Palivoý filtr u benzínové 1,8i 16V

[vladavais]

Zdravím, nevěděl byste prosím někdo, kde se nachází palivový filtr u Xantie 1,8i 16V. Mám nový na výměnu, ale nedaří se mi ho nikde v autě najít.

Díky, Vlada

[Pavel M.]

Filtr je vzadu u nádrže pod autem, na potrubí.
_________________
X2 1.8i/16V, 1998

[vladavais]

Diky, mrknu se na to. Doufam, ze k tomu neni potreba nejake specialni naradi a pomucky a vystacim se sadou klicu a sroubovaku.

Vlada

[vladavais]

Tak slava, mam vymeneno. Jako na potvoru jsem si vyheveroval levou pulku auta, kde jsem ten filtr nemohl za boha najit. Tak jsem po par minutach marneho hledani zkusil pravou a byl par centimetru od kraje. Za chvili jsem pochopil i zpusob uvolnovani hadicek, takze kdybych to ted mel delat znova, byla by to akce na 10 minut.

Malem jsem pak auto nenastartoval a chciplo snad desetkrat, ale pak se to odvzdusnilo a auto slape jako svycarsky hodiny a po puvodnim obcasnem zaskubani uz ani pamatky.
_________________
--
Xantia 1,8i/16V, 1998

[hombok]

Ahoj. Ono stačí párkrát otočit klíčkem jen na rožnutí kontrolek. Ono v té době taky zapne palivové čerpadlo, a natlačí benzín až k motoru, a pak to chytne hned. Někdy je i slyšet, jak to zabzučí, a hlavně se to auto netrápí na sucho a na startéru. Øekl bych, že to tak asi dělají ve fabrice, když to sjíždí z linky, určitě to netočí, než to chytne.
_________________
X1 2.0i VSX 94

[lukas]

a chlapi nevíte jestli to tam je i u obyčejný 1.8i 74kW ?? nějek to nemá sílu, tak vyměním tohle, svíce, vzduchovej a zkusím nějaký aditiva... párkrát jsem to totiz potrápil až do suchý nádrže... a teď to má tenhle následek... ach ty blbý studenti

[hombok]

Jezdit do sucha se Ti nemusí vyplatit, jelikož to čerpadlo je chlazeno palivem, a když tam palivo není, tak se může přehřát a odejít na věčnost, alespoò, co mám informace. A jinak ten palivový filtr je na všech autech, pokud vím. Když tak mě opravte.
_________________
X1 2.0i VSX 94