asi 3 cm nad pneu, pak jsem to podotahoval a pohoda. Dedukuju, že při tom zvednutí se torzka pootočila, ale povolená objímka ne a zůstala na místě, kde se pak dotáhla. Ono s ní pootočit není žádná sranda a mě se to nepovedlo. Mě to příjde jednodušší, nebo jsem blbej? Každopádně to krásně funguje a soused je spokojenej jak želva. Navíc mu samozřejmě přestal padat zadek po vypnutí motoru.
_________________
Citroen Xantia 2, 1.8 16V, 1999

[Zlobr]

Ano, dzejpi má pravdu, dělali jsme to v noci s kolegou, způsobem popsaným dzejpinem, je to jednodušší. Zatim jsem to dal cca 1 - 2cm nad kolo, bohužel nebylo mnoho času. Dnes přes den to otestuju, případně v noci doseřídím.

[Raww]

No tak nevím, ale mé Xantušce nikdy nevyleze na zadní nápravě kolo celé z blatníků. Pneu mám 205/60 R15. Tipuju, že zůstává schován tak 1 - 1,5cm pneušky. Nemám žádný problém s pérování, auto nepadá ani nic nenasvědčuje tomu, že to není správně...
_________________
X2 Break 2,1TD Exclusive, HA, KOMFORTi

[Buchta]

[Zlobr]

Tak jsem to trochu projel a vypadá to dobře, auto začalo pérovat. Je to zkrátka podstatně lepší, možná zvednu ještě předek, dle rad tam nedostanu pěst, chybí tam tak 2cm.

Shrnutí - zadek cca 1 - 2 cm nad gumou; Předek o cca 2 cm tam nedostanu pěst.

Pokud někdo bude mít oficialní hodmoty na X2 HDi 2.0 66kW, tak to přenastavím.
_________________
Xantia 99' 2.0HDi 66kW
C5 II 05' 2.0 HDI 100kW
BX 19 TZD 90' - prodaná

[Buchta]

Co todle?ale HaDa nevidno....
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[sgt]

Zdar,

tiež mám X2 HDi a nastavoval som minulý mesiac pod¾a http://citroeny.cz/servis/data/xantia/Xantia_schemata_a_dalsi.zip
(obrázok nastaveni_vysky_podvozku.jpg)

Keďže mám 195/65R15, nastavoval som pod¾a 205/55R15.
Dovtedy som mal tvrdú terénnu polohu, po nastavení už krásne funguje
Ináč pri prednom kolese mi chýba cca 2cm na strčenie päste, zadné mám cca 2cm v blatníku. Ale to závisí hlavne na použitom rozmere pneu. Ja mám do ve¾ké (ochcávkové) - kúpené s autom.

Pod¾a mòa správna výška je vtedy, aby fungovala terénna poloha. Keď je terénna poloha tvrdá, auto je už vysoko.

sgt.
_________________
C5 Tourer 2.0 HDi 143k Exclusive
Xantia Break 2.0 HDi 66kW Plaisir

[Zlobr]