Debata o nastavování výšek se nějakým nedopatřením přemístila "mimo mísu". Jedna poznámka "k věci". Teorie je pěkná věc a pokud by někdo měl auto jak nové, je vše OK. Bohužel se tyhle věci dělají převážně na ojetých autech, kde jsou vymleté čepy, vůle všeho druhu a 90% mechanických věcí chodí "tak nějak". Potom vlastně nejde o prosté nastavení výšek, ale o odstranění nejkritičtějších mechanických vad (odstranit všechny je mimo finanční možnosti většiny majitelů). Co dodat - popřát hodně trpělivosti , hlavně na activách, kde je mechanika hodně háklivá.