Blokující sředo-zadní bezp.pás, + otráčkoměr "nadoraz&q

[Jirka RA]

Hezký den spolumajitelé xantošek.
My máme 1.8 16V X2 v kombi provedení r.v.1999
1. otázečka - v současné chvíli mě trápí zvednutí dvojitého zadního opěradla - drží ho zřejmě zakousnutý středový bezpečnostní pás. poradíte mi, jak ho uvolnit, nebo jak se k němu alespoò bez velké destrukce zadního opěradla dostat?
2. otázečka - po nabití téměř vybytého AKU a po zkušebním nastartování nám najednou ručička otáčkoměru visí na opačném dorazu ( a to i při vypnutí motoru i zapalování ) netušíte kde by mohla být chybka?

[Mamut]

Tak to se mi taky občas stane a je to tím, že pás zajede moc do opěradla a je na něm takovej plastovej špuntík, kterej ho nepustí ven a dostal jsem se z toho tím, že jsem opěradlo trochu nadzvedl a golou s dlouhým nástavcem jsem odšrouboval spodní úchyt pásu a potom už ho není problém vytáhnout.
_________________
Break V6 3,0 750 Virago

[roman_moty]

Otáčkoměr se bu srovná časem sám, nebo já jsem to vyřešil tak, že jsem motor trochu vytočil a bouchnul zvrchu na palubku Důležité je ,že to pomohlo.
_________________
X1, 1,8 break (no něco tam taky je)
SAXO 1,4VTL

[Adam 76]

S otáčkoměrem ti neporadím.Nestalo se mi to.Snad by pomohlo odpojení přístrojovky a po chvíli jej znovu zapojit.Ale to jen tak plácám pokus.

S pásem se mi to stalo hned jak jsem si Xantušku koupil a zkoušel v ní přenocovat.Byla to sranda.On jí ve sklopené poloze ani tolik nedrží ten plastovej čůůdl, co je na pásu. Drží ho pojistka v navijáku pásu. V pásech bez předpínáků jsou dvě pojistky.Jedna na trhnutí aby zaseknula a podržela pás a druhá, která je na závažíčko, který by mělo zajistit pás při kotrmelcí auta či jiných nestandartních polohách.No a když opěradlo překlopíš vpřed tak si právě tohle závažíčko myslí, že je auto postavený na čumák a zasekne.Má to souvislost s tím čůdlem na pásu takovou, že by ten čůdl neměl dovolit takovýmu navinutí pásu do opěradla a čůdl by se měl zastavit o plastovou průchodku na vršku opěradla.Takže doporučuju jí zkotrolovat, upevnit nebo cokoli jinýho aby se čůdl vždycky zastavil a nezajel do opěradla, protože v překlopený poloze je to zaseknutý jak jsem psal tím závažíčkem a šance to odvinout je zas jen v poloze standartní svislé.Demontáž tu popsali pomocí té goly.Tu jsem si taký prodělal ...

[DPD]

Zdravím - přidávám se taky k dotazu na otáčkoměr - po výměně téměř vybité baterie (nastartovat s ní už nešlo, ale kontrolky ještě svítily) za novou zůstala ručička otáčkoměru vpravo dole (cca na 5 hodinách). Vyřešil už někdo tenhle problém?
_________________
XA2 Break, 2.0i 16V, Exclusive, Admiral Blue (KNCB), r.v. 1998