Citroen C5 - motorizace 1.8 16V HPi

[Voloďa]

Ahoj, přátelé.
Protože i já, stejně jako někteří další Xantiáci, uvažuji o C5-ce jako o svém příštím voze, uvítal jsem názory v našem fóru na naftovou motorizaci 2.0 HDi a 2.2 HDi.
Chci se proto zeptat, zda někdo z Vás nemá zkušenosti s C5-kou v benzinové motorizaci 1.8 16V HPi.
Protože se tyto motory v C5-kách u nás moc neobjevují, uvítal bych jakékoliv informace, recenze a zkušenosti, včetně toho, zda se v ČR auta s tímto motorem prodávala a případně také jaké jsou u nás možnosti servisování tohoto motoru.
Předem díky za Vaše poznatky.
Voloďa

[techex]

No , já mám tedy zkušenost takovouto. Když se prodali první hpi tak se v zápětí hnedle vyskytlo spoustu problémů. Spetřeba deklarovaná výrobcem- o té se mohlo jen zdát. kolísání volnoběhu , nepravidelný chod. ani nemohu a ani nechci vše vyjmenovat. zkrátka vše se točilo kolem řízení motoru. ten totiž funguje na principu spalování velmi chudé směsi. tak jak známo velmi špatně ve spalovacím prostoru hoří. proto je toto zabezpečeno důmyslným systémem vstřikování, specielně tvarovaným jak potrubím tak ssacím kanálem v hlavě , klapkou - swirl- a tak podobně. jenže to nefungovalo- tedy v čechách. v citr. nás měli za neschopné idioty. s auty se dělali psí kusy- nové sw. do řídících jednotek. testy na osciloskopech atd. ale auto se chovalo klasicky. bylo naprosto bez problémů pokud se sw. nastavil stechiometrický poměr směsi. pak se tu hpi přestala prodávat a bylo ticho po pěšině. až po roce přišel od citr. přípis v němž se nenápadně a lakonicky zkonstatovalo , že vúz nemůže v čr. fungovat jelikož a protože v palivu není zaručený obsah síry. tot´vše.