Hučení zadní nápravy

[Pavel B.]

Ahoj.Myslim,že to tu někde někdo už určite řešil,ale nemůžu nic najít.Ozývá se mi od zadní nápravy hučení.Myslím si,že je to ložisko kola,které nejde koupit samostatně,ale jen jako komplet.Hučení se zvyšuje v pravotočivé zatáčce,proto se domnívám,že to bude ložisko levé.Bylo mi porazeno,že mam auto zvednout a to kolo,které bude mít vůli,je nositelem špatného ložiska.Jenže ani jedno kolo se ani nehne.Nechce se mi vyhodit 3000 kc za možná dobré ložisko,když se netrefím a bude to druhá strana.
Nebo může být závada někde jinde?Kola ,ani pneumatiky to nejsou a hučení se zvyšuje,proto se bojím,at se mi někde neodporoučí kolo od auta.
Diky za radu.
_________________
Pája,Citroen Xantia 1,9td break

[Buchta]

a co takhle zkusit i přední? No třá né vůli, ale mohlo by zadrhávat, dyš jím budeš točit rukou....
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[Pavel B.]

Nad tim jsem taky uvažoval,ale mi se zdá a to mi potvrdili i spolujedoucí,že hučení se ozývá ze zadu.
_________________
Pája,Citroen Xantia 1,9td break

[Buchta]

jenže víš jak, hučí to jen dyš to jede a určo valíš s větrem o závod a tak se to hučení posouvá dozadu.... Za zkoušku předních nic nedáš....
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[Pavel B.]

No,s větrem o závod.Ono to při malé rychlosti nehučí,až tak od 60 nahoru.Je pravda,že za zkoušku nic nedám.Tak ja zkusím zvednout i předek.Ale myslím si,že pokud by se kolo hýbalo,tak to ložisko je už rozsypane.A to by asi dlouho nevydrželo.Podle mne je nejake přidřené a proto hučí,ne?A to by se asi kolo hýbat nemělo,ne?
_________________
Pája,Citroen Xantia 1,9td break

[Buchta]

no vono s tím taky nehejbeš 10 cm ale zkrátka může mít vůli a ložisko se ti nevysype hned, s hučením můžeš najezdit hafo tisíc km....
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[Pavel B.]

No právě.To já už najezdil. Ale už se začínám bát.
_________________
Pája,Citroen Xantia 1,9td break

[dzejpi]

Já myslím, že vůli nepocítíš. To ložisko, respektive ložiska jsou široký jako sviò, neumím si představit jak zrychtovaný by musely bejt. Mě to hučelo tak že jsem cítil jak mi rezonuje kastle, ale žádnou vůli jsem nepozoroval. ale když jsem to zvednul a rychle s tím zatočil tak to bylo naprosto jasně slyšet. a taky bylo cítit jak to drhne. Po výměně to chodí jako na vzduchovým polštářku.
_________________
Citroen Xantia 2, 1.8 16V, 1999

[Pavel B.]

[dolph]

můžou to být i pneumatiky.bacha na to!!zvláště protektory,jsou na háklivé.v patce se uvolní dráty a pak auto hučí jako letadlo!!!!!!mám s tím bohaté zkušenosti-mám pneuservis a když jsem to kdysi slyšel poprvé,dal bych ruku do ohně,že je po smrti ložisko.....

[Pavel B.]

Chápu,ale dělalo to na zimnich kolech,na letnich protektorech,ktere navíc nešly dovážit,tak jsem je vyhodil a koupil nové gumy a hučí to čím dál víc.
_________________
Pája,Citroen Xantia 1,9td break

[dolph]

tak potom to musí být to ložisko.sundej kolo,odtlač brzdové destičky-a je náboj úplně volný a rukou s ním lehounce pomalu otáčej.jestli v něm ucítíš by i slabé drhnutí,chvění,nebo vůli-tak je K.O.

[Pavel B.]

Tak jsem ted¡ zkoušel na zvedáku všechny kola a všechny se chovají stejně.Drhnou jen brzdove destičky,což je vpořádku.Žádné kolo nemá žádnou vůli a na to abych vyndával destičky nemám moc času,tak asi risknu to zadní levé kolo.Nějaká intuice mi říká,že je to v něm No a když ne,tak budu mít udělaný celý zadek. A když bude nejhůř,tak i předek.
_________________
Pája,Citroen Xantia 1,9td break

[lewkins]

Jsem na tom stejne. Je to druhe lozisko za dva roky. Prvni hucelo uz pri koupi...prave zadni. Ted mi to dela leve. Projevuje se to tak(aspon u mne), ze pri zataceni doleva to ubira na intenzite a naopak zesiluje.
Kdyz zvednu auto a tocim kolem, v miste, kde kulicky prejizdi pres prasklinu, to jakoby zadrhne... V miste, kde doseda kulicka(predpokladam, ze tam nejsou valecky) se vymackne(odloupne) cast kovu a to pak dela to zadrhavani. Prirovnal bych to k prejizdeni kolem pres pricnou prasklinu.
V zadnem pripade necekej, ze se ti naboj kola v tomto miste zastavi nebo ze to v odlehcenem stavu dela randal...jen to v nem jakoby loupne. Pri rychlejsim otaceni je to znatelnejsi.
Pri jizde je lozisko zatizene, proto je hluk nekolikanasobne vetsi.
Vuli to zadnou nema.
_________________
Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km

[Pavel B.]

Jojo,to bude přesně ono.Hučí a v pravé zatáčce se hučení zvíší.Při srovnání se hučení ustálí zpět do stejného hučení.Přesně tak si to vysvětluji,že se kolo více zatíží a začne hučet.Při srovnání se zase odlehčí a hučení polevý.Zdá se mi,že hučení jde opravdu zezadu,takže se pustím do toho zadního levého.Díky za všechny odpovědi.
_________________
Pája,Citroen Xantia 1,9td break