Hydro

[popo]

Slyšel jsem,že při parkování se má auto dát do polohy 1 až dolů,protože potom trpí membrány v koulích.Je to pravda nebo je jedno v jaké poloze auto necháme? Mám Xantia II 1.9TD r.99.

[lightDJ]

nekdo tvrdi ze jen jizdni polohu,mechanik mi rek ze bagr taky pres noc nestoji se lzici nahore,ze je lepsi to davat dolu...nevim...
_________________
vrak,cervenej,polorozpadlej 1,8 8V r.96
http://www.v-lighting.ic.cz

[Luboš X]

bagr má taky membrány? nevím, jestli je to dobře nebo špatně, ale už rok nechávám auto v normální jízdní poloze a žádný problémy kvůli tomu nepozoruju, jen občas zacvičím nahoru a dolu, aby to nezatuhlo
když ho budeš dávat dolu, budeš pak muset čekat než se zvedne, takhle vyjedeš skoro hned
_________________
xantia break 1,8 16V, 1998, 9,3l LPG 8,15l BA

[Buchta]

DJ
jinak jí popo nech normál v provozní, při zvedání bys pak zas zbytečně mordoval čerpadlo. Jinak samo membrány trpí, lae to trpí i gumy, ložiska, lae to se nedá nic dělat, gravitaci nezaženeš
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[Buchta]

Luboši
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[Lukash_]

No... Proč by u Citroen montoval protipadací zámky, kdyby se mělo auto dávat dolů? A když si vezmu, že kola přední nápravy se při změně výšky pohybují od sebe a k sobě, jestli při častém spuštění a zvedání nejsou spíš zbytečně namáhány komponenty přední nápravy a taky pneumatiky Když se na to podíváš, jak to pracuje, tak je to dost patrné (myslím, jak se "vyboulí" pneumatiky při změně výšky). Nechávej to v jízdní poloze a jednou za čas to projeď od zdola až nahoru a zpátky na jízdní, aby se promazaly pístnice a prohnala se lhm sítkama i z těch míst systému, kde se tak moc neobměòuje.

Podle mě membrány trpí spíš jízdou po nerovnostech, než stáním a statickým zatížením

[Buchta]

no v podstatě to bude jak řikáš, jen při změně vejšky se hejbou zadní kola ( přední drží rychlost popř. ručka ), lae to je detail, výsledek je stejnej, nedávat XA dolu při parkování....ale o tom už se tu určo taky psalo....
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[Lukash_]

[Buchta]

no jako že by se mi rozlejzaly do stran ( smykem ), sem si tedy nevším.....
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[Lukash_]

[Buchta]

ale jo asi drobet jo, nehádám se, přiznávám, je to tak je to díky ramenům, ne? Třá to někdo uvede ouplně na pravou míru.
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[Lukash_]

[Buchta]

co třá todle
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[Lukash_]

[Buchta]

OK a to bude jako v pohybu?
ééé možná není potřebovat kopírovat moje cinty, dyš píšeš hned pode mě....
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý