Cukání 1.8 16V v záběru

[sima]

[wamper]

[DPD]

Nevim, jak 1.8, ale 2.0 tahne solidne od cca 1600 ot. Nerikam, ze je to optimalni pro namahani prevodovky, klikovky apod., ale s lehkou nohou pri rozjezdu se da jezdit i pod 2000 ot. Nicmene osobne si myslim, ze je to spis na dojezd k semaforu nebo na plynule pojizdeni v kolone. Pri bezne jizde to drzim kolem 2500 ot.
_________________
XA2 Break, 2.0i 16V, Exclusive, Admiral Blue (KNCB), r.v. 1998

[Buchta]

[sima]

Takže jak jsem se domníval,tak i je-dnes jsem prubl normální rozjezd-ani pomalý ani rychlý,prostě normální a na jedničku při točkách 2000 směle dávám dvojku-těch 3000 jsem taky prubl,ale takhle se fakt normál nerozjížídím-pokud neutíkám někomu,nebo nespěchám.Sice jsem to prubl na LPG a ne na benál,ale tam je minimální rozdíl,rozhodně 3000 nebo snad 3500 ee-jestli tohle není Buchto ta diference ve spotřebě mezi náma
Samo čím vyšší kvalt tím více sedí zmiòovaná poučka o točkách -nechodit zbytečně pod 2000,ale minimálně na jedničku ne.
_________________
X2 1.816V 98LPG-vzducholoď
Komforák a nikdy jinak
AX-1.0-City-4 kvalt-r.v.92 fr.mini cooper

[Buchta]

[Máca]

já teda nevim ale mě auto necuká v žádných otáčkách teda pokud bych byl blázen a jezdil po městě 50km/h se zařazenou 5kou a chtěl s tim zrychlovat do kopce jinak mě xa táhne cca od 1300-1500otáček plynule až do zníněných 5000-5700 kdy to trošku zacpe do sedačky jinak za 1 a za 2 jezdim cca 1700-2500 otáček a autí ani necukne ani nekuckne ale samo jedná se o plynulou jízdu ve městě bo v koloně a ne na sprintu na čtvrt míle....
_________________
Máca and my white lady X1 1.8 16V r.v. 95

[sima]

Máco dík řekl jsi to za mě,jezdím taky tak a nic necuká i kdybych to podtáčel jak dědek
_________________
X2 1.816V 98LPG-vzducholoď
Komforák a nikdy jinak
AX-1.0-City-4 kvalt-r.v.92 fr.mini cooper

[jirkafra]

Taky souhlasím se simou a Mácou - motor mi od nějakých 1600-1700 (samozřejmě s lehkou nohou) tahne bez nějakých náznaků "trpění". Do sedačky nezatlačí, ale pokud "mám čas", tak docela i zrychluje.... Normálně jezdím tak 1800 - 2500, občas to trochu proženu a motor si (snad) spokojeně vrní tak za 7,4 - 8,1 l/100 podle trasy a počasí....
Jirka
_________________
Xana 2 Break - 1.8i 16V, XII/99, světlemodrá krasavice a taky můj první Citroen )

[mevi]

tak táta ma podobný problém na 1.8 16v combi jen mu to nestřílí do vejfuku... myšlenka s vymenou cívek se mi líbí ale po montáži lpg do auta a naslednem šlehnutí do sání nám vypadla a praskla ta komora co je zespoda na sání tak jsme ji provizorne ucpali aby se s tim dalo jezdit dokud neseženem nové sání a výkon v nízkých otáčkach se zlepšil a díra ve výkonu se zantelne zmenčila. no a protože je sání ze dvou dílů tak se domnívám že to nemuselo uplne 100% tesnit a přisával se falešný vzduch... jinak sem z litoměřic tak pokud chceš vyzkoušet jine cívky tak se stav... 775221703

[fera]

Mám motor 1.8 16V a po městě jezdím na 4.rychlostní stupeò, kdy motor klidně točí cca 1800 ot. a v případě potřeby plynule zrychluje.
_________________
Xantia 1.8 16V Milesime

[Gram_cz]

Tak nevím, mám taky 16V, a po městě jezdím zásadně na 3. Jinak mi to připadá jako trápení motoru. Nezapomeòte, že máte 16V, kterej je dělanej na vyšší otáčky a ne nějakej nafák, se kterým si to můžete plkat při 1500ot. jak v traktoru.
_________________
X2, sedan, 1.8i 16V, r.v. 1998

[Buchta]

[sima]

_________________
X2 1.816V 98LPG-vzducholoď
Komforák a nikdy jinak
AX-1.0-City-4 kvalt-r.v.92 fr.mini cooper

[JiRaY]

njn,zas ta spotreba,vid buchta kdyz se toci,tak se zere
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice