CHIPTUNING Xantia 2.0 HDI 110k - vaše zkušenosti

[PIDA_CZ]

čau, máte někdo zkušenost s čipováním konkrétně tohoto motoru? Co jsem zjišoval, tak po čipnutí by měl mít kroutící moment místo 250/4000ot tak 320/4100. Jde mi o to, že třeba se zapnutou klimou je při rozjezdech docela líne. Ale zaroveò se zamýšlím nad otázkou, jestli to nebude zátěž pro převodovku nebo jiné součásti motoru. Nechci do toho jít za každou cenu. Díkec za info
_________________
Xantia Break, 2.O HDI Exclusive, r.v. 99

[lightDJ]

cetl jsem o necem co se klasicky neprepisujou data,jen se k tomu pripoji naka krabicka...Pry to funguje nak tak ze to posouva cas vybuchu a tim se zveda kroutak jak pises. Ale co na to ostatni dily nevim,zkusenosti nemam a taky mi to zajima...
_________________
vrak,cervenej,polorozpadlej 1,8 8V r.96
http://www.v-lighting.ic.cz

[lewkins]

Nejvyssi kroutici moment u HDI pri 4000ot?????
_________________
Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km

[PIDA_CZ]

[PIDA_CZ]

[vlastimiln]

Civím na to jak puk Copak o to, zvýšit výkon o čtvrtinu, to by bylo asi příjemné, ale jak by se na to tvářil zbytek auta. Třeba taková spojka.....
_________________
Xantia Break EXCLUSIVE 2.0 HDi, 109 PS, narozena 09/99, v provozu od 2000


"Jak to má kozy nebo kola, tak s tím budou potíže."

[JiRaY]

Nejlepší tuning je vykopnout kat,pomůže to,a bez rizika že něco odejde
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice

[lightDJ]

[lewkins]

Podle meho, nez zjistis, ze ma "black box" neblahe ucinky na motor, bude pozde ji odpojovat...
Take se priklanim(kdyz uz) k chipu SW nez k tem zazracnym krabickam, ktery nejspis jen oblbujou ECU...

Ale strach z destrukce, uz tak vybehanyho motoru, mi nedovoluje tech X tisic investovat(ne ze bych mel na rozhazovani). Presto vse mne to zvyseni vykonu a hlavne kroutaku moooc laka...
_________________
Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km

[PIDA_CZ]

[JiRaY]

Já bych do toho nešel,spíš bych zkusil zprůchodnit kat,vyčistit váhu vzduchu,možná tu dírku do vývěvy,překontrolovat sání a hadice od turba,zjistit jestli se ti nedělá v nádrži podtlak...atd

Když je toto vše o.k. tak je ten motor velice čilý,a úsporný,se sedanem v pohodě zamává,a umí ho rozpálit i přes 200
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice

[Venda-BX]

[quote="JiRaY"]Já bych do toho nešel,spíš bych zkusil zprůchodnit kat,vyčistit váhu vzduchu,možná tu dírku do vývěvy,překontrolovat sání a hadice od turba,zjistit jestli se ti nedělá v nádrži podtlak...atd

Přesně tak .Tím že ten motor netahá tak jak má chip tuning nic neřeší .
Akorát ho pošleš do věčnejch loviš dřív než je zdrávo .
Chip tuning se logicky dává do novějších aut ,krom toho nechtěj vidět ty vylágrovaný motory
_________________
Xantia 1,8 rv.93 LPG

[kenedz]

Ahoj,mám tam chip od 180 000km a teď má 211 000km a vše OK.Oleje si neveme ani kapku.Spotřebu neřeším,takže ji ani nesleduju,ale hlavní výhoda je,že jde dobře odspoda.Kat je taky pryč a je tam vložka filtru Green-výkon 0,jen se nemusí měnit,vše od bratra k narozeninám (ještě že ho mám).Chip dělali někde u Děčína,asi za 6000kč.Má tam být údajně 103kw

Nevidím důvod to nezkusit,spousta firem přece nabízí jen vyzkoušení.
Bráchovi chipli i Lucas-Epic u jeho 2,1Td a mám co dělat,abych mu ujel

Hodně úspěchu při "tunění" Zdeněk.
_________________
Xantia Break HDi Exkluzive 140PS r.99-prodáno
Xantia Activa TCT r.96-jen na Xasrazy
Peugeot 406 HDi Prémium pack r.00-plně naložen

[vlastimiln]

Neříkám, že ,me to neláká, ale:

Auto mám po dvou předchozích mejitelích a NEVÍM, jestli v motoru byl vždy správný olej, jestli měnili olej po 15t km nebo třeba po 30t km (plná systetika to prý zvládne ), nevím, jestli jezdili sólo podálnici dlouhé trasy nebo s 1,5t přívěsem někde po kotárech,.... Zkrátka NEVÍM toho o historii auta dost. A čipnout motor, který má za sebou 200t km provozu v neznámých podmínkách, může být poukázkou k jeho odchodu do věčných loviš.
Koupit auto jako funglofku, ujet s ním nějakých 20-30t km a pak čipnout, to dává smysl.
Koupil jsem si XA před rokem a počítám, že ještě asi 4 - 5 let denního provozu musí vydržet. To znamená, že v té době bude mít ujeto cca 300t km.
Takže suma sumárum: Zajímavé, lákavé, ale pro mne nepoužitelné.
_________________
Xantia Break EXCLUSIVE 2.0 HDi, 109 PS, narozena 09/99, v provozu od 2000


"Jak to má kozy nebo kola, tak s tím budou potíže."

[zico]

Tak. Ja mam od minuleho tyzdna namontovany powerbox, tento starsi pan:

http://www.hs-elektronik.com/datenblatt-d/citroen-xantia20hdi-110ps.html

Znamy na tom urobil nejakych 150tis.km a pri predaji auta powerbox vymontoval. Dnes mu dam par penazi za to, este sme sa nedohodli, kolko ))
Ja som viac fanusik tychto krabiciek ako prepisania RJ - keby som potreboval niekde v servise citat z povodnych hodnot, tak len vypnem / zapnem prepinac. Prepina to rezimy aj pri vrkajucom motere, v poho. Rozdiel v rezimoch je ozaj citelny. Nechcem povedat, ze sa vyrovna V6, ale rozhodne sa priblizuje.

Mam aj C5 2,2 HDi a tam s powerboxom (tiez jazdeny mam nabehane uz vyse 70tis.km a nemozem si stazovat. O liter znizena spotreba, lepsie jazdne vlastnosti (!hlavne v kombinacii s AT a tempomatom!) .. a zatial no problem.

Budem este referovat, ako sa to vyvija pri XA. Skusim nejak odmerat jazdne vlastnosti.
_________________
X2 2,0 HDi 80kW ´2000
C5 2,2 HDi Exclusive AT ´2003
predtym:
X2 2,1 TD SX ´1998
BX 1,4i RE ´1989