Vyměněné čerpadlo u HDi

[xantiak]

Chlapi, před časem jsem dělal návod jak vyčistit sítko v nádrži u podávacího čerpadla a potažmo se z něj dalo odvodit jak i čerpadlo vyměnit. Nicméně článek byl stažen, z důvodu, že Child ( zaměstnanec Bosch Č. Budějovice) tvrdil, že tím zničím koš čerpadla a tím se vymlátí uložení čerpadla. Já osobně pouze sítko čistil, nicméně čerpadlo jsem měl vytažené venku. Jezdím už půl roku a zatím je vše v naprostém pořádku.


A proto se Vás všech co jste měnili nebo si nechávali vyměnit pouze čerpadlo bez koše ptám. Jak dlouho tam to čerpadlo máte, kolik km jste najeli a jestli se vám projevila nějaká závada. Bobo samotných čerpadel prodal už dost tak myslím, že už je víc lidí co to má vyměněno. A pokud by to bylo bez problémů, tak myslím, že je velká škoda aby tento návod nebyl vystaven.

I spousta kolegů z Peugeot-clubu, kde jsem taky registrován čerpadlo měnili nebo jen čistili sítko a zatím se nikomu nic neprojevilo.

Všem za info ojejich stavu děkuji.
_________________
* Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *

****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 ****

[Václav]

Ahoj xantiku, podle mého máš pravdu. I když nový komplet je nový. Ale při současných cenách neni divu že hledáme jinou možnost jak výměnu čerpadla slevnit. Kdo měl pal. čerpadlo rozdělané tak jistě najde možnosti jak čerpadlo v koši za aretovat . Já čerpadlo měnil a do koše sedlo, uchytové packy zapadly dobře, ale pro jistotu jsem čerpadlo ještě zafixoval samosvornou páskou. Denně jezdím a zatím OK. Pokud neni Child majitelem Bosch Č.B. tak nechápu proč stáhnul tvůj článek. Měl podat ke tvému článku vysvětlení a odborný názor. A mi ostatní svobodní lidé si můžeme vybrat. V případě špatného výběru se může Child těšit na větší obrat f. Bosch Č.B. Jinak xantiku MTM je OK. Václav
_________________
X. II. 1999 Break Exclusiv 2.0 HDi 97kW, Hydractive II, Komforty od I.F.H.S.

[bartali]

No to je jasný ne? proč by někdo měl zájem na tom aby se prodávala jen čerpadla za pár tisíc a ještě k temu od konkurence (pokud se vyrábějí) když laikovi nezbyde nic jiného než koupit čerpadlo i s košem možná za pár desítek? Nevím kolik to stojí. A to neberu v potaz fakt že i nové čerpadlo může jít někdy do kytek rychle (ale tam se sice uplatní reklamace pokud to nekopmu neleží dva roky na stole)

Mimo jiné nevíte dá se koupit samostatně měřák paliva?

[Mamut]

Pánové, pánové, jste snad novináří, kteří si udělají hned názor podle kusých ibformací a rovnou na tom začnou rozvíjet své názory? Svého času, když článek vyšel, tak se proti němu ohradil Child dvoustránkovým elaborátem, který ještě je někde v komentářích, jen ho neumím najít a v něm odůvodnil své výhrady, takže to nebylo z důvodů lobistických ale jen a pouze z důvodů technických.
_________________
Break V6 3,0 750 Virago

[xantiak]

Ad. Václav: To jsem rád, že Ti čerpadlo šlape jak má, já ho mám furt v kufru pro strýčka příhodu. Child nestáhl článek jen napsal kritiku se kterou jsem já osobně nesouhlasil a článek stáhl Holfi proto, že údajný zásah je kritická pro koš s čerpadlem. Můj osobní názor je ten, že každá zásah podle návodů co jsou zde na clubu je neodborný a za cokoliv co si uživatel způsobí si může sám a nemám nárok něco po někom chtít. Půl roku jsem na to kašlal, ale když jsem si četl článek na automatické rozsvěcení světel, kde se štípou drátky od spínačky atd..... tak je to stejně neodborný zásah se stejným rizikem. A když někomu shoří auto tak má prostě smůlu, že si to třeba blbě zaizoloval.

Ad. Bartali: Ano máš v podstatě pravdu. Ale Child doslova řek, že Bosch tyhle čerpadla ani zvl᚝ neprodává, pouze v setu s košem. Čím v podstatě říká, že spousta lidí co to prodává jsou podvodníci co prodávaj něco jinýho než Bosch a jen na něm Bosch vyraženo. Protože běžně se tohle čerpadlo v Boschi dá koupit samotné.

