Xantiaclub

v Xantii vždycky jede větrák až po nastartování motoru

spíš u hliníka,do Brna jen do práce.

fotky nemám,ale normálně jsem vytahoval drátek po drátku, vždy jeden a ten proti němu a sletoval a zatavil bužirkou a vytahoval další. Je to už 5 let,takže podrobnosti už moc nepamatuju.

já to měl před léty podobné, konektor přepájený natvrdo,hnutý i rám, blatník,kapota,ty přední brejle co jsou pod maskou,světlo atd atd, vyšlo to na 20tisíc i s karosářem. http://milda67.rajce.idnes.cz/auta/#4727_1749_img_3940a.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; http://milda...

to číslo co je v příspěvku nad tvým, se ti zdá málo??? bože lidi čtěte než něco napíšete!

to neřeš, je to magor vyhnanej steroidama, tady většina z nás tam má banán a někteří i doživotní, nehledej tam žádnou logiku ani smysl těch omezení a pokud mu napíšeš stížnost tak to máš taky doživotní, tam nejde o auta,ale o ego

a otáčel ti někdo klíčkem? on ten proud tam jde jen pár vteřin.

at ti někdo otočí klíčkem a změř na palivovém čerpadle jestli ti tam jde proud,pokud tam naměříš 12V (dva silnější vodiče) tak je čerpadlo k.o. což je běžná závada, patrně to nesouvisí, v těch dveřích bych tipoval přerušený drát v průchodce do dveří.

Začni výměnou baterky v ovladači

Mě teda klima nefunguje,ale možná to bude opravdu tím výparníkem, ten je pod palubkou někde jak je topení?