C5 break - vízia budúcnosti Xanákov

[yoshimato]

Budúce autíčko by mala by C5 break II HDI ideal. Xantia je to najlepšie čo som kedy mal. Mal som AX, teraz Xantia-už skoro rok, a práve teraz som kúpil babe Visu 1,7D, ale to sa nedá zrovnáva. No, šak uvidíme, nechcem to zarieknu, ale keby sa podarilo, bolo by to ve¾mi fajn. Tak snáď. Čo vy na to Xanáci?
_________________
Xantia Break X1 1.9 Td/97

[Buchta]

No já sem na tom podobně, doufám, že časem ( XA mám teprve druhým rokem ) òáká C5 II v brejku klapne, ale v pohonu jasno nemám, asi bych bral òákýho HaDa, ovšem V6 je V6, i dyš takovej 2,0i 16V taky nejni k zahození. Todle ovlivní dost faktorů, ale bůh ví, jaký za 5-8 let budou....ale červená to jistí
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[barenst]

Ja jiz presel na C5 2,2 kombi Hdi 0,4 H3+ v max vybave ,a tedy mezi model , karoserie I a zmeny elektronyky jako u II . Zatim spokojeny jen an drobne vecy co se kazi , knovliky prepinace a dalsi neduhy jako u vsech ostatnich Citroenu .
Prekvapilo me vnitrni velikost a prakticnost , myslel jem ze po CX kombi me nic neprekvapi ale C5 jo .

[Mixa]

Já uvažuju o C5 Break II nebo III. Ale až za nějakých 5. let plus minus. Problémem je, že budu muset jít do Hdi, a to se mi vůbec nechce (benzíòáky s manuální převodovkou, xenonama, klimou a ESP asi neexistují). Najezdím ročně kolem 10-ti tisíc kilometrů, tak se mi diesel nevyplatí.
_________________
Xantia II 1.8i 16v Break - Euro 3, vyr. 7.12.1999,

[Antonín Fiala]

No,já výměnu vozidla řešil už loni,rozhodoval jsem se mezi C5 a C6,opět třílitr a automat.Kupoval jsem v D ze značkové prodejny předváděcí vozidlo.Na výběr byly oba výše uvedené modely.Nakonec zvítězila C6.Cena sice byla zhruba stejná díky malé a údajně neopravitelné závadě laku zadního čela na C6.Tak rozhodl prostor a výbava.Zatím maximální spokojenost.Výkon 210 PS,rychlost pres 250(víc jsem to nezkoušel)je naprosto dostačující.Spořebu neřeším a nekomentuju.Syn si dovezl v pátek Xantii ze Svýcarska,také třílitra.Plná výbava,světlá kůže, černá metla,r.v.2000.Jel původně pro jiné,ale prý mu učarovala.A hlavně cena:650€!!!!!!!.Auto opravdu jak nové,jede skvěle.
_________________
Tony Xantia 3.0i v6,24V,Citroen C6 3,0,Jeep Cherokee 2,5TD a nově Jeep Grand Cherokee 5,7 v8,Hemi

[Mixa]

[Antonín Fiala]

Když mi to syn volal,nevěřil jsem.Ale skutečnost je opravdu taková.Měl vyhlédnutého Passata,sice mladšího.zhruba stejné km,ale pak rozhodla cena.Tahle má najeto 198 tis.km,motor jde pěkně,samozřejmě se uělají rozvody,podle servisky byly dělány naposled při 112tis.km,a třeba projít brzdy a udělat výměny.Takže investice budou.Ale motor,převodovka,lak a interier super.Jinak na Autoscout 24 je několik třílitrů,od 700-1230€.
_________________
Tony Xantia 3.0i v6,24V,Citroen C6 3,0,Jeep Cherokee 2,5TD a nově Jeep Grand Cherokee 5,7 v8,Hemi

[Antonín Fiala]

[swissmade]

Myslim že nás tady nikdo nehoupe, pač mám sám auto ze švýcarska a můžu ty ceny jen potvrdit. Já ho mám sice po tátovy, ale tak jsem musel dělat taky kupní smlouvu a tak... S těma kilometrama a ten rok to auto tam nemá žádnou hodnotu, když ho táta chtěl prodat tam, tak by ještě musel doplatit....
_________________
X2 Break r.v. 2000 2.0HDi, dovoz ze Švýcarska
aktuálně najeto 420 000 km

[peter7777]

Paradox ,keby som bol počkal rok tak u nás v SR by som ho mal teraz za menej než polovicu kúpnej ceny za ktorú som ju vlani kupoval. Ale kto vedel,že sa to bude takto dramaticky vyvíja a napokon aj tak to nebanujem veď to húpanie stojí za to!!!
_________________
XANTIA I 1,9TD Break,
klíma,ABS r.v.96

[Antonín Fiala]

Ceny ojetin jsou u nás ve srovnání s okolními státy stále vysoké a pokud má člověk možnost,je lépe se rozhlédnout venku,dá se ušetřit pěkných pár tisíc.Loni jsem kupoval C6,samozrejmě jsem se díval i u nás.Nakonec rozhodla cena,stejný ročník,stejná výbava,zhruba stejné km,koupí v D jsem ušetřil při tehdejším kurzu € téměř 100 000,00 kč!!!!!
_________________
Tony Xantia 3.0i v6,24V,Citroen C6 3,0,Jeep Cherokee 2,5TD a nově Jeep Grand Cherokee 5,7 v8,Hemi

[peter7777]

Trocha z iného konca. Autá či už nové alebo jazdené lížu historické dno čo sa týka cien a to ešte nie je koniec. Tak potom nechápem prečo neklesajú aj ceny náhradných dielov. Vychádzam zo seba ,mám zlomený plast na zadných svetlometoch ,ktoré sa nachádzajú na dverách (¾avá strana). Pozeral som ceny na niektorých stránkách až mi dych vyrazili. To svetlo stojí od 1450sk-1750sk veď je to absurdné ,aby som kupoval na 12r auto tak drahé súčiastky ako na ročný voz nehladiac teraz na značku. Veď za to si už pomaly kúpim havarovaný na vrakáči. Potreboval som aj priechodku piatych dverí (manžetu) tú som pre istotu nenašiel ani v ponuke. Volal som priamo do Citroenu a tam pýtali za ten kus gumy 8€. Je to taký paradox na jednej strane urobia všetko preto ,aby vám vyšli v ústrety a na druhej strane vás potom zoderú aj z kože!
_________________
XANTIA I 1,9TD Break,
klíma,ABS r.v.96

[Antonín Fiala]

[bog-fran]

[Mamut]

Tak nějak, navíc je spousta dílů, které jsou specifické pro ten který model a musí se skladovat, tudíž cena roste o skladné ale to samozřejmě nemá nic společného s cenovou politikou Citroen ČR, která je mi trošku záhadou a tím pádem jsou ceny dílů v zahraničí někde jinde ač díly jdou ze stejného centrálního skladu
_________________
Break V6 3,0 750 Virago