Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
Autor |
Zpráva |
filo
Založen: 30.7.2008 Příspěvky: 148
|
Zaslal: út prosinec 22, 2009 11:22 am Předmět: |
|
|
Tim predvstrikem to IMHo nebude, pokud ten motor neni uplne vylitany. Moje TurboD nastartovalo i v tech -16 co v Liberci pres vikend bylo celkem ochotne... nazhavil, brnk, dvakrat se to otocilo a jel... kdyz je normalne, skace na prvni uvrat. A to ma nalitano tacho 270 tkm, realne o nezname cislo vic.
Regulace predvstriku mi pritom vubec nefunguje, vyveva je odpojena a oba elmag ventily jsou po smrti. Volnobezny otacky to standardne drzi na 800
Honza _________________ Xantia X1 Break Turbo D 1997 Praha + Liberec |
|
Návrat nahoru |
|
![](templates/Glass/images/red/spacer.gif) |
€mo
Založen: 3.10.2008 Příspěvky: 62 Bydliště: Bratislava
|
Zaslal: út prosinec 22, 2009 1:05 pm Předmět: |
|
|
pee napsal: | Dnes rano som teda opat skusal s nabitou bateriou, po dlhsom toceni 3s naskocilo ale s plnym plynom. Zdalo sa opat ako predtym nez som menil zhavice ako keby to chcelo chytat iba na dva valce. Kym nezacalo kuckat tak isiel biely dym. potom ked chytilo cierny.
Potom ked som chcel o polhodinu odist zase sa nedalo nastartovat ani na viac krat. Cierny dym mi ale nesiel.
K rozvodom: Teply motor chytil dobre v servise, aj pocas jazdy zo servisu sa zdalo vsetko ok. Vykonovo bez problemov.
Nafta: klasicka agip bez aditiva
Starter je OK. |
pocuvaj Josefa 2 a nechaj zmerat vole ventilov... mne to robilo uplne to iste. Odkedy sa nastavili ventili tak sa boji kluca... dokonca aj v tychto mrazoch, a este mala otazocka, kde si to dal do seervisu??? |
|
Návrat nahoru |
|
![](templates/Glass/images/red/spacer.gif) |
pee
Založen: 9.2.2008 Příspěvky: 27 Bydliště: Bratislava
|
Zaslal: út prosinec 22, 2009 4:54 pm Předmět: |
|
|
do servisu som to dal znamemu. Ventily to nema samostelovacie? _________________ Xantia, 1,9TD, 1996 |
|
Návrat nahoru |
|
![](templates/Glass/images/red/spacer.gif) |
fobosademos
Založen: 7.9.2009 Příspěvky: 16 Bydliště: Nova dubnica
|
Zaslal: út prosinec 22, 2009 6:27 pm Předmět: |
|
|
Mal som podobny problem na jar ked som menil rozvody,tiez mi to skocilo o jeden zub na kluke ,nastartovalo to ale po chvili tocenia a mala zvuk ako sekacka na travu.Ja si myslim ze ti na beton preskocili rozvody to sa stava pri roztahovani a hlavne vtedy ked uz ma remen nieco za sebou,ked je novy tak to znese ale neskusal by som to |
|
Návrat nahoru |
|
![](templates/Glass/images/red/spacer.gif) |
Henry
Založen: 16.9.2007 Příspěvky: 394 Bydliště: Hradec Králové
|
Zaslal: út prosinec 22, 2009 6:40 pm Předmět: |
|
|
Protože Pee píše, že " po roztiahnuti islo do servisu po svych" , tak si myslím , že rozvody budou OK. Nikde, ale nečtu o "první pomoci" při špatným startu. TO JE NAPUMPOVAT NAFTU BALONKEM.
