Dnes jsem prodal svojí Xantiu Break 1.8i 16V

[vikicv]

Ahoj, tak jsem dnes prodal svojí starší xantiu. V6 zůstává. Měl jsem ji zhruba 4.5roku.

Dovolil jsem si sepsat malou rekapitulaci toho, co se mnou prožila:
(dodával jsem také kupci při prodeji)

Výbava z výroby (verze SX, rok 98):
-motor 1.8i 16V 81kW
-manuální převodovka
-ABS
-všechny brzdy kotoučové
-4x airbag
-centrální zamykání dálkové
-mlhovky
-klimatizace
-ovládání rádia na volantu
-rádio Xantia
-sedačky ALCANTRA
-el. zrcátka, vyhřívané
-el. stahování všech oken
-senzor deště = aut. stírání
-zadní stěrač, okno vyhřívané

Věci v autě navíc:
-alarm
-zásuvka 12V v zavazadlovém prostoru
-spínání 12V zásuvek v autě dálkovým ovladačem
-sekvenční vstřikování LPG, instaloval jsem v r. 2007
-trubka skrz katalyzátor

Spotřeba:
-9.5L LPG/100km

Najeto:
-174tis.km (cca 100tis.km za mě)

Opravy:
r.2007
-výfuk
-servomotor dveře kufr
-výměna LHM
-dofuk koulí
-zadní kotouče + obložení

r.2008
-silentbloky přední i zadní náprava
-přetěsnění motoru
-převodový olej
-spojka
-rozvody s vodní pumpou
-nové koule všechny
-čidlo teploty vody
-autobaterie

r.2009
-lambda sonda
-krokový motorek obtok škrtící klapky
-přední kotouče + obložení
-kulička a táhlo regulace výšky podvozku zadní nápravy
-tlaková hadice od čerpadla k posilovači řízení
-silentbloky přední nápravy
-tyčky stabilizátoru
-jehlová ložiska uložení zadní nápravy
-ložiska zadních kol

r.2010
-hřídel volantu řízení
-čidlo ABS LP kolo
-čepy přední náprava
-dráty do dveří u řidiče, do kufrových dveří
-palivový filtr

r.2011
-ložiska předních kol
-vstřikovač LPG
-lambda sonda
-silentbloky přední náprava

každých 20000km
-olej 10W40
-olejový filtr
-vzduchový filtr
-filtr klimatizace
-svíčky ob jednu výměnu oleje, osvědčily se jednobodové

[jack]

Tak o nějaky matroš si řekla, ale vše je celkem spotřebák, u starších vran běžný. Myslím, že vzpomínat ve zlém nebudeš.

[vikicv]

Teď se o víkendu udělalo hezky, tak jsem se dal do focení

Než jsem do ní dal plyn, moc jsem s ní nejezdil, dělala díry do peněženky. Spíš jsem jí jenom opravoval, udržoval, .. takové hobby.
Až nyní má svou premiéru a začínám s ní jezdit denně do práce.
http://vikicv.rajce.idnes.cz/2012_03_Xantia_V6_LPG/
Jakou z ní mám radost, nemusím ani popisovat, to určo chápete

[PaM]

No, jak to tak pročítám, tak mě jen udivuje, že si měnil 3x slilenbloky přední nápravy-ramene , 2008.2009. 2011. Ty původní vydrží 150 - 200tisíc a ty si je měnil co rok ??? co to bylo za kvalitu, to byl asi dost šmejd, kde si to koupil, značka ??? aby se ostatní vyvarovali to kupovat. Díky.

[vikicv]

Nevím, první jsem měnil v Holetíně, druhý jsem měnil u pana Plachého v Záběhlicích (Praha)
na obou místech mě varovali , že silentbloky vydrží cca 30tis.km, že neumí najít lepšího výrobce.

a třetí teď na podzim u Shutze v Nučicích... (když jsem neprošel technickou kvůli nim)

Každé léto jsme s Xantou jezdívali na okružní jízdu po Evropě 6tis.km., dost šotolina a nezpevněné silnice - Litva, Lotyšsko, Estonsko, Ukrajina, hory Chorvatska... mimo to jezdívala převážně v městském provozu v Praze

Značku těch silentbloků ti říct neumím...

[Derby-Senda]

Měním co rok tak silenbloky a stabiky zkoušel jsem od boba pak FEBI a TRW v prosinci sem dával zase silenbloky nevým značku ale prý nejkvalitnější a od unora opět klepou stabiky přisuzuju to stylu jízdy zatáčky 140km/h přez díry taky nebrzdím takže asi tak zase nemusím měnit destičky a kotouče.