Xantiaclub

Tam konkrétne sa chystám v pondelok , je to posledná možnost aj ked nikdy neboli nejak ustretový hadam budem mat tentokrát štastie .

A ešte jedna otázka kedže na X1 som riadenie neriešil , jeto servoriadenie rovnaké ako na X2 , mi ponúkali nejaké z vrakoviska aj ked za vyššiu cenu ako tá opravná sada.

Takže opravná sada servoriadenie stojí na slovensku v citroen servis cca43eur ak by mal niekdo lacnejšie tak dajte vediet.

No a jak se to řeší na X1? Mám tam vakl tak 20 stupňů a kupovat novou tyč řízení se mi taky nechce.

Uplně stejně prostě se to rozebere a vymění křížek, ta část je stejná...
Kdyby sis sehnal z X2, mušeš jí tam dát taky na X1, ale musíš to vzít i s tím průchodem přes karoserii ( guma a plast ..)

Dneska budu jeden na X2 dělat, tak nafotím fotonávod ... co jak proč

čus lidi mám X2 a mám velkou vuli v řízení. potřeboval bych ten kloubek. jak je náročná výměna?? Případně repas?Co to všechno obnáží ohledně montáže? Díky za info. popřípadě Dělá to někdo tady na Liberecku??

Zdravím. Připojuji se a tuším, že PaM psal, že kardánky má k dispozici a kdybych to zkusil sám, tak bych ho prosil tímto o info. Mám X2. Díky

Křížky kardanu řízení, za 450,- zrepasuji vaši starou tyč řízení, cena je včetně materiálu a práce, nebo za 150,- pošlu samostatný křížek , jako bonus přiložím ke každému křížku na e-mail návod , jak postupovat a čeho se vyvarovat ...

Já bych jeden potřeboval, ale nevím, jestli to zvládnu doma v garáži s běžným kutilským vybavením.

Ahoj, mám problém, který se při běžné jízdě neprojevuje, ale až nedávno, když jsem si byl na letišti zkusit slalom a pokud jsem volantem točil rychle ze strany na stranu, tak v jeden okamžik vždy na mžik vypadl posilovač (Volant tuhý jako blázen). Kapalinu jsem měnil nedávno za origo Total. Pamatuji si, že v zimě, při velkým mrazech, když jsem ráno přišel k autu, tak volant byl taky tuhý a při zatáčení jsem tyhle výpadky taky pociťoval, proto jsem vyměnil tu kapalinu.