dlouho točí

chemik · Založen: 5.12.2006 Příspěvky: 7 Bydliště: Litoměřice

už asi týden mám tento problém: bez přidání plynu prostě auto nenastartuje.

ještě musím podotknout, že pal. čerpadlo po zapnutí klíčku neběží, ale takhle už jsem to zdědil po předchozím majiteli, kterému se podělal ten číselný imobiliser a v servisu mu ho vyřadili z provozu. od té doby čerpadlo po zapnutí klíčku neběží, je to zhruba 2 roky. prosím o radu
X1, r.v. 1996, 1.8 16V

lewkins · Založen: 7.12.2006 Příspěvky: 390 Bydliště: Teplice

Spis bych to videl na regulaci volnobehu...nevim, jestli ma 1.8i 16V krokovy motorek... Pokud ne, bode problem ve skrtici klapce sani...
Jeste dotaz, pokud pridas plyn, chytne hned?? A po pridani plynu palivove cerpadlo slyset je???
_________________
Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km

chemik · Zaslal: út březen 20, 2007 6:12 pm Předmět:

krokový motorek tam je. po přidání plynu chytne hned. to čerpadlo nevím jestli pak běží. musím to zjistit. volnoběh jinak ale drží normálně.

lewkins · Založen: 7.12.2006 Příspěvky: 390 Bydliště: Teplice

Kdysi se mi stalo u 1.8 8V, ze vubec nefungoval prave tento krokovy motorek(KM)...proste mrtvej. Problemem jsem byl ale ja...predtim jsem zapnul zapalovani pri odpojenem konektoru KM. Po zpetnem zapojeni a pokusu o start motoru se to nechtelo chytit...pouze s pridanim plynu a i tak se motor potacel pri volnobehu pod minimem otacek, az chcipnul uplne. ECU motoru si nejspis nacetla chybu KM a pak s nim nepocitala(neovladala ho). Pomohlo az odpojeni baterky na par minut...
Netvrdim ale, ze je to tvuj problem. Jen male nasmerovani. Treba je ten KM pridrenej nebo zanesenej.
_________________
Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km

chemik · Zaslal: st březen 21, 2007 6:16 pm Předmět:

už jsem o té baterce taky přemýšlel. moc dík za nakopnutí, o víkendu se na to vrhnu