Přesně takhle blbě mě startovala XANTIE, když mě zapadávala nafta. Nejdřív jakoby na dva válce s bílým kouřem pak černej oblak a normální běh motoru. Naštěstí je to minulost. ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) _________________ XI 1.9TD BREAK 1996, klima, KOMFORTi |
|
Návrat nahoru |
|
![](templates/Glass/images/red/spacer.gif) |
pee
Založen: 9.2.2008 Příspěvky: 27 Bydliště: Bratislava
|
Zaslal: út prosinec 22, 2009 7:18 pm Předmět: |
|
|
Rozvod ma tak max 20000, auto islo po svojich do servisu aj z neho uplne v poho.
Padanim nafty to urcite nebude, to som skusal.
Dnes sa oteplilo, zena bola skusit nastartovat a nabehlo na prvy krat bez stalacania plynu. ![Sad](images/smiles/icon_sad.gif) _________________ Xantia, 1,9TD, 1996 |
|
Návrat nahoru |
|
![](templates/Glass/images/red/spacer.gif) |
Henry
Založen: 16.9.2007 Příspěvky: 394 Bydliště: Hradec Králové
|
Zaslal: út prosinec 22, 2009 8:29 pm Předmět: |
|
|
Tak měl zase pravdu Josef2. Jako vždy. ![Shocked](images/smiles/icon_eek.gif) _________________ XI 1.9TD BREAK 1996, klima, KOMFORTi |
|
Návrat nahoru |
|
![](templates/Glass/images/red/spacer.gif) |
€mo
Založen: 3.10.2008 Příspěvky: 62 Bydliště: Bratislava
|
Zaslal: út prosinec 22, 2009 9:48 pm Předmět: |
|
|
pee napsal: | do servisu som to dal znamemu. Ventily to nema samostelovacie? |
1,9 TD nema takuto vymozenost... nechaj si to skontrolovat u niekoho kto sa vo francuzoch vyzna... |
|
Návrat nahoru |
|
![](templates/Glass/images/red/spacer.gif) |
pee
Založen: 9.2.2008 Příspěvky: 27 Bydliště: Bratislava
|
Zaslal: st prosinec 23, 2009 2:26 am Předmět: |
|
|
€mo napsal: | pee napsal: | do servisu som to dal znamemu. Ventily to nema samostelovacie? |
1,9 TD nema takuto vymozenost... nechaj si to skontrolovat u niekoho kto sa vo francuzoch vyzna... |
Tak to je sranda, na starom dvojkovom golfe z 84-teho to mam. S tym som neratal.
Inac pozrel som faktury, tak ventily boli nastavovane ani nie dva roky
To sa tak moze rychlo rozhasit, alebo to zle naastavili? _________________ Xantia, 1,9TD, 1996 |
|
Návrat nahoru |
|
![](templates/Glass/images/red/spacer.gif) |
Zdeněk Švec
Založen: 7.2.2009 Příspěvky: 96 Bydliště: Kvasice,krajina 450
|
Zaslal: st prosinec 23, 2009 5:00 am Předmět: ... |
|
|
Nevím co jsi měl u golfu,ale tady je vačka která tlačí do takových hrníčku pod kterýma jsou podložky a když už má motor neco víc najeto může se stát,že ventil už nemá vůli a to znamená,že se nezavře a tím pádem tlak z pístu ujde přes nedovřený ventil. Nemusí to třeba být tím.ale kdyby ti přeskočil rozvodák u naftového motoru o jeden zub,tak se bude už lehce potkávat ventil z pístem a to už jde docela slyšet. Není to jak u benzínového auta. Pokud nevíš jak pracuje motor radši to dej někomu kdo tomu trochu rozumí. To si myslím já teď ovlivněný alkoholem po návratu z hospody. Pokud mluvím z cesty,tak se omlouvám. I to je možné. Jinak hezké svátky.. |
|
Návrat nahoru |
|
![](templates/Glass/images/red/spacer.gif) |
PavelX2
Založen: 26.11.2009 Příspěvky: 172 Bydliště: Brno
|
Zaslal: st prosinec 23, 2009 7:20 am Předmět: |
|
|
pee napsal: | Inac pozrel som faktury, tak ventily boli nastavovane ani nie dva roky
To sa tak moze rychlo rozhasit, alebo to zle naastavili? |
Ahoj , nechcu strašit , ale mám takovou zkušenost z práce . . . Dali sme služebního Jumpera 1,9TD do servisu na pravidelnej servis. Na faktuře byla kontrola vůlí , ale na víko ventilů nikdo ani nesáhl . . .
