1.9 TD - rostlinny olej

[rrob]

Tak jsem nalil 10L slunecnicoveho z akce 26Kc/L. Nevim kolik mi zustalo v nadrzi nafty (0 - 10L) pac mi asi nefunguje uplne presne palivomer (nekdy jakoby ukazuje a pri nekterem nastartovani se zvedne cca do pulky a zustane tam, i kdyz to neni pravda).
Ujel jsem 10km a nepozoruji zadnu zmenu, takze se asi podarilo .)
Ale jeste jsem furt trochu neverici, jdu vycistit palivovy filtr, jsem zvedav co z nej potece. Az dojezdim nadrz a naliju do ni jen olej, tak asi az pak uverim .)
Pak skocim k asiatum a ukecam je o vyfrytovany olej.

Je to mirne neuveritelne, jezdit zadarmo ze .)

[Jawasaki]

čus bus, já jezdím s Mitsubishi Lancer 1.8D od roku 2009 v letě na naftu řízlou rostliòákem z akcí v krámech. Žádnej problém zatim, jen to chce nezapomenou před podzimkem začít jezdit na naftu a pak vyměnit palivák ptž už jsem takhle 2x v zimě zustal stát. Zbytky oleje zatuhly ve filtru a konec. Myšleno samo bez předehřevu. Letos už teda nejezdím neb ty tam jsou akce oleje za 19/L subjektivně mi přišlo že na RO má motor takovej kulatěší klepot než na MN. Teď jezdím už od ledence na SMN za 29,90 / L a je to podobný akorát je to holt dražší a tak krásně to voní už míò. Jinak se SMN sem v mrazech neměl žádnej problem, naopak kdysi sem natankoval ještě u Aralu nebo co to bylo za firma MN ArcticDiesel a v noci -15 mi to zatuhlo a do práce sem jel starou stodvácou která prostě klapala za každejch okolností než jí snědla koroze. Takže RO jestli máš dobrý ceny se nebát. S tím vyfritem bejt opatrnej a doporučuju načíst na stránkách dieselpower forum. Tchán mě jednou zastavil a řiká, sakra já mám hlad, tobě to voní jak kdybys jezdil se stánkem s klobásama

takže a to jezdí a voní
_________________
X2 2.0 16V break 98 ve fázi zmrtvých vstání

[ČERT_z_Bx]

Vzpomněl jsem si na ideální předehřev, stačí z vraku auta s automatem vykuchat většinou levou stranu plastu z chladiče, kde je ohřev oleje pro automat a při troše FANTAZIE A ŠIKOVNOSTI jE Z TOHO NÁHØEV PALIVA JAK VÍNO

[PavelX2]

To by bylo pěkný , ale ohřívat to začne moc pozdě . . . Ohřev je potřeba dát do malýho okruhu chlazení .
_________________
X2 1999 HDI 80kW Exclusive . . . repasuju alternátory

[ČERT_z_Bx]

Však jo, Pavle přes šroubení bych přiváděl a odváděl vodu a celé těleso bych utopil v tom stolním či jiném oleji co na něj hodlám jezdit, nebo varianta dvě, je to celé měděné, napájet víčka do jednoho přívod z nádrže, do druhého vývod k čerpadlu a jeden vývod k nádrži a palivo popotlačovat od nádrže čerpadlem. Pokud by to fungovalo v malém okruhu, po chvíli by se musel do nádrže vracet horký přebytek oleje a ohřívat obsah nádrže. Netvrdím že by to muselo fungovat stoprocentně, ale muselo by se polaborovat.

[MacoLM]

ahojte kluci. poradite mi, ako si vytvorit filtracku na stary olej?

doma nam ostava olej z fritezy...je to par litrov za rok, ale je to skoda vyliat do kanala a ani by sa to nemalo. chcem si spravit nejaku samospadovu filtracku trebars z bandasiek z destilky. ale neviem ake filtracne medium pouzit. staci ta zdravotnicka vata,alebo co by ste poradili? aby som si nezasral palivovy system bordelom z jedla.
potom by osm to obcas primiesal do nafty a za usetrene € by sa dal kupit dalsi olej do domacnosti, kedze cena je rovnaka ako nafta:-)
_________________
X2 1.9TD rv. 1999 Break
klima, abs, 4xabg

[ČERT_z_Bx]

na tohle minimum množství ti stačí přefiltrování za pomoci sítka a trychtýře. na sběrnou nádobu postavíš trychtýř, do něj kuchyòské sítko a vyložíš jej papírovou kuchyòskou utěrkou. Na okrajích si můžeš pomoci zakolíčkováním. Na utěrku naleješ olej, ten prosákne přes ní do trychtýře a steče ti dolů do nádoby. Veškeré nečistoty ti potom zůstanou na utěrce. Pokud tan mepoužiješ sítko, přefiltruje se to také, ale za daleko delší dobu. Filruj za tepla, olej je pak řidší, strávíš s tím míò času.

[kapitán]

Já to scedil přes sítko a poté filtroval přes papír. filtr na kávu do překapávačů.Nějakou dobu to trvalo ale není kam spěchat.
Jinak na nějakém fóru (diesel fórum?) byly i foto upraveného Sharana (Alhambra ? Galaxy?) ten měl dvě nádrže.na olej měla vyhřívání výfukovými plyny,po dosažení nějaké teploty přepínal z nafty na oil.
_________________
současnost
Xantie 18,i 16V rv 1998
minulost
P-405GRD break (papírově1,8TD)
Citroen BX14RE
Š105M
Seat Ibiza 1,8GLD
F125P 1300

[MacoLM]

diky za odpovede, ten filter do kavovaru vyzera byt dobry napad. chcel by som to take, ze by som tam trebars nalial naraz 5 L oleja a nechal ho samovolne pomaly ztekat do zbernej nadoby, aby som nad tym nemusel stat. tak by nevadilo, keby filtracia trvala dlhsie.
A aky ten olej musi byt? nevadi aj ked je starsi, resp. viackrat pouzity? lebo z fritezy sa olej vyhadzuje az ked bud zacne byt husty,alebo smrdiet, pripadne sa zencisti niecim. fritezu mame s chladnou zonou na spodu, tak sa vnej odrobinky nepripaluju,ale padnu na chladnejsie dno (super fritak z lidla )
_________________
X2 1.9TD rv. 1999 Break
klima, abs, 4xabg

[PavelX2]

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=82470
_________________
X2 1999 HDI 80kW Exclusive . . . repasuju alternátory

[honza1]

k urychlení filtrace pomůže podtlak na straně, kam kape čistý olej. A trochu ohřát, jak psal Čert. Ale na pár litrů za rok je to blbost komplikovat a mělo by stačit to nechat jen tak samovolně
_________________
2,0 HDi Activa

[MacoLM]

diky moc. pomohli ste mi. precital som aj to dieselforum. no je to iba par litrov za rok... nebudem to liat do kanalu, ked na to mozem jazdit tak si zriadim nejaku malicku filtracku.
_________________
X2 1.9TD rv. 1999 Break
klima, abs, 4xabg