Lituju toho že jsem si ji koupil francouskej pekac-prodano

[Miky]

Musím se jen přidat. Mám už druhou Xantii a mám je rád. Když jim dáš co potřebujou jsou to zlatý auta a každý auto něco potřebuje. No a mimo jiné, pokaždé se snadněji nakupuje než prodává...... tak proč ty hrubý slova.
Prodej žravou teréní plechovku a budeš taky spokojenej
_________________
XA2 automat, 2.0i 16V, Exclusiv 2000
X1 1.8 16V 1996 KLIMA a to same na díly(bez Klimy)

[tomcat]

XANTIA je srdeční záležitost a proto většinou na doživotí. Chce to vybrat krasavici a nežravou. /diesel nejlíp HDI/.

[Antonín Fiala]

[sima]

[internetik]

Ja osobně jsem kopil xantii od majitele(krevní příbuzný) který se zdál, že se o ní dobře staral. jelikož to bylo moje skoro první auto(jako lepší nebudu pocítat stodvácu a hudrtku) tak jsem mu skočil na všechno. Po měsíci to začalo komplet brzdama a komplet hydraulikou. (pan Rada) no a pak to šlo dal vodní pumpa, tak rovnou rozvody a to pry( me rikal) , že jsou hotovy a mají cca 5000km nalitano. Tak ty silonky doslova!! jsem vyhodil, kladka ta skoro sama upadla. No des. Poloosy, ramena silembloky, kosti, komplet vyfuk i lambda a atd... po roce a pul udelaná hlava a když to bylo sundaný tak znovu rozvody i když to bylo zbytečný měli na jeto 25000km ale už to bylo sundaný tak proč ne je to jen řemen a kladka. Pak abs comp vhaji, nejaky ty čidla a takdalší provozní (normální) věci. Olej po 5000km + filtry. Dal jsem ji srdce i duši ale jednoho dne jsme si s přítelkyní pořídily koně a potřebujeme auto ktery utáhne konsky vozik cca tunu a našeho drobečka 750kg. Nemel bych to srdce to tahnout za Xa - to prostě nejde..... Tak jsme koupili Nissan Patrol 2,8TD. Jsem obyčejný dělník a neutáhnu tolik věcí najednou.(Koně, 3x auto(přítelkyně má taky Xa 1,6 ben)Rodinu, bydlení) Si myslím, že spousta lidi me budou chápat. Půl roku už jsem na svojí Xa skoro nesahnul. Dvakrat za měsíc se s ní projedu abych vyhnal pavouky.
Už ji nechávam ladem, sice me to mrzi ale jinak to nejde.

No už toho bylo dost ne.
_________________
X1 2.0i Hydro je to mrtvice protože pořád leží (Potkan)
Na Comfortech
X1 1,6i dívčí autíčko, pry její mazlík
Nissan Patrol GR 2.8TD, 6 hrnců,

[internetik]

No a když to chci prodat, tak slyším jenom "francouský auto je strašně poruchový", "dvoulitr.......to musí žrát aspoò dvacet litrů", "Hydraulika to se jim nepovedlo a je to strasne poruchový" atd...
_________________
X1 2.0i Hydro je to mrtvice protože pořád leží (Potkan)
Na Comfortech
X1 1,6i dívčí autíčko, pry její mazlík
Nissan Patrol GR 2.8TD, 6 hrnců,

[Mixa]

[sima]

Hele klid Alione já nic netvrdil z toho co píšeš,ne ne Za prvé nepotřebuju originální díly-teda většinou,někdy opravdu není jiné cesty,ale z běžných věcí co se serou je to spíš vyjímka a za druhé jsem vůbec nesrovnával kvalitu dílu od někoho s jinými.A jestli ty tohle dokážeš..tak ti stejně nevěřím ani za mák.Jo a srovnávám z praxe,opravdu nepotřebuju orgio díly,ani nepotřebuju jejich "nezastupitelnou" kvalitu,o tomjsem přece vůbec nemluvil ani nepsal Stejně jako jsem nemluvil o vrakovištích,to jsem zas jinde.
No a závěrem i Bobo prodává originální díly,nevidím důvod proč by to nedělal,sám jsem od něj bral dva a to -origo benzínovou pumpu,pozor včetně plováku,prostě všeho jen za 3000 kč!!!A pak svíčky EQYEMY KUS CCA ZA 80 KČ.Uvádím origo díly jako díly co se dávají do prvovýroby-v továrně,protože co je vlastně originální díl že??? Tak jestli,se ti tohle zdá drahé tak pak jedině trabanta,nebo snad to AX
No a závěrem Alione tvá praxe v autosalonu opravdu není nic co by řešilo tuto otázku,si teda myslím.
Možná jsem to tedy pochopil špatně já,ale měl jsem za to,že drtivá většina zdejších majitelů babiček nejezdí do autosalonu s origo servisem,či neshání ryze originální díly,protože to by jsme tam ty auta spíš mohli rovnoou nechat.Čili já reagoval na slova Torka,že xantie je finančně nákladná a Torek snad nejezdí do origo servisů a nekupuje jen ryze origo díly nebo jo?Já fakt nevidím u xantie nějaké extrémy v cenách dílů.
_________________
X2 1.816V 98LPG-vzducholoď
Komforák a nikdy jinak
AX-1.0-City-4 kvalt-r.v.92 fr.mini cooper

[Mixa]

[sima]

Já se tedy divím,protože tj jako bych řekl,že nesnáším Mercedes(i když tyto auta dost žeru),jen proto,že nemusím Opel či hlavně W.Nebo skrz např Forda zavrhl celý am.trh s auty.Vždy takhle dnes uvažovat je nesmysl.Navíc stejně to globalizace všechno sjednotí za chvíli,teda co ještě není sjednoceno(neříkám,že takhle uvažuješ ty Alione).
_________________
X2 1.816V 98LPG-vzducholoď
Komforák a nikdy jinak
AX-1.0-City-4 kvalt-r.v.92 fr.mini cooper

[misak-plysak]

I já se přidám. Díly na Xantii určitě nejsou svým způsobem drahé. Protože jak už tady někdo předtím psal, tak investice do Xantie se každému vrátí např. jízdním komfortem, spolehlivostí, atd atd.. Já osobně kupuji do Xantie pokud možno originální, či stejně kvalitní díly, všechno od Boba. Také jsem do XA nasypal za rok ještě polovinu původní ceny navíc v náhradních dílech, ale rozhodně toho nelituji. Sice mě asi dvakrát opravdu hezky vypekla, ale mám k ní také nějaký vztah a ani přesto mě to neodradilo v ní jezdit. Zároveò jsem se "poučil" že pokud XA něco schází, je dobré s tím neotálet a dát jí to pokud možno co nejdříve. Moje XA (jak jistě někteří xantiaci vědí) je už docela dost chudinka ošuntělá, má hodně nalítáno a občas potřebuje více péče a investic, ale to mi vůbec nevadí, protože jí mám rád a doufám, že mi bude ještě dlouho pěkně sloužit.
_________________
XANTIA HDi Break Hydractive Exclusive - Xantie roku 2010
XANTIA 2.1TD Break Hydractive 136PS - mrtvá...

[peter7777]

Keby sme tu všetci používali origo. diely a autá servisovali len v servisoch Citroena ,nepotrebujeme si vymieòa skúsenosti a rady na týchto stránkach.
Boli by sme proste len fanúšikmi Xantie ako takej.
Ja napr. mám aj japonca a je o tretinu drahší než konkrétne Xantia...
A hlavne každá minca má dve strany!
_________________
XANTIA I 1,9TD Break,
klíma,ABS r.v.96

[Mixa]

Je to sice všechno pěkné. Ale proč spousta Xantii minulý rok na Rusavě měla špatně seřízenou výšku podvozku (i o několik cm, divil se i MiraCB), když je to tady tak krásně popsáno??? Proč běžně vidívám X2, jak po ,,zdechnutí" motoru zadek hned spadne dolů, když každá X2 má protipadací zámky??? Proč nejsou někteří členové tohoto klubu schopni dojet pár kilometrů (bylo tu někde 35 km) k někomu, kdo jim dofouká koule, nebo nejsou schopni vlézt pod auto a podívat se co a jak a řeší to tady na fóru???
Holt někteří členové tohoto klubu na svá auta totálně kašlou a jen zde zabíjejí čas - jiné vysvětlení nemám.

Promiòte, jestli jsem trochu odbočil od původního tématu.
_________________
Xantia II 1.8i 16v Break - Euro 3, vyr. 7.12.1999,

[misak-plysak]

Výška podvozku se může běžně rozhodit každému. Např. pokud neběží motor, auto má nějakou výšku a naložím kufr větší zátěží. Pak stačí auto nastartovat a tím jak začne fungovat čerpadlo a nárazově se všude dostane tlak LHM, může se tím nárazem hnout i výška. Zkušenější mě prosím opravte, jestli jsem to napsal špatně.. Padání hydrauliky je jiná kapitola a případná "lenost" některých lidí zase úplně něco jiného.
_________________
XANTIA HDi Break Hydractive Exclusive - Xantie roku 2010
XANTIA 2.1TD Break Hydractive 136PS - mrtvá...

[Henry]