Mám několik doplnění článku o výměně táhla.
Já si myslím, že zas tak moc Alp nenaletěl. Pokud k ceně táhla připočteme to že ho odvezli - nevím kolik km a hlavně času, dále to že je to značkový servis, tak bych chápal cenu do 500,- Kč + DPH. Hold velké režie!!
Jde o to, jestli jen vyměnili táhlo, nebo lehce pročistili a namazali celej zadní korektor. Vždy vazelína ve spreji a různé profesionální čistící přípravky taky něco stojí. Tím ale nechci obhajovat značkový servis.
Teï trochu odbornosti:
1. Tak jak už napsal v předchozím komentáři Jirka, je často nutné vyměnit z důvodu velkého opotřebení i kuličky na táhle a to buï našroubováním, nebo zanýtováním, nebo přivařením.
2. U starších aut, pokud zanedbáváte údržbu - zarezne celej korektor a pak je nutné ho odšroubovat a vyčistit, případně vyrobit nový čep ten na kterým je to bílý pouzdro. Vše se musí volně otáčet a vracet pouze silou těch pružin.
3. V 90 % stačí vyměnit táhlo na zadním korektoru, ještě jsem neslyšel, že by někdo měl opotřebený táhlo na předním korektoru.
4. Podstatně jednodušší, ale neprofesionální oprava - když je opotřebená kulička nebo někde na cestě, pokud není servis a člověk musí jet dál tak stačí táhlo nasadit a přidrátovat. S tímto řešením se dá jezdit i několik tisích km.