Praktická pravidla chování na síti aneb Netiquette

[ok2ucx]

Pravidlo 1
Jsme všichni lidé. Nikdy nezapomínej, že ten kdo čte tvůj příspěvek je člověk, osoba, kterou můžeš snadno urazit a ponížit. Není slušné urážet druhé. Nikdy nepiš na Internetu nic co bys nedokázal druhému říci do tváře. Když už chceš druhého napadat, sděl to předem.

Pravidlo 2
Øiď se na Internetu stejnými pravidly jako v reálném životě, tedy:
- chovej se dle etických a morálních zásad
- porušování zákona je špatná Netiquette

Pravidlo 3
Uvědom si, kde se zrovna nalézáš.
Netiquette je na různých webech různá.
Nejdříve se dívej kolem sebe, pak se projev.

Pravidlo 4
Měj ohled na ostatní.
Je v pořádku když si myslíš, že to co právě děláš je nejdůležitější věc ve vesmíru. Ale neočekávej od ostatních, že s tebou budou souhlasit.
Přečti si nejdříve rady či FAQ (často kladené dotazy), než se aktivně projevíš.
Zvaž kdy je dobré použít přímý mail (oslovit přímo) a kdy umístit příspěvek do veřejné diskuse.
Piš příspěvky, které jsou k věci. Máš-li příspěvek na jiné téma, najdi pro něj vhodnou diskusní skupinu.
Pokud nesouhlasíš s obecnou úrovní či zaměřením serveru či diskusí, neříkej všem ostatním, jak jsou pitomí. Prostě jdi pryč.

Pravidlo 5
Nedělej ostudu sám sobě.
Zkontroluj si po sobě pravopis (Tvá vizitka).
Piš o tom čemu rozumíš a tak aby to dávalo smysl.
Nepokládej "návnady" pro flame-war (hádku) a neprovokuj.

Pravidlo 6
Znáš-li odpověď na kladené technické otázky, pak ji poskytni.
Pokud obdržíš odpovědi od uživatelů přímo do e-mailu, vytvoř shrnutí, "FAQ" a umísti jej do diskuse.

Pravidlo 7
Měj svou vášeò pro diskuse pod kontrolou.
Neodpovídej na provokativní příspěvky.
Nenadávej ostatním za chyby v českém nebo anglickém jazyce.
Jestli jsi umístil provokativní příspěvek nebo jsi spustil či přispěl k "flame war" (hádce), omluv se.

Pravidlo 8
Respektuj právo na soukromí druhého.

Pravidlo 9
Nezneužívej svou moc (například i expertní znalosti). Čím více jí máš, tím je důležitější, abys s ní zacházel citlivě a korektně.

Pravidlo 10
Promíjej chyby ostatním. Také jsi kdysi s počítačem začínal!


Převzato z: http://www.phpbb.cz/viewtopic.php?f=6&t=51

Další čtení o Netiquette např. zde: http://wiki.siliconhill.cz/Netiquette



Pod toto zlaté desatero bych chtěl přidat pár praktických doporučení pro diskusi na fóru:

Doporučení č. 1 - doplòte si do profilu bydliště, aspoò město nebo oblast. Zamezíte tím zbytečným otázkám typu "odkud jsi?", když se vám někdo snaží pomoci např. s nejbližším servisem.

Doporučení č. 2 - dejte si do podpisu typ auta, aspoò rok výroby, motorizaci, typ karoserie (Berline/Break). A taky dost důležité je výbava, např. klimatizace, ABS, atd. Zamezíte tím zbytečným otázkám typu "jaké máš auto?" nebo "co máš za motor?"

[Kdyby bylo po mém, tyto dva body bych dal povinně při registraci a do pravidel fóra, velmi užitečná maličkost.]

Doporučení č. 3 - asi to NEJDÙLEŽITÌJŠÍ - HLEDAT, HLEDAT, HLEDAT. Než se zeptáte na nějaký problém, je vhodné použít tlačítko Hledat. Je tu ještě spřátelené fórum: http://www.citroeny.cz. Hledejte také tam, věřte, nevěřte, tlačítko Hledat je tam též.
Je nanejvýš pravděpodobné, že někdo před vámi už měl stejný problém a že už byl diskutován a vyřešen. Domnívám se, že po max. 5 minutách hledání s velkou pravděpodobností najdete odpověď na vaši otázku, nebo aspoò vlákno, kam by tahle otázka měla být položena. Navíc když umístíte dotaz do již existujícího vlákna, všichni, kteří již diskutovali na toto téma (a mají zašktnuto "Upozornit mne, přijde-li odpověď") dostanou do e-mailu upozornění. Dost možná si pak i váš příspěvek přečtou a budou mít k tématu co říci, pomoci vám.