V každým případě , pokud je nějaký podezření na rozhašený rozvody , skontroloval bych je . A taky by nebylo od věci změřit kompresní tlaky . Ventily sice můžou mít dobrý vůle , ale nemusí těsnit . . . Rychlá smrt většinou postihne žhaviče. _________________ X2 1999 HDI 80kW Exclusive . . . repasuju alternátory |
|
Návrat nahoru |
|
![](templates/Glass/images/red/spacer.gif) |
pee
Založen: 9.2.2008 Příspěvky: 27 Bydliště: Bratislava
|
Zaslal: st prosinec 23, 2009 11:34 am Předmět: |
|
|
PavelX2 napsal: | pee napsal: | Inac pozrel som faktury, tak ventily boli nastavovane ani nie dva roky
To sa tak moze rychlo rozhasit, alebo to zle naastavili? |
Ahoj , nechcu strašit , ale mám takovou zkušenost z práce . . . Dali sme služebního Jumpera 1,9TD do servisu na pravidelnej servis. Na faktuře byla kontrola vůlí , ale na víko ventilů nikdo ani nesáhl . . .
V každým případě , pokud je nějaký podezření na rozhašený rozvody , skontroloval bych je . A taky by nebylo od věci změřit kompresní tlaky . Ventily sice můžou mít dobrý vůle , ale nemusí těsnit . . . Rychlá smrt většinou postihne žhaviče. |
No auto nestartovalo po oprave tak isto ako pred roztahovanim, tak rozvodmi to zrejme nastastie nebude.
Vzhladom k tomu ze sa uz oteplilo a vsetko uz funguje tak ako ma, to mozem riesit po sviatkoch.
Dakujem vsetkym za pomoc a krasne sviatky zelam ![Smile](images/smiles/icon_smile.gif) _________________ Xantia, 1,9TD, 1996 |
|
Návrat nahoru |
|
![](templates/Glass/images/red/spacer.gif) |
gurney
Založen: 13.9.2009 Příspěvky: 15 Bydliště: okr. Třebíč
|
Zaslal: út leden 05, 2010 8:37 pm Předmět: |
|
|
Ahoj, mám pro tebe dvě rady
1) nažhav dvakrát
2) odkal palivový filtr (to že za mrazu nechytá bude dle mě zamrzlá nafta tím samozřejmě myslím vodu v palivové soustavě) _________________ Xantia 1,9 td Liftback |
|
Návrat nahoru |
|
![](templates/Glass/images/red/spacer.gif) |
pee
Založen: 9.2.2008 Příspěvky: 27 Bydliště: Bratislava
|
Zaslal: ne leden 17, 2010 1:11 pm Předmět: |
|
|
Takze rozvodmi to nebude, auto som este do servisu nedal bo som mesiac uz chory, ale zena zistila zaujimavu vec.
Po snahe nastartovat a toceni motorom balonik zmäkne ako keby bolo prazdne cerpadlo. Po uvolneni napojenia do cerpadla a stlaceni balonika nafta vyteka, takze filtrom by to nemalo byt.
Nejaky napad? _________________ Xantia, 1,9TD, 1996 |
|
Návrat nahoru |
|
![](templates/Glass/images/red/spacer.gif) |
€mo
Založen: 3.10.2008 Příspěvky: 62 Bydliště: Bratislava
|
Zaslal: ne leden 17, 2010 10:36 pm Předmět: |
|
|
gurney napsal: | Ahoj, mám pro tebe dvě rady
1) nažhav dvakrát
2) odkal palivový filtr (to že za mrazu nechytá bude dle mě zamrzlá nafta tím samozřejmě myslím vodu v palivové soustavě) |
Preco 2x zhavit??? ![Shocked](images/smiles/icon_eek.gif) |
|
Návrat nahoru |
|
![](templates/Glass/images/red/spacer.gif) |
|