Seřizování výšky na Activě

Citroen Xantia Activa má z našich vozítek nejsložitější podvozek. Jak se to má nastavovat nám poslal techex.

	Nářadí potřebné k seřízení.
	1.klíč pro seřízení korektoru 2.čep pro blokaci korektoru 3.příp. pro př. Korektor 4.příp. pro zad. korektor
	další postup
	tlak v pneu , čtyřsloupový zvedák ale jde to i na jámě,ruční ovládání v poloze jízda, ruční brzda uvolněná,motor  nastartován
	Kontrola výšek př . náprava .
	Do mr 96
	automobil	L1
	Všechny typy mimo activa	121 mm
	activa	141 mm
	Po mr 96
	1.6 1.8 2.0 i 1.9 d 1.9 td	121 mm
	2.0 16 v ne activa - ct	114 mm
	2.1 td X1-8E a X1-7E	114 mm
	2.0i 16 v activa	141 mm
	Vzoreček pro výpočet výšky  vpředu
	H1 = R1 – L1 ( mm)
	Zadní  náprava
	H2 = R2  + L2 (mm)
	Obě nápravy mají toleranci ( +7, - 10 mm )
	Do mr 96
	automobil	L2
	Všechny mimo activa	136 mm
	activa	116 mm
	Od mr 96
	automobil	L2
	1.6i 1.8i 1.8 i 16 v 1.9 d 1.9 td - řízení vlevo	136 mm
	2.0 16v mimo activa-ct 1.9 td ř.vpravo 1.9 td ř.vlevo	144 mm
	X1-8E a X1 –7E – 2.1 td	144 mm
	2.0 16v activa	116 mm
	Měřící bod vzadu
	Dále jen aktiva
	Výšku H1 tj. vpředu změřit podle obr. pro př. nápravu  na levé i pravé straně.
	Rozdíl výšek  H1  0mm ideálně maximálně však 5mm.
	Vlastní seřízení!
	Závity táhel na obou stanách seřizovacích objímek ( 3) musí být dokonale očištěné - pohyb objímek musí být lehký plynulý bez sebemenšího zadrhávání !!
	povolit šrouby ( 1)
	Reakční táhla ( 7 ) seřídit aby mezi spojovacímy tyčemi a ložisky stabilizátoru byl rozměr , X = 6mm.  Vůle  X  zamezí kontaktu v průběhu činnosti.
	Šrouby ( 1 ) dotáhnout na 22 Nm.
	Předběžné seřízení!!
	Povolit kontramatky ( 10) a ( 11 ) otáčet seř. objímkami ( 3 ) na hodnotu L= 73 mm mezi konci příslušných závitů.
	Vlastní seřízení.
	Není li výška vozidla správná seřídit postupně výšku př. ( 1) nastavením předního ( 9 ) a zadního korektoru výšky.-nepovolovat objímky automatického ovládání !
	Postavit se pod vozidlo čelem k zadní nápravě.
	Nestejnoměrnost táhel ( 7 ) vyrovnat současným otáčením obou seřiz.objímek .
	konce pružiny ( 8 ) se musí opírat o pevnou i pohyblivou část vahadla ( 4 ) pevný i pohyblivý  třmen vahadla ( 4 ) musí být ustaveny v pozici  ( a )
	na uvedení vozidla do horizontální polohy je třeba vždy otáčet oběmi objímkami ( 3 ) ve stejném směru.
	Opět změřit výšku H 1 na levé i pravé straně- 0 až 5 mm je v toleranci
	Dotáhnout kontramatky ( 10 , 11 )
	Po seřízení nelze změnit polohy objímek spojovacích tyčí .
	Rukou zatlačit v obou směrech na korektor naklánění  po jeho aktivaci
	Zkontrolovat horizontální polohu. Zkontrolovat znovu popřípadě seřídit výšky vozidla.
	A to je všechno. Ps. Pro štouraly – jde to udělat i v garáži na jámě.
	Přeji mnoho ůspěchů a pevné nervy  techex.