odblokování radia

[Nováček]

Koupil jsem Xantii, 1,9 kombi, automat. Mám sice kod rádia, ale asi bylo mockrát zkoušeno zapnout a nejde zapnout. Ví někdo jak, nebo kde se dá odblokovat? Díky

[ČERT_z_Bx]

Kodování je závislé na čase,po zadání špatného kódu se zdvojnásobí čas na vložení kódu, takže rádio nech zapnuté přes noc a mělo by ti naskočit do kódovací sekvence.

[PaM]

soudruhu, nepíšeš jaký typ rádia tam máš, dávalo se jich více typů .... na některých modelech stačí dlouze podržet tlačítko BND ( zmáčknout a podržet) a pak zase můžeš vesele zadávat špatné kódy

[Kapitán]

Existuje něco PaMe co neznáš?

[PaM]

Neznám spoustu věcí, ale naučil jsem se v ZDŠ číst ... mimo jiné se mi to s tím kódem stalo taky a tak sem zavolal odborníkovi Pavlu Lajšnerovi a ten mi to prozradil
Jinak stačí prohledat starou poradnu, jsou tam přímo poklady

http://www.xantiaclub.cz/poradna/viewto ... hlight=bnd

http://www.xantiaclub.cz/poradna/viewto ... sc&start=0

[Kapitán]

To PaM - Ćíst se asi naučili všichni,o tom to není,spíše o tom že lidé moc nepoužívají to co mají na krku.

Když jsem koupil xantu,tak toto byla jedna z věcí na které jsem se ptal.Nemám AR s kódem.

[radar40]

hodim to sem at nezakladam dalsi tema.
Mam neoriginalni radio zapojene do puvodnich konektoru tak aby hralo i pri vypnutem klicku tzn ze pojistka (mustek) ve skrince dana na prostredni polohu.vse funkcni asi 2roky.
pri vysoke hlasitosti zhaslo a prestali jit i hodiny
vymenena pojistka na pozici F25 coz je pamet radia.
hodiny jdou ale radio hraje jen pres klicek(pamet drzi).
mustek je funkcni tak jsem z toho jelen.trochu jsem se v tom povrtal jsou tam dva +, jeden pamet a asi osvetleni ,druhy silnejsi je ten zdrojovy barva ruzova nicmene do nej jde proud az po zapnuti klicku takze to preklenuti ktere se dela prehozenim polohy v poj skrince nefunguje.
dekuji za jakoukoli radu.

[radar40]

tak nikdo se s tim nesetkal? asi to vsem funguje

[ČERT_z_Bx]

Na tom můstku co se přehazuje jsou 3 kleštiny, prostřední vede k rádiu, jedna krajní je trvalka a druhá krajní je za klíčkem, občas se stane že při přetížení to v těch kleštinách na pojistku zajiskří a musíš pak přihnout kleštinu k sevření jinak je nevodivá. Na kontrolu napětí na kleštinách použij žárovkovou zkoušečku, voltmetr by ti mohl kecat, napětí je ale proud ne a pak to rádio nenahodí, ale podle voltmetru je vše O.K.

[radar40]

ke klestine se dostanu jen kdyz vycvaknu pojistkovou skrinku ?
mam dojem ze jsem to zkousel zarovkovou zkouseckou jestli je pruchozi ten element co tam je na to prehazovani a svitilo to,nicmene proud na konci kabelu tam jde jen po zapnuti klicku
dekuji predem certovi z BX za trpelivost pri reseni problemu a to nejen u me.