co tady chybi x1-2.0 ??

[tomik]

cago.
co prosim vas chybi v ty dire se zavitem ??, nekudy okolo strasne tece olej a neukazuje mi teplota oleje. v "jak na to" je opet kulovy jako pokazdy kdyz clovek neco potrebuje .
dikes.
tomik.
http://www.tomik-k.com/tomik/xantia/2-0.jpg

[zvěřiňák]

Já tam mám tu samou díru se závitem a nikdy v ní nic nebylo a žádný olej okolo neteče.

_________________
Xantia I, 2.0i break, automat, klima, 97

[hombok]

Ahoj. Mám to zhruba takové, jak Zvěřiòák, ale tak před dvěma lety mi zmrzla emulze z vysrážené vody v odvzdušòovací hadici od kliky, a ten olej se mi pak protlačil přes těsnění pod hlavou a dolévací víčko ven, a motor byl zapráskaný ze všech stran, nakapalo to pak na výfukové potrubí a to byl zážitek . Vím, že nejsou mrazy, ale nemůže v té hadici být třeba jiný marast? Ještě si vzpomínám, že než se to projevilo naplno, tak mi pořád povyjížděla měrka oleje, když byla zasunutá nadoraz, prostě ji ten tlak vysunul, když nemohl jít hadicí. Jinak tu díru se závitem mám taky, tuším je i na levé straně, asi nějaké montážní.
_________________
X1 2.0i VSX 94

[tomik]

podezreni bylo prave na merku a tak jsem omotal hadrem a opaskoval , takze to je az "sekundarni" nasledek ?? takze projet hadice, zejtra zkusim a ozvu se. jinak je to automat ...
tomik.

[hombok]

Automat by neměl vadit, motor je stejný, asi je to jinak jen s místem okolo převodovky. Ještě dodám, pokud si to dobře pamatuji, že ta hadice má průměr tak 2-3 cm, a je jakoby propletená ve shluku hadic a kabelů, ale teď si už opravdu nevzpomínám, tuším zepředu motoru, musel bych na to mrknout.
_________________
X1 2.0i VSX 94

[tomik]

mam doma jeste jednu xantii 1.8-8V a tam ty hadice ztvrdly a upadly a odvzdusneni jsme udelal jinak a ponekud "neekologicky" ale funkcne.
vubec netusim jak bych ty hadice shanel .
jsem zvedavej co zejtra objevim.
jinak ja mam momentalne motorizaci octavku tdi 81kw + passat pd 85kw a manzelka ty dve xantie, mam pocit ze me za chvili z tech aut jebne .
snad je to jen docasny ..
tomik.

[AJM]

Ta díra s únikem oleje skutečně nemá nic společného. Je to na šrpoub k uchycení něčeho, co tam nemáš. ale zkus ty hadice. Jdou předkem motoru od spodku bloku k hrdlu nálevky, pak je tam rozbočka z plastu a jde to ještě do hlavy, mám ten dojem. Originál hadici asi neseženeš, ale já jsem to řešil nákupem tlakové hadice z materiálu odolného proti ropným produktům. Prodává se to v každém obchodě s technickou gumou. J.
_________________
Xantia I 18i 8V SX Break Athena 97´pack elecricité, pack froid, pack cuir, pack bois
Xantia I 18i 16V VSX pack electricité, pack froid 97´
Xantia I 18i 8V SX 94´
Xantia II 18i 16V SX pack visibilité, pack look, pack electricité, pack bois 99´

[Josef 2.]

V té m 8 díře bývá u některých modelů (jsou to ty se zapalováním Bosch bez krokmotorku)ukostření asi dvou drátových oček. U jiných je závit nevyužitý. Nemá s olejem nic společ.
A teplota oleje má čidlo zepředu vany, vesměs koroze spojů v zásuvce a na kontaktech čidla. Nejlépe vyčistit venku při výměně oleje.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999

[petr h]

ty hadice co vedou ze spodku motoru nahoru do výka ventilů se dají sehnat originál a komplet i s tou spojkou uprostřed v CITROENU cca800kč.
Už sem je dvakrát za jeden rok čistil a byly pokaždé totálně ucpané.Stačí vzít technický benzín a nebo arvu a propláchnout je.Sháněl jsem je v druhovýrobě a tam mi řekli že je citroen nepovolil vyrábět.
_________________
xantia rv.93 1.8i \babička\

[tomik]

tu hadici jsem nakonec sundal, abych zjistil ze je opravdu ucpana. jeji procisteni se moc nepovedlo. podarilo se mi nakonec zkrz ty zatacky protahnout drat a pak i spagat s "uzlikama" abych to jako nejak dostal ven + jsem do ni nalil benzin. muj pocit po nekolikerem naplneni benzinem a protahovani je bidnej. pruchozi ted asi je, ale spis je to porad jen skvira. kdyz si predstavim jeste ten bordel a ruce rozpraskany od benzinu(pri 0°C), za 800kc bych ji sel radeji koupit, no treba na to dojde ..
tomik.

[petr h]

Vem ty hadice do tepla a zkus je narovnat a podívat se do nich.Propláchni je horkou vodou a musí být čisté.Usazuje se tam snad jen olej a voda a ta by měla jít vyčistit.Pokud je nemáš popraskané tak asi nemá cenu je hned měnit to bych je musel kupovat 2krát do roka když by to nešlo vyčistit.I ty originál hadice jsou dost tvrdé a neohebné a tak jsou asi víc náchylné na popraskání na koncích.
Je dobré zkontrolovat i ostatní hadice ve kterých proudí vzduch protože ani ty nejsou bůhvíjak čisté \ prevence je lepší než něco zanedbat a řešit horší závadu\
PS. omlouvám se za popraskané ruce ale já měl ochranné rukavice
_________________
xantia rv.93 1.8i \babička\

[Josef 2.]

Myslím že to narovnání hadice nepřežijí, ale na 93. ročník dát nové jen schvaluji.
A než protahovat je lepší profoukat tlakem vzduchu, protože se hodně zúžují.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999

[tomik]

jsem dostatecne starej a "blbej", abych vedel co me ten benzin udela, jenze jsem to delal jako nozovku o vanocni svatky a venku. navic mi dosel technickej benal a tak jsem vzal natural a to je spis ziravina. proste v aute je dobry se hrabat(pokud vubec), az kdyz teple a dlouze sviti slunicko
uz jenom ten strach, ze tu trubku neprotahnu zpatky mezi blokem a sanim, fuj tajbl .
uz aby bylo jaro