Vážený p. Pakosto,

          je mou povinností, jako majitele firmy, reagovat na Váš e-mail ze dne 7.6.2004.

 Váš dopis ve mně trošku vyvolal pocit, že snad máte pochybnosti o naší serióznosti a postoji vůči Vám a ostatním zákazníkům. Proto Vám posílám pracovní postup a časovou normu na tuto provedenou operaci.

Jelikož byla vypadlá tyčka korektoru zadní nápravy, bylo potřeba provést opětovné nastavení výšky vozu.

Nastavení výšky vozu se provádí dle tohoto technologického postupu:

1)      Je nutné mít vozidlo na vodorovné ( zkalibrované ) ploše.

          2)   Speciální přípravek firmy Citroën ( měřidlo výšky vozu).

Dle seřizovacích tabulek se podle typu vozu dosadí požadované hodnoty do vzorce a výsledná hodnota je výchozí pro nastavení výšky přední a zadní nápravy.

Pokud by nebyl přesně dodržen tento technologický postup, není možno výšku vozidla přesně seřídit a vůz by byl na vozovce nestabilní.

Časová norma na tuto opravu:

1)      Výměna tyčky ovládání výšky zadní nápravy 90 caw.

2)      Kontrola nastavení světel 60 caw.

Celkem 150 caw = 1,5 hod,

Pozn.. 100 caw = 1 hod.

Po předložení časových norem, které jsou přímo v souladu se servisním postupem, doufám, že Vaše pochybnosti, jak jste sám nazval,, přifouknutí faktury“, jsou již bezpředmětné. Jen mi není zcela jasné, jak několik cituji:,, zdatných kolegů“ změří na ulici výšku vozu.

Myslím si, že jsme Vám vždy vyšli maximálně vstříc, a to i tentokrát, bez předchozího objednání, tak i odvozem do Velkých Popovic a zpět.

Doufám, že se tímto dopisem vše vysvětlilo k naší oboustranné spokojenosti. Budeme se i nadále těšit na Vaši další návštěvu našeho značkového autoservisu, kde klademe důraz na spokojenost zákazníků, individuální přístup k nim a na kvalitu naší práce.

S přátelským pozdravem

                                                                                      Miloš Babiš

                                                                                      majitel firmy