Jinak nevím jak u benzínu, ale u HDi se měřák paliva dá samostatně koupit třeba v elitu.
_________________
* Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *

****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 ****

[xantiak]

[Mamut]

Inu myslet si samo můžeš co chceš a nejen ty, já jen že se tady bavíte o reakci, kterou někdo nečet ale dělá na ní závěry.
_________________
Break V6 3,0 750 Virago

[korda]

Mno, já tu reakci četl a přišlo mi to maličko jako tlumočení informací z firemního brainstormingu, četl sem to mimojiné i proto, že v kufru vozím ND (samotné čerpadlo) který sem koupil od Boba a je na něm vyraženo BOSCH. Sám sem měl čerpadlo venku protože začalo být hlučnější (sice sem na něm nic neviděl, ale to neva), rozebral sem "nerozebiratelný" spoje a je to už 12 000km a měl sem asi strašný štěstí, protože spoje po zpětný montáži pořád držej. Nicméně je to jak píše Xantiak, jakýkoliv zásah na autě podle návodu na fóru je IMHO na jeho vlastní riziko, jedině opravy v autorizovanejch servisech jsou na triko toho servisu, ikdyž ani aut. servisy nejsou podle zkušeností mnoha lidí úplně v pohodě, ale to sem nepatří.

[gunter]

Mno, já tu reakci četl a přišlo mi to maličko jako tlumočení informací z firemního brainstormingu, četl sem to mimojiné i proto, že v kufru vozím ND (samotné čerpadlo) který sem koupil od Boba a je na něm vyraženo BOSCH. Sám sem měl čerpadlo venku protože začalo být hlučnější (sice sem na něm nic neviděl, ale to neva), rozebral sem "nerozebiratelný" spoje a je to už 12 000km a měl sem asi strašný štěstí, protože spoje po zpětný montáži pořád držej. Nicméně je to jak píše Xantiak, jakýkoliv zásah na autě podle návodu na fóru je IMHO na jeho vlastní riziko, jedině opravy v autorizovanejch servisech jsou na triko toho servisu, ikdyž ani aut. servisy nejsou podle zkušeností mnoha lidí úplně v pohodě, ale to sem nepatří.

Ahoj, zajímalo by mě jak se projevuje hlučnost pal. čerpadla je to jakoby se spusti někde v prostoru za sedadly malý kompresorek občas se mi to stává, pokud by byl link na tu demontáž tak bych byl rád bohužel v těchto dnech mám omezený přístup na net a nemám možnost hledat. Díky moc G

[xantiak]

[sima]

Tady je link na childův rozbor,snad půjde
http://www.xantiaclub.cz/111/cerpadlo.html
_________________
X2 1.816V 98LPG-vzducholoď
Komforák a nikdy jinak
AX-1.0-City-4 kvalt-r.v.92 fr.mini cooper

[sima]

Mě odešlo čerpadlo benzínové a snad ho kuchnu-mám taky podezření na komutátor,po pár ranách se na chvíli rozběhlo.Jinak jedna zajímavost-pro někoho možná spása-na xsaře přestalo fachat benz.čerpadlo-mrtvo-známý velmi šikovný mechoš si řekl no a co poslední pokus z prdele přehodím polaritu-čerpadlo se roztočilo obráceně,nechal ho jen chviličku točit a od té doby fachá už rok a bez problémů,takže než ho vyhodit-poslední šance zadára.
No tak mě napadlo,že jsem článek childa zveřejnil bez jeho souhlasu,ale dal ho k dispozici tehdy clubu,tak snad mu to nebude vadit a když jo tak ho může admin smazat-dík.
_________________
X2 1.816V 98LPG-vzducholoď
Komforák a nikdy jinak
AX-1.0-City-4 kvalt-r.v.92 fr.mini cooper

[xantiak]

Tady je link na to co psal Child + moje názory k jeho oponování.

http://sweb.cz/Campione/Cerpadlo/Pratele%20Xantiaci.doc
_________________
* Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *

****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 ****

[Buchta]

bych zachoval klid
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[gunter]

Zdar přátelé,
tak jsem podle návodu Xantiáka provedl rozebrání a opětovné složení palivového čerpadla hdi za účelem vyčištění sítka. Musím říct, že jeho návod i fotky byly přesné a velmi názorné, v samotné demontáži nevidím žádný problém ani nebezpečí. Dělali jsme ji ve dvou a šlo to docela dobře doporučoval bych každému vzít si na pomoc kamaráda je fajn mít 4 ruce. Nejhorší bylo asi opravdu povolit matici z plastu. To jsme dělali cca 25-30 minut. Po demontáži a vyndání čerpadla z koše jsem zjistil že mám sítko docela čisté, spíš byl binec v koši-šupinky barvy(?). Opětovné složení bez problémů. Nastartování ihned na 1. pokus.
Sice mi čerpadlo občas vrčí dál, tudíž asi je zevnitř "načnuté" korozí ale i tak tuto zkušenost doporučuji všem jako "trénink" pro budoucí výměnu, jelikož neduhem - poruchovými čerpadly trpí naši miláčci poměrně často.
___________
Gunter hdi break 80kW/2000