Pískající brzdy - co dělám špatně???

[MíraCB]

Kamarádi, pomozte. Dělám asi něco špatně, ale nevím co.
Vyměnil jsem přední kotouče a destičky a brzdy začaly pískat. Kotouče i destičky fi. Fri-tech, třmeny vyčištěný, dosedací plochy pod kotoučema taky. Při dobrždění začaly pískat. Tak jsem týden čekal, jestli si nesednou. Bohužel ne. Tak jsem začal s pokusama.
- pootočil jsem pístky o 180 st., ale pořád stejný.
potom jsem zkusil kombinaci:
- nové destičky a staré kotouče = pískají
- staré destičky a nové kotouče = pískají
- staré destičky a staré kotouče = kupodivu taky pískají

Co s tím? Nemusí být pístky nějak natočený? Jsou tam 4 zářezy, 3 jsou stejný a jeden je jiný. Nevíte proč? U tohoto typu brzd jsem v manuálu nenašel, že by pístky měly být nějak natočené (tak, jako u staršího provedení). Pískají jenom při jízdě dopředu, při couvání ne .

Jedná se o 1,9 TD, rok 1999.
Vím, že se to zde již řešilo, ale nikde jsem nenašel konkrétní odpovědi.
Poradíte? Díky.
MíraCB
_________________
Xantia II. Break, 1,9 TD

[Máca]

a zkoušels ty destličky dát opačně? jako aby se změnil směr tření o kotouč jinak nevím no jde taky o směs těch destiček některé pískají některé ne
_________________
Máca and my white lady X1 1.8 16V r.v. 95

[MILIN]

Ahoj Míro,nevím sice proč,ale ten menší zářez má směřovat dopředu auta,pístkem se má točit doprava.Brzdy mi pískaly jen když byly už vytlačené kotouče a zevnitř nárůst oxidu železa.To jsem oukal šroubovákem a klid.Odnova mi nepískaly ani textary a ty jsou prý hodně tvrdé.

[jira]

Míro a nepískají ti zadní - promiò, to byl fór.

Ale teď vážně. V "Jak na to " str. 10.4 obr. 4.10 resp. 4.11 kladou velký důraz na čistotu, skluz a nepoškozenou manžetu vodítka. Tj. ten tlustej kůl, co se na něm vykloní brzdový válec .
Osobně ho přiměřeně potírám před zpětnou montáží vazelinou.

Pak mi do jisté míry pomáhá napružení přítlačné planžety destiček v díře vrchlíku tělesa pístu.
Jo a čudlík na zadní straně desky asi dáváš do výřesu matice pístu. To jen aby to bylo komplet.

Taky jsem na jaře měnil kotouče a desky a po těchto úkonech ani nepísknou.

No a na závěr, taky už jsem měl desky, který se odpískat nedaly. Jak ostatně píše Máca.
_________________
jira - 1.9 TD 93
C5 2.0 HDI AUTOMAT

[Gram_cz]

Není náhodou tohle tvůj případ?
http://www.xantiaclub.cz/view.php?cisloclanku=2007040002Vztahuje se to sice k zadním brzdám, ale co kdyby.
_________________
X2, sedan, 1.8i 16V, r.v. 1998

[Jóna]

No já vyměnil přední desky - Ferodo (kotouče prý originál a v docela slušném stavu) a občas pískají jak čert . Po pár pokusech jsem to vzdal, prej se to někdy stává. Tak zavřu boční okna a lituju chodce

Ještě malej dotaz.
Při přezouvání jsem omrknul a vyčisti zadní obložení a zaskočily mě ty plechy mezi deskama a pístky. Nejdou totiž přes celou plochu pístku, takže tlačí více na jednu stranu desky. Některé desky jsou sjeté rovně, některé ale šikmo (v souladu s tim nerovnoměrným tlakem) Tak jsem plechy u těch šikmých vyndal a po zimě to zkouknu. Nevíte, k čemu tam ty plechy jsou? Mě to teda nějak nedochází (leda pro kompenzaci výrobních nepřesností ).

Díky za info a Zdar
_________________
Michal Jonáš
X1 1.9TD hatchback, rv.96

[Henry]

to: MiraCB
Někde jsem četl, že pískání brzd způsobuje malý tlak brzd. kapaliny. Nemohl se ti tam dostat vzduch? I když to se dá poznat i jinak.

[Otakar Koucký]

Pískot brzd převážně dělá špatná tvrdost destiček a kotoučů (některé destičky se nemají rády s některými kotouči) Sice se říká že kotouče a desky by měly být vždy od stejného výrobce, ale mne se to neosvěčilo. Pokud jsem to dal, začalo to pískat. Taky se mne neosvěčily drahé desky (taky pískaly). Můj prodejce říkal že musel vrátit zásilku orig. desek protože pískaly. Co kupuji levnější desky (kolem 900,- Kč) nemám problém.
_________________
Xantia 2.0i 16V LPG, Xantia2,0i 16 LPG Break, předtím Xantia 1,8i LPG, XM 2,0i LPG, 2x BX, CX 25 TD.

[fana]

Kuci zlaty,jsem po výměně předku,desky +kotouče Ferodo Premium obojí a více méně pískám taky a to už sem s nima nalítal skoro 3tisíce.Fana
_________________
X2 1.9TD break,klima

[Josef 2.]

[Jóna]

Jo, s těma plechama by to tak mohlo bejt. Až si udělám chvilku, tak okouknu. jak si desky vedou a když, tak tam ty plechy vrátím

Díky za info
_________________
Michal Jonáš
X1 1.9TD hatchback, rv.96

[lewkins]

Piskajici predni brzdy resim treti rok na novem Berlingu 1.4i(35tis km). Bez uspechu. Od zacatku, co to auto provozuju, brzdy piskaj. Pri lehkem brzdeni piskaj a docela dost. Pri razantnim piskot neregistruju. Byxlo to na garancce, tam na to mrkli(pry vycistili), par kilometru byl klid, ale zacalo to piskat zase. Uz to neresim.
Na hydro-citroenech jsem s tim nikdy nemel problem. Ruzne kotouce k ruznym destickam...pokud mozno ty nejlevnejsi.

Ale tohle jsi Miro asi slyset nechtel...

Problemem pry je krom ruznych tvrdosti kotouc/desticka i vybehane pohyblive casti brzd...hlavne stevty na kterych se pohybuje trmen. Vznikne tam mala vule a pri bzdeni se to rozvybruje - piska.
Mozna jsi tim vycistenim a promazanim odstranil "vymezeni" vule...

PS: To jsou ale jen my "chytry" reci a domenky...

Hodne zdaru

Michal
_________________
Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km

[Raww]

Přehluší to autorádio? Jo? Tak to neřeš

Mimochodem když jsem nechal měnit kotouče a brzdy, tak si občas písknuly. Onehdá jsem desky dojel a po výměně (desky Bendix staré a nové opět) to občas pískne zas...
_________________
X2 Break 2,1TD Exclusive, HA, KOMFORTi

[Luboš X]

není to sice zkušenost s citroenem, ale když jsem dělal na peugeotu 405 generálku brzd na předek jsem dával nový kotouče i destičky a obojí stejná značka, myslím Ate, dozadu jen nový destičky, ale značku už si nepamatuju a za tři roky nepískly ani jednou a auto brzdilo perfektně, takže nevím jesli je dobře každou věc od jinýho výrobce, spíš bych viděl problém v těch vůlích, jak tady někdo psal
_________________
xantia break 1,8 16V, 1998, 9,3l LPG 8,15l BA

[MíraCB]

Díky všem za rady, budu zkoušet dál a dám vědět. Vůle na sloupku, který vede brzdič je, zaměřím se na to. Dokonce tento kus jde koupit jako náhradní díl, tak uvidíme.

MíraCB

PS. Kdyby někoho něco napadlo, hlavně ta poloha pístku ( pro Milina - u tohoto roku výroby už není na pístku tenký zářez, který určuje natočení pístku) tak dejte vědět. Díky
_________________
Xantia II. Break, 1,9 TD