S TD na HDi

[speedy]

chcel by som sa spytat ci sa da motor td nahradit HDickom ci je to vobec mozne a ak hej co vsetko by sa muselo menit okrem motora?

[jk]

Já být tebou, tak na to rovnou zapomenu. Je to nesmysl. Do takový přestavby se nikdo rozumnej nepustí.
_________________
X2 Berline, HDI 109k,'99 Exclusive. Hydractive II + komfort od I.F.H.S.

Honda CB600F - Hornet 2008, 75kW

[Zdeněk Švec]

Všechno jde,ale potřeboval by jsi k tomu nejlíp celé auto z hdi motorem,ale pokud nejsi zručny a neudělaš si to sám nikoho by jsi na to nezaplatil. A ještě by jsi potřeboval schopného elektrikáře,který by ti přenesl elektriku z hdi,aby to vůbec jelo.

[mevi]

Zkus sem napsat jake td máš 1,9 td a 2,1 td maj uplne jinou přední čast kastle (jiné uchycení motoru, 5 uhelnikovej profil nosníku a jine uchyty na napravnici) ale jak už tu někdo psal tak bez jiného klidne na šrot zbořeného auta se do toho nepouštěj krom motoru a motorového svazku elektryky je možné že budeš muset vyměnit mechanickou spojku za hydraulickou a nedivil bych se kdyby HDi mělo žazení místo na táhla na bovdeny ale za to ruku do ohně nedam krom toho bys musel vařit čísla kastle jinak te s technický vyhodí a po případné nehodě te zavřou. + pokud máš 1,9 td tak bych se ani nedivil kdyby HDi mělo větší kotouče a brzdiče ale opět spekulace ja osobně se naftě vyhybam jak čert kříži. čest praci
_________________
XII 3.0 24v, XII 1.8 16v, XI 2.0i Vše LPG XI 1.8i combi a XII 2,0 16v zatim v benzínu

[xantiak]

Mevi říkáš to správně. Pokud se teda bavíme o 80kW verzi HDI, tam jsou bovdeny s lankem od řadičky, pak hydro spojka, větší kotouče, dokonce ještě větší než na 2,1TD maj 288mm. 66kW zas nemá cenu přestavovat pač to je stejnej výkon, možná jen maličko úspornější. Vykašlal bych se na to.
_________________
* Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *

****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 ****

[Luboš.H]

Proč by HDI nešlo do Xantie TD když jde do BX : http://www.bxclub.com/forum.php?kam=vypiszpravu&tema=9&dotazid=1462
_________________
BX 19TZD
X2 2,0HDi break Millésime

[lewkins]

Další problém...imobilizer, resp. ECU/BSI...
_________________
Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km

[jk]

.... čerpadlo v nádrži, váha vzduchu. Těch věcí je tolik, že by bylo potřeba vyměnit půlku auta. Vědom si toho, jsem hned na začátku napsal že je to nesmysl. To by mohl udělat jen člověk, který by se tím vyloženě bavil a nepotřeboval se svým výtvorem legálně jezdit. A navíc by musel mít doma nějakou bouračku jako dárce orgánů. Prostě tímto směrem cesta nevede.
_________________
X2 Berline, HDI 109k,'99 Exclusive. Hydractive II + komfort od I.F.H.S.

Honda CB600F - Hornet 2008, 75kW

[Zdeněk Švec]

Ano to máš pravdu,že se tím musí člověk bavit,protože je s tím práce a pokud ve to nebaví tak to nemá cenu asi ani dělat a je lepší si xantii přímo koupit s hdi,vyjde to levněj a navíc bez práce. Ale u xantie s tím bude asi míò práce jako u bx,ale bude chybět ta romantika kterou se nechá unést jen fanda který z vytvoření něčeho má radost a vylepší si něco co má rád.

[xantiak]

[speedy]

takto aby som to upresnil, mam xantiu x2 s hdi motorom 80kw ale nabural som ju ale motor je ok a dostal som ponuku na xantiu x2 ale s motorom td preto sa pytam ze ci by sa do nej dal namontovat...

[jk]

Počkej si raději na jiné Hdi. Ušetříš dost peněz, času a budeš mít náhradních díly.
_________________
X2 Berline, HDI 109k,'99 Exclusive. Hydractive II + komfort od I.F.H.S.

Honda CB600F - Hornet 2008, 75kW

[Luboš.H]

Přesně tak,Speedy, radši si kup HDI se špatným motorem, v DE ho koupíš levně a budeš mít spoustu náhradních dílů. Ale na to BX jsem docela zvědav.
_________________
BX 19TZD
X2 2,0HDi break Millésime

[Majk.Z]

[Alex]

Když už jinej motor, tak a to stojí za to, ne?
Jako třeba tady:
http://www.youtube.com/watch?v=LFIGIGY9DUw&feature=related

Doporučuji zapnout zvuk - bez něj to není ono .
_________________
2,0HDi 66 kW, 2001. Žádná raketa, ale to pohodlíčko!!!