Dobíjení

[Standa]

Ahoj všichni.
Vyskytl se mi problém s dobíjením. Z ničeho nic mi zůstává po nastartování svítit kontrolka dobíjení. Někdy svítí víc, někdy jenom žhaví, občas to neudělá vůbec a tváří se to jako v pořádku. Obvykle stačí jen protočit motor na vyšší otáčky a zhasne (někdy napoprvé, někdy navíckrát). Jakmile pak jednou zhasne, už se nerozsvítí a baterka je pořád dobrá, z čehož usuzuji, že pak to dobíjí. Po vypnutí motoru a znovu nastartování to ale udělá znovu a znovu následuje "procedura". Kontakty na alternátoru jsou v pořádku. Byl jsem s tím u jednoho autoelektrikáře a altík dobíjí normálně 13,8 V, 38-40A. Tvrdil mi, že jsou to uhlíky v alternátoru. To by ale dělalo psí kusy i během jízdy - ne?
Nemáte někdo zkušenost?
Ahoj a dík.

X2 kombi 2,1 TD

[azoh]

Ahojky, kolego, nejdřív se podívej na řemen, někdy i píská, když nastartuješ, zkontroluj, jestli se altík točí, pak bych se zajímal o uhlíky, chtějí třeba jen vyčistit, nebo jsou na konci a za chvíli to přestane dobíjet úplně....... V každém případě Ti přeju lehkou závadu, co jde lehko odstranit

[lewkins]

Priklanim se k uhlikum. Meto delalo nekolikrat to same a pokazde to byly uhliky. Radim s tim neotalet. Jestli jsou ty uhliky zbrouseny hodne, muze ti to zlikvidovat kotvu...to pak bude drazsi oprava.
_________________
Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km

[vaso]

nepišeš km uhliki nerieš pod 240 000 tisic stejny problem (vyriešeny)vyber spinaciu skrinku rozober je tam čierny valec skontaktamy do ktorych idu medene draty.(ta je to opalene)ten spinač sa da rozobra pozor na guličky v pastorku.kontakty vyčisti.kontakty spinaju len o hole vodiče aledaju sapekne vybra.na pritlak kontaktov služia ocelove perka.povyčisteni pomaza´nezabudnu guličky vloži kontakty zloži.sprednej časti spinača sumale otvory na tie perka vloži musi bi poču ako zacvaknu.(každe perko ma inu hlbku abi tlačil na kontakt)1.9td myslim že je to to iste.vyzera to hrozivo ale len vyzera.

[jira]

Prosímtě hlavně nerozebírej žádnou spínací skříòku. Protože regulátor je integrován v těle alternátoru a žádné kontakty pro funkci alternátoru nejsou mimo, pak hledej závadu v alternátoru.
Pokud autoelektrikář, který ti to měřil, byl trochu erudovaný, pak mu věř, že jeho diagnóza byla dobrá.
Jen bych doplnil, že závada nemusí být jen v krátkých nebo nepohyblivých uhlících, ale protože nic není definitivní, takto se může projevovat i integrovaný polovodičový regulátor. Ten bývá v prolisu víka alternátoru.
Dále nedokonalý spoj atd. Prostě ti nezbyde, než to rozebrat a zkouknout.
Jak říkal Lewkins, můžeš přijít i o kotvu.
_________________
jira - 1.9 TD 93
C5 2.0 HDI AUTOMAT

[Standa]

Přátelé děkuji za tipy. Stalo se ovšem to, že problém sám od sebe zcela odezněl. Nevím, zda na to mělo vliv, že mi nad alternátorem úplně netěsnil o-kroužek na čerpadle hydrauliky a LHM tekla trochu i do altíku, což už jsem odstranil. Nicméně teď je pokoj a doufám, že dlouho ještě bude.
Ještě jednou - díky!!
_________________
X2 kombi
2,1 TD, 1998
tmavě modrá met.

[jk]

[Ivanpr]

Ahoj houpačkáři
mám k tomuto tématu taky dotaz :-2x jsem nenastartoval - baterka prázdná. Jel jsem koupit novou ,ale v servisu mi řekli, že baterka je pouze vybitá , ale je špatné dobíjení - na volnoběh to dobíjí cca 12,3 V . Kontrolka dobíjení ani neproblikává . Na opravu v servisu je čekačka cca 10 dní . Nemáte tušení kde bych mohl hledat problém ? Dík za názory

[peter7777]

Podobný problém som mal s alternátorom na inom voze. Kontrolka dobíjania najprv len preblikávala pri vyšších otáčkach prestávala svieti, nakoniec už vôbec nezhasínala. U mechanika mi potom bolo povedané ,že vraj nejaký diodový mostík bol už vypálený tak preto nedobíjal alternátor.
Je to jedna z mnohých možností.
_________________
XANTIA I 1,9TD Break,
klíma,ABS r.v.96

[Ivanpr]

Peter7777díky za reaxci na dotaz. Je mi ale divný, když mi to dobijí tak málo, že se nerozsvití kontrolka dobíjení (ani neproblikává)