Doporučení č. 4 - pokud selže doporučení č. 3, platí následující: HLEDAT ještě více. Díky Janu Husovi máme v češtině háčky a čárky, nevím, kdo přidal skloòování a časování: Čeština je krásný jazyk, ale jednoduchým hledačům tohle značně ztěžuje prohledávání. Hledáte-li problém ventilátorem, pomůže hledání ventilátor* i ventilator*. Mimo to různé části auta různí lidé nazývají různě: jednou je to větrák, podruhé sahara, potřetí zase opět ventilátor. Zkuste co nejvíce variant. A na obou fórech. Je to trošku pracnější, ale velmi tím zvyšujete šanci, že po 10-15 minutách u klávesnice budete už znát řešení svého problému, místo tvoření nového tématu (kde na případnou odpověď můžete čekat třeba dny).
Na začátku seznamu témat tu budou časem "připíchnuty" často kladené dotazy (FAQ), takových Top 20 problémů, doufejme, že tato struktura bude užitečná.

Doporučení č. 5 - když už nic podobného nenajdete a zakládáte nové téma, věnujte minutu přemýšlení nad tím, jak toto téma pojmenovat tak, aby jste zaujali co nejvíce čtenářů. Předmět "Prosím pomoc!!!!!!" nebo "motor" možná zaujme, ale sami možná cítíte, že to nějak není ono. Daleko lepší by mohl být "Ventilátor topení se netočí, kouř z volantu!", tohle si pravděpodobně přečte by jen příležitostný návštěvník, který třeba už daný problém měl. Tím myslím, že když si někdo po týdnu očima proletí desítky nových témat, tohle jistě zaujme.
Ještě malý dodatek: když přímo i do titulku přídáte ve zkratce i popis auta, podle toho, jak je to důležité = např. přímo motorizaci (1.9TD, 2.0 16V), nebo kde je podstatné, zda-li je to X1 nebo X2, apod. může to napomoci ještě více v rychlé orientaci v tématech.

Doporučení č. 6 - položíte dotaz, někdo poradí a pak je ticho. Myslím, že pokud se vám podaří problém vyřešit jakýmkoli způsobem, je velmi prospěšné se do vlákna vrátit a co nejpodrobněji popsat, co se stalo, co jste udělali, co pomohlo a co ne. Je tu celkem hodně "mrtvých" vláken typu: -> otázka -> rada a ... nic. Když napíšete, že se vám podle rady podařilo problém vyřešit, jednak potvrdíte, že rada byla správná, a dotyčnému rádci takto nepřímo poděkujete. To stojí za to.


Tak, více mě v tuto chvíli nenapadá. Doplòte a komentujte...

Pavel

[ok2ucx]

Po tom, co jsem se snažil přelouskat jeden krátký příspěvek na citroeny.cz, mě napadá další doporučení, které se týká spíše formy:

Doporučení č. 7 - než příspěvek odešlete, zkuste nejprve tlačítko Náhled. Ukáže se vám text tak, jak bude následně vidět v rubrice.

Přečtěte si po sobě svůj příspěvek. Jde to? Kromě zběžné gramatické kontroly je dobré se podívat, je-li v textu správná interpunkce.

• Myslím hlavně tečky na konci věty, velká písmena za začátku věty.
  
• Hlasoval bych rovněž pro háčky a čárky ve slovech, v novinách to taky nemame bez hacku a carek, ze? Českou klávesnici má dnes nainstalovánu snad každý.
  
• Odstavce. Tedy např. volný řádek, když dokončím myšlenku.
  
• Překlepy.
  
• Chyby.

Nebývá to sice příliš časté, ale některé příspěvky jsou opravdu nečitelné. Nejsme tu v Ústavu pro jazyk český, ale i tak je náš text naše vizitka. Když nedostatek v textu objevíte později (po odeslání), všechny vaše příspěvky mají tlačítko .

Dále, všechny editory textu dovolují důležité části textu zvýraznit nebo barevně označit (tohle je jen ukázka, jinak prosím s citem, nejsme v cirkuse). S citem by mělo platit i pro množství smajlíků či ostatní grafiky v textu i v podpise. Je to jen koření počítačového textu, tak nepřepepřit!

Pokud reagujeme na některou konkrétní část textu a nemusí být zřejmé na kterou, je dobré tento a jen tento text ocitovat. Nepotřebné části citace je vhodné smazat. Snadno docílíme tak, že místo tlačítka lze použít .

Další možnosti, jak formátovat příspěvky jsou k nalezení v FAQ fóra, zvláště kapitolola: Průvodce značkami.

Pavel
_________________
Volvo S60 T5 Volvo V70 D5 VW Brouk 66

[ok2ucx]

Teď si ještě jednou pročítám všechny rady a texty, na jednu zcela zásadní, možná pro většinu návštěvníků banální, jsem zapomněl. Nově příchozí sem mohou přifrčet přímo na fórum přes Google a snadno lze pak přehlédnout:

Doporučení č. 8: čtěte
Hlavní stránku Xantiaclubu se stovkou článků rad, základních oprav a úprav

které by si měl každý správný majitel Xantie projít. Tím myslím aspoò nadpisy, aby se vědělo, že tu ty články jsou. Jsou to vlastně takové odpovědi na často kladené dotazy.

Pavel