Když jsme u toho sundavání, už jsem se ptal ve fóru, ale nikdo neodpověděl, co je to za šroub (nějaká M6 se zapuštěnou hlavou či co?), který drží zadní kotouč. Já ho tam mám upajcovaný rozbruskou kvůli diskům, už jsem to tak koupil a teï bych rád kotouče vyměnil, ale dokud nebudu vědět, co tam je za šroub tak nemůžu. Prosím o specifikaci toho šroubu, díky.

Ten šroub M6 co přechází do kolíčku a končí šestihranem na nějakou 5.5ku je tam pouze jako kosmeticko-technická pomůcka. Pokud máš přišroubované kolo, je uplně k ničemu, ale jakmile je kolo dole, jistí tento šroub polohu kotouče brzdy vůči náboji kola, a pomáhá ti sestředit otvory pro kolové šrouby. U plechových disků není toto vylepšení až tak patrné, oceníš jej až při použití litých kol. Jinak po jeho zlomení či jiném zničení, máš možnost, za prve, nedávat vůbec a při nasazování kola se trochu pozlobit, za druhé, vyvrtat jej a nahradit jiným se zápustnou hlavou.

... mám tam M6 se zapuštěnou hlavou, která přechází do kolíku se šestihranem na oříšek 5,5 může se odvrtat a nahradit normální zapuštěnou M6, nebo taky nedávat nic :-)

Velmi pěkná akce. Trošku mě mrzí, že MiraCB tak snadno vyřešil problem utržených šroubů. Při výměně zadních kotoučů jsem utrhl 2 a z toho jeden dobýval s pomocí dílny 3 dny. Je k tomu nějaký lepší postup ??

musim říct,že tahle závada se týká jenom kombiků.Ty mají brzdiče větší,než kratká verze.Já to řešil loni.A ještě něco záleží,jak dlouho v tomhle stavu jezdíte,pravdě-podobně počítejte i s výměnou kotoučů.Ty se samozřejmě sjíždějí také šikmo a nové destičky je nesrovnají,ale naopak.Jediné doporučení je pravidelně kontrolovat.

Rozhodně nesouhlasím s tím, že se tato závada projevuje jen u kombi....mám "krátkou" a vyhnutí brzdičů mám bohužel také. Chystám se na to letos, ale určitě to bude chtít nové destičky, protože ty současné jsou sjeté značně zešikma. Jestli bude potřeba i kotouče to se uvidí. Ahoj Radek

někde se kdosi ptal, jestli jde přehodit ten třmen , když je ta jedna strana dosedací hliníkové plochy už hodně vyhnilá.
Na BX to jde, prostě se pravej celej brzdič přendá na levou stranu a naopak a tam kde byl původně odvzdušòovák jde trubička a naopak.
Jestli to jde i na Xantii nevím , ale podle toho jak to vypadá by to mohlo jít taky .

Jo jde to, už se to probíralo v diskuzi na citroeny.cz Také se na to chystám, ale nejspíš to bude chtít i nové destičky, ty stávající, jsou totiž sjeté značně zešikma....kotouč je v pohodě.
Radek

Ahoj,já mám ten samej problém,nebo spíš měl jsem.Na mojí Xantii se zadní kotouče sjížděli taky,pokud do toho nechceš narvat extra peníze,vyřeš to jednoduše a kup nové i s destičkama.Kupoval jsem od SbS a musim ríct super,desky se přizpůsobí.Mám 1.8i z 96 prední,zadní a oboje destičky za 3540.-.připravte se na zarezlý šrouby,pozor na rozpojení zadních brzdičů.Jinak potom je to bezva pocit.
Sancho

ano jak říká PaM já to dmeska tak dělal musel jsem prohodit levou a pravou stranu kvuli dosedaci plose, vse funguje jak má :)

potřeboval bych poradit-sákne mi olej pod ventilovym výkem, už jsem i těsnění měnil a sákne na výfukové potrubí. mám typ benzin 1.6. jak jsem zjistil není to jen můj problém. Jsou i ucpané gumové hadičky vedoucí k výku. v servisu říkají že je to problém všech xantií. S díky hladeček

Ahoj kluci, tak jsem se musel také pustil do této opravy, která byla docela nutná (kotouče skoro "lízaly třmeny") oprava docela úspěšná, až na utrhlý šroub, který drží třmen. Při opravě jsem jen tak ze srandy oddělal plechovou krytku, která kryje ložisko a zjistil jsem, že ložisko je skoro suchý (po 14 letech se ani nedivím). Doporučuji zkontrolovat a popřípadně doplnit vazelínou!!!!!! Mějte se a hodně úspěchu při této opravě.

Ahoj,
vím, že to úplně nesouvisí s destičkama, ale mám dotaz: Zlobí mi kabel ABS k PZ kolu, měřil jsem to, někde má zkrat, čidlo je OK. Budu proto muset dát jiný. Je to nějaký speciální stíněný kabel, nebo ho můžu nahradit např. obyčejnou dvoulinkou, s tím že z původního ustřihnu koncovky a ty k té dvoulince přiletuju? Doufám, že mi bude stačit dvoulinka. Nebo čím ho případně nahradím, protože originál bude asi dost mastný:-(.
Díky moc za rady
Petr

Ahoj,
vím, že to úplně nesouvisí s destičkama, ale mám dotaz: Zlobí mi kabel ABS k PZ kolu, měřil jsem to, někde má zkrat, čidlo je OK. Budu proto muset dát jiný. Je to nějaký speciální stíněný kabel, nebo ho můžu nahradit např. obyčejnou dvoulinkou, s tím že z původního ustřihnu koncovky a ty k té dvoulince přiletuju? Doufám, že mi bude stačit dvoulinka. Nebo čím ho případně nahradím, protože originál bude asi dost mastný:-(.
Díky moc za rady
Petr

Zdravím všechny---Procházel jsem si na těchto stránkách články, ve kterých je mnoho kvalitních rad. Bohužel i s těmito poznatky jsem nebyl schopný přijít na přesnou příčinu závady. Prosím, mohl by mě někdo pomoci s těmito problémy?

Mám verzi 1,6 v benzinu, rok výroby 1996.

1) Svítí mě kontrolka ABS (ABS nefunguje). Stalo se to asi po 150km jízdy, kdy jsem večer přijel domů, vše bylo OK. Ráno jsem nastartoval a kontrolka začala svítit a svítí až do teï. Po prečtení článku o měření čidel ABS jsem se rozhodl tuto kontrolu udělat. Nikde jsem ale nenašel PIN kol. Prosím, kde ho najdu? Popř. chtěl bych se tedy zeptat, jestli někdo neví, kde by mohla být závada?

2) Mám už delší dobu problém s protékáním oleje u vývodu volantové tyče. Jen někde chvíli nechám Xantii stát, hned je podemnou olejový flek. Lze tomuto úniku oleje nějak zamezit nebo je to na výměnu celeho řízení? Děkuji Vám všem za případné odpovědi. Jsem za ně ohromně vděčný. Případně se omlouvám, jestli se na toto téma z