motor

mates26 · Založen: 11.6.2008 Příspěvky: 29 Bydliště: olomoucko

Asi budu vypadat hloupě, ale jaký rozdíl je v XA 1,8i a 1,8 8V co se týká náhradních dílů a motorů ????
_________________
X1 1,8i break / LPG-97 stříbrný šíp

Lukash_ · Založen: 30.1.2007 Příspěvky: 24 Bydliště: Kolín

Tak co se týká motorů.... 1.8i jsou oba dva, protože jsou to "injection" Wink

tedy motory se vstřikováním. Rozdíl je v počtu ventulů. 8V má na jeden válec dva ventily - sací a výfukový. 16V má na válec 4 ventily - po dvou výfukových a sacích. A rozdíl je samozřejmě ve výkonu. 8V má 74 kW, zatímco 16V jich má 81 kW. Wink

_________________
Xantia II Break 1.8 16V 1998

JiRaY · Zaslal: so červenec 26, 2008 6:46 pm Předmět:

Ano,běžně vidíš na autech-1.8i(to je osmiventil) a nebo 1.8i 16V(komentář není potřeba Laughing

)
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"

Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice Smile

mates26 · Založen: 11.6.2008 Příspěvky: 29 Bydliště: olomoucko

Jo, to bych celkem pochopil, ale potom mi nedává smysl (protože potřebuji nový výfuk) označení u BOBA koncových dílů, že jeden je tam pro 1,8i a druhý 1,8 8V .... ???
_________________
X1 1,8i break / LPG-97 stříbrný šíp

luk.zah · Založen: 6.2.2008 Příspěvky: 93

Hned vysvětlím. Dělaly se 2 druhy motorů 1.8i (8v). Byly tam rozdíly ve výkonu a jeden se dělal do roku 1995 a druhý od roku 1995. I Bobo to tam má dělený podle roku výroby. Jestli si nejsi jistej,tak mu s objednávku pošli pro sychr a VINko.
_________________
Xantia Berline, 1.8i 16v, r.v. 1997