Cerpadlo HDI 80kW

[greenmaster]

Zdarec. Chtel jsem se jen zeptat lidi, kteri s tim jiz maji nejakou zkusenost. Da se predem odhadnout, ze podavaci cerpadlo uz mele z posledniho a chysta se na odchod do vecnych lovist? Zda se mi, ze pred nastartovanim ted vydava jiny zvuk nez driv. Jako by hlubsi zvuk a jakoby natahovalo pomalejc. Motor hdi 80 kW, naj cca 155000 km.

dik za odpovedi....

[vytacyt]

Hele to je tezky..Me odeslo cerpadlo loni.Je fakt,ze trosku zmenilo zvuk pri otoceni klickem,ale ja tomu nedaval velkou vahu.Rikal jsem si,ze se mi to zda,ze hledam na aute furt nejaky mouchy.A pak z niceho nic uz neslo.Ted stoji od Boba myslim 4800kc.Zadny finty,jak poznat,ze jde pomalu do vecnych lovist asi neni.Musis spise doufat,ze se ti to stane,kdyz budes pobliz doma.Ale myslim,ze nekdo rikal,ze na nej staci zabouchat a ono se na chvili rozjede,ale je to pry jen na dojeti...(prodavam,jak jsem koupil)...
_________________
Xantypa 2,0HDI(80kW)

[Petr65]

Jo, než odešlo na mém autíčku vypadalo to takhle. Jednou se takhle veza z lesa, ozval se zvuk - taková rezonance, jako když se rozdrnčí někde kus kastle nebo nárazník či nějakej kryt. Ne moc hlasitě , ale bylo to slyšet. Po vypnutí motoru a nastartování byl klid. Takhle se zopakovalo asi 5x. Pak 2 měsíce nic a najednou... - chcípnul motor. Rozsvítila se kontrolka diagnostiky. Zkusil jsem nastartovat a dobrý?! Po týdnu se to zopakovalo a za další týden znovu. To už ale definitivně čerpadlo umřelo. No a jak na výměnu, to najdeš na fóru - psalo se tam toho hodně. Zkus si sehnat samotné čerpadlo (ne celý koš). Mě se to zadařilo za cca 3000,- (funglovka od Bosche).
_________________
současnost: Xantia Activa, 2.0HDi, 80kW, leden 2000
minulost : Xantia 1.9TD, r.v.1995.

[xantiak]

Petře a kde jsi to za tuhle cenu sehnal?? Já viděl jen do 306tky (SIEMENS) a musel by se upravit. To stálo 3360,-Kč. Origo na xantii nejlevnější co jsem viděl u Boba za 4800.
_________________
* Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *

****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 ****

[Petr65]

Ono to bylo hodně o štěstí. Naříkal jsem na cenu u piva po fotbale (den po tom co čerpadlo odešlo) a u vedlejšího stolu jeden ze soupeřů to zaslechl a nabídl pomoc. Čerpadlo mi poslal z Břeclavi na dobírku. Ale kde bylo koupený to fakt nevím. Bylo bez papíru, proto asi tak laciný. Zkoušel jsem hledat krabičku, ve které přišlo, ale nedaří se.
_________________
současnost: Xantia Activa, 2.0HDi, 80kW, leden 2000
minulost : Xantia 1.9TD, r.v.1995.

[greenmaster]

Tak uz jsem se sam presvedcil, ze se jednalo opravdu o zdvorilý akt louceni. Dnes se mi to cerpadlo roztocilo naposled. Za jizdy auto "chciplo" a bylo hotovo. Nastesti 200m od servisu. Vymena tam stala necelych 8000,-. 7100,- cerpadlo 800,- prace. Vzhledem k tomu, ze jsem byl 100km od domova a v servisu se opravdu snazili opravit to na "pockani", cenu jsem akceptoval...

[xantiak]

Našel jsem Polské stránky kde tohle čerpadlo prodávaj i s poštovným za necelých 1500,-Kč. Otázka je co to vydrží. Dělá to firma MTM. Ale za ty prachy to na zkoušku stojí. Cena je 185 zlotych.
_________________
* Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *

****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 ****

[vytacyt]

[xantiak]

Tak mi přišla odpověď na můj dotaz jakej tlak dodává čerpadlo a co mají oni dává 1,5bar což se mi zdá málo, mám pocit že by mělo mít 3,2 bar. Jestli někdo do toho vidí a potvrdí jestli by 1,5baru stačilo. Myslím, že rampa hlásí chybu až při poklesu pod 0,8 baru.

Jinak poštovné by dělalo 35 zlotych, což je cca 260 korun.
_________________
* Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *

****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 ****

[greenmaster]

Byl to servis, kde prodavaji nove auta Peugeot a Citroen a servis delaji na vsechny auta. Cerpadlo mam origo Bosch - ktere tam patri (je pry vice druhu). Cena se mi zdala taky vyssi, ale co jsem mohl delat Jinak super pristup a ochota personalu.
P.S. Doporuceni mechanika: Alespon kazdou treti nadrz natankovat kvalitni naftou - Shell)

[lewkins]

Kolik dava podavaci cerpadlo, to jsem nezjistil, ale regulator nizkotlakyho okruhu paliva(ve filtru) je nastaven na 2,5baru...

Jak tu bylo psano, pokud poklesne tlak podavaneho paliva k vysokotlakemu cerpadlu pod 0,8baru, prepusti mechanicky "pojistny" mazaci ventil(integrovan) palivo tak, ze je cerpadlo chlazeno a promazavano palivem...
_________________
Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km

[vytacyt]

[greenmaster]

jestli je nebo neni lepsi nez ostatni, tak za to bych ruku do ohne nedal. Mam ji vsak vyzkousenou a je fakt, ze je znat na lepsim vykonu motoru a vyrobce udava, ze obsahuje latky zabranujici usazovani "bordelu" v palivove soustave. Doporucila mi ji vetsina uzivatelu naftovych motoru.....
http://www.shell.com/home/Framework?siteId=cz-cz&FC2=/cz-cz/html/iwgen/shell_for_motorists/fuels/diesel_extra/zzz_lhn.html&FC3=/cz-cz/html/iwgen/shell_for_motorists/fuels/diesel_extra/dextra_uvod_04101856.html
_________________
Xantia Break 2.0 HDI rv99 80 kW, exclusive

[vytacyt]

Kdyz ono je to kolikrat tezky,kdyz to treba redi uz kolikrat v Kralupech....
_________________
Xantypa 2,0HDI(80kW)

[Petr65]

S naftou od Shellu mám taky dobré zkušenosti. Motor je klidnější, míò žere a mám pocit, že i svižnější. Najedu tak o 100-200 km víc na jednu nádrž. Porovnával jsem to po pětinásobném natankování plné od Shell a pak 5x od konkurence. To už by mohlo odstranit nestejné naplnění nádrže, vliv teploty atd. Pár známých, co už taky netvrdí, že nafta patří jen do kamen, mi potvrdili stejný dojem. Momentálně mám na tacháči 1085km od posledního tankování a ještě nejsem u červeného pole. 110 km jsem najel po dálnici a zbytek po silnicích 2.a 3. třídy.
_________________
současnost: Xantia Activa, 2.0HDi, 80kW, leden 2000
minulost : Xantia 1.9TD, r.v.1995.