Nouzový režim X2 2.1 TD

[Ilem]

Diky!!!
4 piny jsou na snímači plynu. Na teplotním čidle jsem našel jen dva. Tak jsem teď trochu zmaten.
No, zkusím Baše, dobrý nápad. Už to nedělá, ale snad ještě bude něco mít.

[PaM]

jo, to co sem dal je čidlo na HDI ... na tvém je to jasné ... mě jen zmátly ty tvoje 4 piny psali sme o čidle teploty a odporu ...

[Ilem]

Teprve teď mi to docvaklo , že ale mám dlouhé vedení. Myslel jsem, že odpor (300 ohm) je k čidlu teploty a stupně ke snímači plynu. Myslel jsem, že jde o úhlové stupně a oni jsou to stupně Celsiovy.
Tady došlo k nedorozumění.

[Ilem]

Pavel Baše byl na dovolené, ale po návratu se mi ozval. Už toho moc nemá, ale přece jen mi pomohl. Přijel ke mě s diagnostikou a diagnostikoval vadný snímač otáček. Ty nějaké doma měl. Po jeho výměně xantuška zase běhá, jako za mlada
To jsem si zase zanadával na Francouze, na méně přístupné místo ten snímač už snad umístit nešel. Je to dělané pro lidi se čtyřmi klouby na prstech. Někde pod ním zapadlý mi zůstal jeden ořech č. 10 a jeden stranový klíč č.10. Klíč vidím, ale ničím na něj nedosáhnu Někdo by mohl namítnout, že když oddělám hadici, která nad snímačem překáží, je tam pak docela dobrý přístup, ale mě se všechny hadice rozpadají, mám strach jakoukoli odpojit, aby nerupla.

Ještě doplnění: dobrý snímač otáček má kolem 3,5 kOhm, kdyby někdo bral z vraku, doporučuji přeměřit.

[Kapitán]

Kolego víš jak to řeším já,když někam na motoru zapadne klíč či ořech?Mám na kusu drátu magnet kterým toto pěkně vytáhnu.

[Kapitán]

Tak jsem nyní také řešil snímač otáček-na benálové 1,8-16V-ten snímač je opravdu tak dobře,že klobouk dolů p.Ileme,že jsi to zvládl bez demontáže čehokoliv.Já po dvouhodinovém snažení raději odpustil chladicí kapalinu a sundal domeček s termostatem.