Špatné studené starty 1.9 TD

[Martin Mad]

Na hlavní stránce klikni v menu na "autoservisy" a hledej Automax Hulín (BoBo).
A když budeš pak mít ještě chvilku - neprohloupíš, když si to tu všechno pořádně pročteš.
_________________
X2 1,8 16V Break 6/2000 metalíza Modrý Maurícius

[novacek]

Tak jsem vyměnil balonek a nafta pořád padá Už fakt nechápu. Nevíte někdo, jestli může padat nafta, když netěsní jeden vstřik. Vstřik neteče u trubičky a ani ve spoji u motoru, ale u šroubového spoje v jeho polovině a pouze když motor běží. Díky

[dolph]

jo,může to být cokoli.i taková maličkost.chce to rozebrat,vyčistit a pořádně dotáhnout.
_________________
pneuservis,opravy a plnění klimatizací.739 079 629

X1 1,9td break-jedna z mála v plné palbě

[JiRaY]

Ano to se stalo mne,tekly mi,bare to tamtudy vzduch,nech rovnou zkontrolovat,a seridit vsechny,jakmile nastavis jen jeden,tak bude jiny nez 3 ostatni,upozornoval mne na to mechanik
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice

[dolph]

když už nevíš čeho se chytnout,tak vyřaď část okruhu-přívod a zpátečku nafty.vem si sklenku od okurek-0,7l ,odpoj přívod nafty(od filtru)-nebo i přímo u řerpadla-tím vyloučíš i filtr a zpátečku(od čerpadla) a dej tam metrové hadice-pokud možno nové a ty šoupni do té okurkovky a nalej do ní naftu.obě hadice musí být ponořené!!!nastartuj,trošku to potůruj,a se vše odvzdušní,vypni motor a nech to tak do druhého dne.no a pak uvidiš,jestli je to stejné,nebo ne a vyloučíš tím netěsnosti vpalivovém vedení.
_________________
pneuservis,opravy a plnění klimatizací.739 079 629

X1 1,9td break-jedna z mála v plné palbě

[novacek]

Tak jsem ten vstřik dotáhl a zjistil jsem, že to asi teče kolem kabílku, který do vstřiku vede. Nevíte jestli to jde nějak utěsnit? Nebo je to na nový vstřik?Moc díky za rady

[JiRaY]

Pokud to teče kolem kablíku/kablíkem,tak je o víceméně na výměnu vstřiku(nový je pěkně mastný,tuším kolem 7000kč)Nedávno jsem tento vstřik měl,a po domluvě s misinou ho ode mne koupil,takze ho uz nemam,zkus to pohledat po lidech,jestli nekdo nebude mit.

Jinak,nouzove bych to zkusil odmastit,a napatlat kolem toho kablíku nějaký lepší tmel,mohlo by to pomoct
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice

[dolph]

už se těším,až to jednou začne chcát kolem káblíku i mně.tohle nějak nevychytali.i když-po 12-ti letech..........
_________________
pneuservis,opravy a plnění klimatizací.739 079 629

X1 1,9td break-jedna z mála v plné palbě

[novacek]

Tak už mám konečně (snad na delší dobu) vyhráno Výměna vstřiku provedena a auto chyta na cvrknutí Podařilo se mi sehnat starší, ale funkční. Všem moc díky za poskytnuté rady.

[Jóna]

Zdravím.
Já mám trable přesně opačného gardu. Čím větší kosa venku, tím snad líp chytá. Když do kapoty praží slunce, je to někdy horší, ale zvládá to. Ale když v hycech někde zastavím, tak se rozeběhne až po cca 3-6 sekundovém motání startéru. Taky se mi zdá, že má v létě horší výkon. Napadly mě vadný čidla, ale netuším jaký.
Nemá s tím někdo zkušenost?
Díky za vaše postřehy.
_________________
Michal Jonáš
X1 1.9TD hatchback, rv.96

[misina25]

Ahoj.Tak ja nán uplně to samý co Jóna v zimě chytá bezvadně na poprvé ale v létě je to hrozný.Hrozně dlouho točí a když už chytna tak otáčky nic moc.Čidla jsem už vyměnil mám i udělanej katalizátor(myslel jsem ze už je vysipaný) a furt stejné.Asi budu muset to skusit dát na seřízení čerpadla.
_________________
Xantia 1,9 td kombi r.v97+klima

[Jóna]

Tak jsem včera kontroloval čidla. No nic jsem na nich nevypozoroval. Očistil jsem alespon kontakty a prostříkal je.
Při kontrole řídící jednotky "xudbc02" (taková ta věc vlevo při pohledu do motoru, celá z hliníku, od bosche) jsem se zděsil. Asi tam zatekla voda a polovina kontaktů byla silně zoxidovaná. Jeden kontakt jednotky byl dokonce ulomený a vězel v konektoru kabelu. Tak jsem ji rozdělal, po značném úsilí kontakt repasoval a pro jistotu i další načatý. Všechno očistil, prostříkal a namontoval. Zkušební jízda celkem v pohodě, ale bylo celkem chladno.
Nevím, jestli to vyřeší můj problém, ale zásah byl nutný.

Po prozkoumání součástek jsem objevil procesor od Intelu a mimo jiné i pasivní snímač tlaku??? Zřejmě atmosferického. Bez této jednotky šlo v pohodě nastartovat, ale motor rachtal jak multikára z dob krále Xarxase Takže to zřejmě řídí časování vstřikování a další podivnosti. Určitě to bude řešit i tepůoty. Takže by to mohlo bejt i ono.
Zkuste si tento konektor zkontrolovat, vyčistit a zakonzervovat. Takhle sežrané měděné kontakty jsem ještě neviděl.
Možná by to člo i nějak proměřit nebo otestovat funkci, ale to je na mě moc.

Je to možné provést přez diagnostiku? Nemá někdo zkušenost?
_________________
Michal Jonáš
X1 1.9TD hatchback, rv.96

[Jóna]

[Luboš.H]

[Jóna]