Mlžení předního okna

Agnes · Založen: 24.9.2007 Příspěvky: 84 Bydliště: Rychnov nad Kněžnou

Zdravim.

Takhle jsem si v pohodě frčel a najednou mi přišlo, že mám jakoby lehce zamlžené přední okno. Bylo to tedy vidět jen proti slunku. Tak jsem na to šáhl rukou a skutečně to zamlžené bylo. Teď je otázka, čím to může být. Doufám, že to není ta nejhorší varianta a to ta, že je prasklý radiátor topení. Jde mi o to jak tuto variantu potvrdit nebo vyloučit aniž bych musel demontovat celou palubní desku. Jinak měl jsem zapnutý studeny ofuk na sklo, venku bylo tak 25°C, nevím, proč by se to mělo mlžit.

Díky za rady.
_________________
Xantia Break 1.9TD, r.v. 96,

- to je síla

luk.zah · Založen: 6.2.2008 Příspěvky: 93

Dělá mi to taky - teda jedině, když je venku vlhko (prší a nebo je po dešti). Zachrání mě pak jen na chvíli puště ná klima. Taky nevím, čím to je. Jednou se mi zaneslo torpédo a natekla mi v myčce voda do auta, tak si myslím, že je třeba pořád ještě vlhký pylový filtr..... Poraďte - díky!
_________________
Xantia Berline, 1.8i 16v, r.v. 1997

ok2ucx · Zaslal: pá srpen 22, 2008 7:31 pm Předmět:

No nechci strašit, dělalo mi to totéž, snažil jsem se uklidòovat, že to není radiátor, až jsem ho nakonec vyměnil a je klid.

Stálo mě to jen chladící kapalinu, nový radiátor a jeden víkend práce.

Pavel
_________________
Volvo S60 T5

Volvo V70 D5

VW Brouk 66

MíraCB · Zaslal: pá srpen 22, 2008 10:40 pm Předmět:

http://www.xantiaclub.cz/forum/viewtopic.php?t=237
koukni ještě k pravému pantu kapoty (po směru jízdy), je tam nasávání do kabiny a pod ním je díra do podběhu. Ta díra může být uspaná (většinou listí) a neodtéká z tohoto prostoru voda. Potom se vlhkost dostane i do auta. Vyčistit.

Pravděpodobnější je ale ten radiátor. Bohužel Sad

MíraCB
_________________
Xantia II. Break, 1,9 TD

Agnes · Zaslal: po srpen 25, 2008 8:19 am Předmět:

Tak to opravdu vypadá na ten radiátor. Na skle je jakoby mastný film. Není to tedy zatím v nějaké velké míře, drží se to v dolní části okna. Ale jde mi spíše o zdraví, čichat tu chladící kapalinu nebude nejzdravější. Kde se dá sehnat kvalitní radiátor (né nějaký čínský šmejd) a na kolik příjde?

Díky moc.
_________________
Xantia Break 1.9TD, r.v. 96,

- to je síla

marian · Založen: 22.3.2007 Příspěvky: 10 Bydliště: Plzeň

ok2ucx · Zaslal: po srpen 25, 2008 8:53 am Předmět:

marian.hutira · Založen: 14.8.2008 Příspěvky: 72 Bydliště: Brno

Hele, nechci dělat reklamu, ale zkus See Spray od Amway. Je to přímo určeno na sklo, okna, atd. Jak najít dodavatele v tvém okolí, to nevím, protože tohle se v obchodech nekoupí. Já s tím neobchoduji, ale mám svého 'zásobovače'. Přípravek je cítit po čpavku, možná to zabere.

Marián

sadamek · Založen: 27.5.2008 Příspěvky: 16

Agnes · Zaslal: so září 20, 2008 12:28 pm Předmět:

No co se týká servisu, tak cena za výměnu radiátoru se pohybuje kolem 6,5tis. Kč, je to včetně materiálu. Takže se do toho budu muset pustit svépomocí. Nejhorší je, že značku radiátoru jsem schopen určit až po jeho demontáži. Takže nejdříve to rozebrat, pak sehnat a poté dát někdy dokupy. Mám už stažený návod, ale nějaká fotka navíc by se hodila.
_________________
Xantia Break 1.9TD, r.v. 96,

- to je síla

hombok · Zaslal: ne září 21, 2008 8:04 pm Předmět:

Taky jsem to dělal nadvakrát, a jen tak naoko jsem to složil, když bylo jasné, že to bude potřeba vyměnit.
_________________
X1 2.0i VSX 94

ok2ucx · Zaslal: ne září 21, 2008 8:44 pm Předmět:

Mohu sloužit jen komentářem po tom, co jsem radiátor (letos v lednu) vyměnil: http://www.citroeny.cz/forum/viewtopic.php?p=61323#61323 , ale beztak si tohle už četl. Není se čeho bát, celý víkend to jistí, chce to garáž a trpělivost. A cit v prstech, zrovna ta plechová pojistka, co drží radiátor není moc vidět, chce ji to vyhmatat.

Ev. mohu přeposlat fotky, které mi tu zkušenější kolegové poskytli, jestli mi přes SZ/PM pošleš tvůj e-mail.

Pavel

P.S. Mám dojem, že zatím všichni reportovali, že radiátor měli typ Valeo, ten druhý snad nikdo, ale možná to nemusí být pravda. Věřil jsem, že http://service.citroen.com přesně poví, který typ tam má být, ale zřejmě to žabožrouti nevěděli ani sami ve výrobě, jinak by to tam napsali Evil or Very Mad

_________________
Volvo S60 T5

Volvo V70 D5

VW Brouk 66

Venda-BX · Zaslal: út září 23, 2008 4:30 pm Předmět:

abart · Založen: 1.2.2008 Příspěvky: 10

Velmi pravděpodobně mě taky čeká tato sranda s výměnou radiátoru. Nejdřív zkusím ještě nějaký přípravek, jestli to neutěsní.
Pokud by došlo na výměnu, měl jste někdo už tu čest měnit ho na vozidle s klima? Měl by tam být i radiátor klimy, zajímá mě jestli je tam např. horší přístup nebo nějaké jiné záludnosti......
_________________
Xantia Break II 1.9TD

ok2ucx · Zaslal: čt říjen 30, 2008 10:57 am Předmět:

S utěsòovacími přípravky, no nevím. Navíc přípravek neřeší to, že na dně té plastové krabice (ve které je radiátor) zůstane usazený koncentrát chladící kapaliny (docela humus) a je dobré to vyčistit, protože jinak bude topení stále smrdět. A dýchat to dál a dál bych taky nechtěl.

Já opravoval auto s klimou, nevím, jestli je v něčem zásadní rozdíl. Přístup na některá místa je tam občas celkem gynekologický, ale celkem to ujde. Návod je fajn, já měl problémy jen s tím kolínkem ze strany motoru.

Oprava samotná není tak drahá (myslím tím jen cenu radiátoru a nové chladící kapaliny), je jen časově a nervově náročná, pokud to děláš sám. V servise si za to pochopilně vezmou adekvátní částku, protože tu hodiny tam prostě jsou (těch 6 tis. zmíněných výše je asi tak OK).

Pavel
_________________
Volvo S60 T5

Volvo V70 D5

VW Brouk 66