ABS

[PaM]

postup úpravy čidla - foto: http://citroxa.rajce.idnes.cz/cidlo_abs/ díra pro káblík stačí 6,5 mm max 7.

pak už jen zalít lepidlem ( polyuretan nebo silikon - ale pouze NEUTRÁLNÍ !!!!! ten co smrdí po octu ne, způsobuje korozi kovů ...) opapleš to lepidlem dovnitř a zvenku okolo káblíku a jeto.

Je to foceno vyndané , ale na autě to prostě uděláš uplně stejně. Je potřeba pořádně vyčistit otvor pro čidlo v ramenu, bývá tam vrstva koroze, tak velká, že nové čidlo tam nenacpeč ani silou.

[Jackal]

co polarita kabelů? tam je to asi jedno který je který viď?

Jinak děkuju za fotky.

[MiraCB]

Čau PaMe,
co napsat krátký článeček a poslat ho Holfimu. Je škoda, aby se tohle časem propadlo do zapomnění. Ne?

MíraCB

[pepe276]

Jackal: Polarita by u cívky měla být jedno. Já to letoval tak, že buď 1 kabel, nebo dokonce oba(už nevím) měly stejnou barvu jak na Xantii, tak na Škodovce a ty jsem letoval k sobě.
PaM: Aha, teď už jsem to pochopil. Myslel jsem, žes řezal celý ten zadek čidla až k té placce, za kterou je to přišroubováno k zadnímu rameni.
Souhlas s čištěním otvoru pro čidlo v rameni, mně taky nešlo skoro vyrazit to staré čidlo. Pak jsem to vyšábroval a napatlal grafitkou vazelínou a dal nové čidlo.
Těch konektorů jsem měl v tu dobu doma dost, protože jsem tou dobou dával do kupy bejvalce Oktávku, která měla zbastlenou elektriku asi tak ze 3 aut
Jinak torzo elektriky z Feldy s ABS (nebo Oktávy s ABS)by se mělo snad dát sehnat bez problémů u skoro každého opraváře Škodovek. Možná by stačilo i bez ABS, možná by tam seděl i konektor odjinud, třeba 2 pólový z čidla zpátečky, nebo z čidla teploty vody, ale to jen tipuju. Je to oválný 2pólový konektor-samice, který používá Škodovka, nevím ale, kde všude.

[Jackal]

Tak jsem dneska měřil čidla podle obrázku od PaMa http://img842.imageshack.us/img842/3251/abscidlaweb.jpg
A to ve dvou stupních.
1- přišel jsem k autu které stálo pár hodin a měřil.
hodnoty -
PZ-1025 PP-1025
LZ-1021 LP-1046

2- odjel jsem do práce a po příjezdu na parkoviště měřil znova. Cestou samozřejmně zůstala kontrolka zase vesele svítit.
hodnoty -
PZ-1079 PP-1082
LZ-1066 LP-1075

[milda67]

Myslím si,že si akorát zbytečně prodlužuješ agonii a nic neušetříš,já se s tím drbal přesně tak jako ty asi dva měsíce.Furt jsem měřil,laboroval,hodnoty se zdály dobré,tak jsem zkoušel konektory,káblíky,atd.Furt to svítilo-nesvítilo,pokaždé jinak. Nakonec jsem přehodil čidlo což byla práce na hodinu a od té doby byl klid.

[Jackal]

To já jsem s tím smířenej jen jsem to ze zajímavosti změřil.
Volno na to abych to udělal budu mít až v sobotu takže do té doby mohu uvažovat
Pak to vyměním
Čidlo už mám stejně doma,takže když už je tak jde ven.

[PaM]

čidlo je dobré, když má cca od 1000 do 1200 , ale mimo odpor to musí i indukovat správné napětí ..... když ti diag píše že máš špatné čidlo, tak jí věř Měl sem tu auto, diag psal špatné čidlo, ... připojil diag, a jel, každé čidlo měřilo za jízdy km správně, nikde žádná odchylka. tak sem vyměnil čidlo, které pasala diag, že je špatné a byl klid, kontrolka zhasla a fachá to ...

[sima]

Mě taky ukázala diag chybu čidla a světe div se byla tam!!!

[PaM]

opatláno polyuretanovým lepidlotmelem, přímo na autě ...

zadní i přední čidlo ABS z OKTÁVKY
ZDE: http://citroxa.rajce.idnes.cz/cidlo_abs/