Oranžovej motor

[xantiak]

Jde, je to na nich napsáno.
_________________
* Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *

****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 ****

[Pavel56]

[JiRaY]

no,tak to zase nemas pravdu,protoze napriklad moje TD zvoní a klepe i normálně,vstřiky nové,a ještě jsem nepotkal TD které by neklepalo,a nevydávalo různé ohavné pazvuky jak na volnoběh,tak v tahu,hlavně když je motor studeny,to je rachot,že by se V3S mohla jít zahrabat
P.S:motor mám serřízený,nevyběhaný,čerpadlo taktéž,ale oni to ty TD takhle prasácky běhají skoro všechny-zlatej pravidelnej koncernovej motor
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice

[tomc]

NO nejni kravál nejni výkon pokud motor klasické koncepce nemá tlaky tak je tišší. takový turbový pfiat po go přehluší i radio
_________________
BX19D Xa 2,0HDI a C5 2,0HDI

[Tomtrial]

Ahoj,píšu za přítele,je mimo republiku a já mám jeho auto,jak jsem se tu začetla,tak zjištuju že mám asi ten samý problém. Svítí ta oranž.kontrolka,netáhne,je bez výkonu a tak divně bručí,pak zhasne a začne jezdit normálně,po nějaké době se zase rozsvítí. Jezdím s ní poměrně krátkou vzdálenost do práce cca 15km. Vím jen to že vloni v létě nám toto provedla na dovolené a pak při prudším sešlápnutí plynu se z ní zahulilo jak z komína a kontrolka zhasla,při zastávce v servisu nám řekli že byl nejspíš přicpaný katalizátor a od té doby byl klid,ted cca týden to takto zlobí.Nějak nevím jak to řešit,jestli s tím tedy můžu jezdit,jestli to může být katalizátor nebo něco mnohem dražšího,poradí někdo?pohybuju se na Praze východ. Průhonice,Jažlovice,Øíčany,nezná tam někdo nějaky rozumný servis? Nechtěla bych příteli toho mazlika vrátit nějak poškozeného... Zuzka kontakt na mě je n43@seznam.cz
_________________
X2 Hdi Break 109 Hp

[JiRaY]

Ahoj,tak myslím že tím směrem je pan schutz,ten by se na to uměl podívat,kontakt-viz.dobré servisy
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice

[Tomtrial]

Tak jsem na to koukala a ten je na druhé straně ,zítra ty servisy prozkoumám a snad tam nějaký najdu,ale dík moc za typ
_________________
X2 Hdi Break 109 Hp

[webster]

Klepani z motoru se mi ozyva taky. Kdyz jsem auto kupoval pred 10tis., byl chod motoru mnohem tišší. Postupne pridavaji na intenzite. V posledni dobe jeste pribyl novej zvuk, takovy cvakani od motoru - asi 3 Hz a trva 3-5 vterin. Muze to souviset se spatnyma vstrikama nebo mam zacit setrit na dalsi vadnou soucast?

[Vanil]

Až to bude cvakat pořád tak jeto řemenice na klice.
_________________
2.0hdi exclusive-80kw-kombi

[webster]

Tak sem byl na diagnostice - chyba regulatoru tlaku paliva. U Vasendy mi rikali, ze je to casta zavada zpusobena nekvalitni zabordelenou naftou. Zkusit rozhejbat aditivama nebo vycistit. Popripade vymena. Koukali i na vstriky a 1. dava malo a 4. dava moc, takze s tim budu muset taky neco udelat

[vlastimiln]

Tak také přispěju se svou kapkou do mlýna.... Stalo se mi to 2x v průběhu jednoho týdne. Náhlý pokles výkonu, auto netáhne, nedá se vytočit, rozsvítí se "K". Vždy se to stalo ve chvíli, když jsem zrychloval (stál na plynu). Po opětovném nastartování se auto chovalo normálně, ale "K" zhaslo až po ujetí cca 40km samo. Možný původ potíží jsem si "diagnostikoval" jako bordel v naftě a přicpaný palivový filtr. Následovala objednávka u Boba a filtr jsem vyměnil. Po vypuštění nádobky filtru do plastové lahve se mi nafta zdála gut, ale filtr byl takový černější... Po výměně jsem se znovu podíval proti světlu na naftu v lahvi a jaké bylo moje překvapení, když na dně lahve byla cca 2cm vysoká vrstva jakéhosi GELU v barvě nafty..... Takže před generálkou motoru doporučuji (já laik a zkušenějším) začít u jednodušších příčin.....
_________________
Xantia Break EXCLUSIVE 2.0 HDi, 109 PS, narozena 09/99, v provozu od 2000


"Jak to má kozy nebo kola, tak s tím budou potíže."

[Tomtrial]

Ahoj,tak závada odstraněna,po dotazu jak dlouho nebyl měněný palivový filtr jsme usoudili že cca 35tis km,tak jsme tam dali nový za cca 250kč,koupili nějaký čistič vstřiků co se leje přímo do filtru a zakoupili adetiva do nafty,částka do tisícovky a autí šlape jako hodinky,všem zůčastněným mocmoc děkuji. Ahojky Zuzka
_________________
X2 Hdi Break 109 Hp

[jenyk]

Mluvil jsem se znamim co dela do naftovych cerpadel a doporucuje "stale pridavani aditiv do nafty"Asi na tom neco bude

[vlastimiln]

Tak jsem byl přehnanš uspokojený Po výměně pal.filtru to dalo pokoj. Ale včera, cestou z práce se to stalo znovu. Musel jsem (výjimečně) hodně akcelerovat se studeným motorem a ...... "K" se rozsvítilo znovu
Motor šel jen v nouzovém režimu. Po vypnutí a opětovném nastartování táhne normálně. Takže diagnostika mne asi nemine...
_________________
Xantia Break EXCLUSIVE 2.0 HDi, 109 PS, narozena 09/99, v provozu od 2000


"Jak to má kozy nebo kola, tak s tím budou potíže."

[tomc]

ta spotřeba nic moc !! nešlapeš tomu nějak hodne na krk ?? uvědom si ,že už ma neco zasebou
_________________
BX19D Xa 2,0HDI a C5 2,0HDI